السبت 25 يوليو 2026
عاجل

موضوع حول :: اجهزة الانذار للسيارات

ورشة السيارات
435 رد 247,560 مشاهدة 151 مشارك الأقدم أولاً
F
Frozen @user_77833 · 05-04-2008
ما شاء الله .... الموضوع في تطور مستمر

ان شاء الله تتوفر لنا ظروف التجربة

يعطيك الف عافية
ا
اهلا اهلا @user_56982 صاحب الموضوع · 05-04-2008
بسم الله الرحمن الرحيم
[SIZE=6][COLOR=Red].... تابع[SIZE=5]
كيفية وطريقة وخطوات فحص ما اذا كات بطارية السياره
( 12 فولت ) بتهرب تيار كهربائي ( امبيرات ) بدون تشغيل اي مستهلك مما يؤدي الى نفاذ بطارية السياره, دون علم صاحب السياره :
[COLOR=Blue]احيانا ياتي صاحب السياره ويريد تشغيل السياره وخاصة بعد انقضاء فتره زمنيه على وقوف السياره دون تشغيل مثلا لمدة ليله كامله , الا انه يتفاجا بان البطاريه نفذت ولم تعد تقدر على تشغيل السياره , عندها يلزم فحص اين التهريب للتيار ويكون كما يلي :
1- يتم فك السلك السالب المربوط بالقطب السالب للبطاريه
2- يتم ضبط جهاز الافوميتر على الخيار الموجود على الجهاز وهو 20 امبير , ومن ثم توضع طرفي اسلاك المجسات السالب مع السالب بالافوميتر , وسلك المجس الموجب يتم تركيبه بالفتحه المخصصه له والموجوده بجهاز الافوميتر ومكتوب عليها 10 امبير
3- يتم ربط الطرفين الاخرين لاسلاك مجسات جهاز الافوميتر
بحيث يتم ربط سلك المجس الموجب لجهاز الافوميتر بالسلك السالب القادم من جسم السياره والذي يكون مربوط اصلا بقطب البطاريه السالب
4- يتم ربط سلك المجس السالب لجهاز الافوميتربالقطب السالب للبطاريه
فاذا اظهر جهاز الافوميتر على الشاشه الرقم 0.12
يعني 120 ميلي امبير , فان ذلك يعني انه يوجد تهريب لمخزون
البطاريه لانه بالوضع الطبيعي وفي بطاريه 12 فولت يجب ان يظهر على شاشة جهاز الافوميتر من 20 الى 40 ميلي امبير
وليس اكثر من ذلك .
والحل يكون :
بان يتم وضع جهاز الافوميتر مقابل الشخص الذي
يقوم بالفحص ويبدا بفك الفيوزات , بحيث يفك احد الفيوزات فان تغير الرقم الى الاقل فان التهريب من المستهلك التابع لذلك الفيوز مثلا يوجد تماس كهربائي يعني يجب تتبع التوصيلات التابعه لذلك الفيوز واصلاح الخلل , وان لا فيركب الفيوز الى مكانه ثم يتم الانتقال الى الفيوز الاخر وهكذا ..
وللموضوع بقيه ساكمله ان شاء الله
[SIZE=7][COLOR=Red] يتبع ...

[/COLOR][/SIZE][/COLOR][/SIZE][/COLOR][/SIZE]
ا
اهلا اهلا @user_56982 صاحب الموضوع · 03-04-2008
k
knight-of-night
مشكور أخوي

حياكم الله , وان شاء الله يجد الجميع الفائده والنفع من مواضيع الموقع بشكل عام
ومن هذا الموضوع بشكل خاص
ا
اهلا اهلا @user_56982 صاحب الموضوع · 03-04-2008
بسم الله الرحمن الرحيم
[SIZE=6][COLOR=Blue]... تابع

