كل ما وقفت فترة قصيرة ولا طويلة حطها عليه ولا تأكل هم والسبب بسيط جداً وهو:
لما تحط على الـ N دورة المحرك تزيد أكثر من الـ D وهذا يساعد في سرعة دورة مياه التبريد في السيارة مما يساعد في تبريد المحرك والقير كما إنه يزيد من عملية الشحن وأحفظ لدواسة الفرامل وآمن لك من ناحية ممكن تفلت رجلك عن الفرامل أو تسهي وبعدين على طول على اللي قدامك..
لذلك نجد السيارات القديمة أو اللتي بها خلل إذا حطينها على الـ D وهي واقفة ترتفع الحرارة، ووضعية الفاضي مفضلة لجميع السيارات الأوتوماتيك منها والعادي...
حطه على الN اسلم للقير والمكينة نفسها لان السيارة وهي على الD تكون السيارة تبغى تمشي وانت ماسكها بالفرااامل ((فأنا سمعت والله اعلم ان الوقوف لفترة طويلة على وضعD يخلي القير يحررر))
والاخواان يفيدوك اكثر .....
من رائيي الافضل على D اذا كانت مده قصيره مثل عند الاشارات لان قير السياره فيه دورة للتزييت تعمل عند وضع الدي يدور الزيت في القير وهذا يريح القير في اثناء القيادة . اما لمده طويله اكيد على وضع N.