توصيلات الايموبيلايزر بلوحة مفاتيح الارقام او الاعداد ( الكود )
كما هو موضح بالرسم بالمشاركات السابقه عن الايموبيلايزر :
1- السلك رقم 5 ذات اللون الاسود وهو سلك الارضي , يؤخذ منه
تحويله سلك كهربائي ليتم ربطه بالسلك ذات اللون الاسود الخارج من لوحة مفاتيح الكود
2- السلك رقم 6 ذات الون الاحمر ( + 30 ) اي موجب مستمر من مزود الطاقه
المباشر مثلا بطاريه او من بيت الفيوزات المهم يكون به تيار مباشر كما ذكرت ,
يؤخذ منه [/COLOR][/SIZE]
تحويله سلك كهربائي ليتم ربطه[COLOR=Red] بالسلك ذات اللون الاحمر الخارج من لوحة مفاتيح الكود
3- السلك رقم 7 ذات اللون الاخضر يؤخذ منه تحويله سلك كهربائي ليتم ربطه
بالسلك ذات اللون الاخضر الخارج من لوحة مفاتيح الكود
4- يبقى سلكا كهربائيا يخرج من لوحة مفاتيح الكود يتم ربطه .. بنقطة التوصيل السالب
الموجوده بالضاغطه المفتاح او الزر الزنبركي الموجود على احد جوانب ابواب السياره
اذ انه وعندما يتم فتح احد ابوب السياره فانه يعطي سالب الى لوحة مفاتيح الكود فتضئ
من اجل اظهار الارقام مضاءه لسهولة معرفة ارقام الكود التي سيتم الضغط عليها .

وللموضوع بقيه ساكمله ان شاء الله
[SIZE=6] يتبع .....

[/COLOR][/SIZE]
ا
اهلا اهلا @user_56982 صاحب الموضوع · 02-04-2008
بسم الله الرحمن الرحيم
... تابع : لموضوع كهرباء واجهزة الحمايه والانذار للسيارات
طريقة وخطوات فحص : التيار الكهربائي الموجب المستمر
بعد السويتش( IGNITION )
ولماذا هذا الاهتمام بتوصيلات السلك رقم 7 ذات اللون الاخضر كما ذكرت بالمشاركه السابقه :::::

[COLOR=Red]1 [/COLOR]نضع السلك السالب ل لمبة الفحص على جسم السياره


[COLOR=Red]2 [/COLOR]نضع الراس المدبب التابع ل لمبة الفحص على كل سلك خارج من السويتش ويكون هذا السلك سميك قليلا اي ليس على الاسلاك الرفيعه لان هذا السلك لايكون رفيعا وتكون هذه الاسلاك موجوده الى الاسفل من مقود السياره .

[COLOR=Red]3 يتم فتح السويتش على الطقه اجنيشن لكن حاليا دون تشغيل السياره[/COLOR]

[COLOR=Red]4 عند ملاحظة ان لمبة الفحص اضاءت فان ذلك يعني ان السلك هو سلك تيار موجب بعد السويتش[/COLOR]
[COLOR=Red]5
[/COLOR]
يتم اغلاق السويتش فاذا انطفات لمبة الفحص عندها يتم التاكد انه سلك يسري به تيار موجب بعد السويتش ,

لكن هذا غير كافي فيتم اكمال الخطوات الاخرى التاليه بحيث يتم التاكد بشكل كافي
[COLOR=Red]بان تبقى لمبة الفحص مضاءه ايضا في حالة تشغيل محرك السياره
[COLOR=Blue]عندها يتم التاكد ان ذلك السلك هو سلك يسري به تيار كهربائي موجب بعد السويتش .
[COLOR=Red]الان لماذا لانركب لهذا السلك رقم 7 ذات اللون الاخضر فيوز ؟؟؟؟
[SIZE=4][COLOR=Blue]هذا السلك يجب ربطه بشكل جيد وبواسطة كاوي لحام , ولا نركب له فيوز ...
لانه في حالة ان توصيلة السلك غير ثابته او انفصلت فان ذلك ان التيار المار به
سينقطع وعليه فان معالج الايموبيلايزر ياتيه امر بان هذا السلك انقطع عنه التيار
الكهربائي , وعليه فان المعالج يعالج الامر على ان سائق السياره مثلا قد اغلق السياره من اجل حمايتها بينما الوضع ليس كذلك فتكون السياره تسير مثلا بسرعة
100 كيلو متر او اكثر وانفصل التيار نتيجة عدم ثبات توصيلات هذا السلك
عندها ينتظر الايموبيلايزر دقيقه ونصف ثم يعمل على تقييد وشل حركة السياره
مما يؤدي حدوث حوادث طرق وتعريض من بداخل السياره الى مخاطر لا سمح الله
من اجل ذلك يجب عدم تركيب فيوز بذلك السلك اذ انه يؤخذ احتمال الضرر الاقل وهو ان تضرر السياره ان حدث تماس كهربائي لاسمح الله بدلا من ينطفئ محرك السياره كما تم ذكره ليؤدي ذلك الى ضرر لركاب السياره لاسمح الله
[COLOR=Red]وللموضوع بقيه ساكمله ان شاء الله
[SIZE=7] يتبع ...

[/COLOR][/SIZE][/COLOR][/SIZE][/COLOR] [/COLOR][/COLOR]
k
knight-of-night @user_35072 · 01-04-2008
مشكور أخوي
ا
اهلا اهلا @user_56982 صاحب الموضوع · 31-03-2008
ف
فني سيارات
تم دمج الموضوع بنجاح
الا ان تكون لديك ملاحضات على التعديل
نحن مستعدون لذلك

لقد حاولت ان اضع في موضوعك عدة صور واضحه للسلف و التروس و الفلاي ويل و هيدروميتروكذلك الفوتميتر
ولكن الموضوع اصبح كبير لايستوعب مزيد من الصور ولكن لي عودة في النتسيق من جديد و محاولة تعديل
ان لم يكن لديك مانع بتوفيق

السلام عليكم ورحمة الله
اخي الكريم : فني سيارات ... صدقا لضيق وقتي لم اتصفح التعديلات على الموضوع
لكني ومن ناحية المبدا موافق على تنسيق الموضوع بما ترونه مناسبا .. لتعم الفائده
من خلاله اكثر ... بارك الله فيك على اهتمامك واسعدني ويسعدني جدا تواصلك
ف
فني سيارات @user_8460 · 31-03-2008
تم دمج الموضوع بنجاح
الا ان تكون لديك ملاحضات على التعديل
نحن مستعدون لذلك

لقد حاولت ان اضع في موضوعك عدة صور واضحه للسلف و التروس و الفلاي ويل و هيدروميتروكذلك الفوتميتر
ولكن الموضوع اصبح كبير لايستوعب مزيد من الصور ولكن لي عودة في النتسيق من جديد و محاولة تعديل
ان لم يكن لديك مانع بتوفيق
ف
فني سيارات @user_8460 · 31-03-2008
يعطيك العافيه على التواصل و الموضوع يحتاج الى تطبيق عملي
طبعا من قبل الاعضاء

يعني نحتاج نشتري جهاز ان انذار ونحاول نطبق هذا الموضوع القيم
بدل الشحططه بين الكهربائية
مشكور ماقصرت
ا
اهلا اهلا @user_56982 صاحب الموضوع · 30-03-2008
م
محمد
السلام عليكم ورحمة الله

مرحبا أخي أهلا أهلا

موضوع رائع بالفعل ويسعدنا أنك بيننا في منتدى السيارات.

ليتك كتبت حلقات الموضوع وراء بعضها حتى لا تضيع في الصفحات. أو كتبت الموضوع على حلقات.

هل تريد أن ننقل الإضافات اللاحقة إلى صلب الموضوع الأصلي؟ بحيث تظهر كل الحلقات في الصفحة الأولى؟

إن كان كذلك فالرجاء مراسلتي أو مراسلة فني سيارات وسوف نقوم باللازم.

اخي الكريم الاستاذ : محمد , السلام عليكم ورحمة الله
اسعدني واثلج صدري ويسعدني جدا تواصلك وباقي المشرفين والاعضاء الكرام
اخي الكريم , انما اردت من طرحي الموضوع تعميم الفائده والنفع للجميع من خلال هذا الموقع الطيب , جزاكم الله خيرا على ماتبذلونه من جهد لتقديم ما ينفع ويفيد
اخي الكريم الاستاذ : محمد , بامكانكم تنسيق الموضوع , كيفما وحيثما اردتم بارك الله فيكم
وانا اعتذر ان قصرت في تنسيق الموضوع ,
مره اخرى اشكرك اخي الكريم على جميل وحسن وعذب تواصلك
م
محمد @user_67 · 30-03-2008
السلام عليكم ورحمة الله

مرحبا أخي أهلا أهلا

موضوع رائع بالفعل ويسعدنا أنك بيننا في منتدى السيارات.

ليتك كتبت حلقات الموضوع وراء بعضها حتى لا تضيع في الصفحات. أو كتبت الموضوع على حلقات.

هل تريد أن ننقل الإضافات اللاحقة إلى صلب الموضوع الأصلي؟ بحيث تظهر كل الحلقات في الصفحة الأولى؟

إن كان كذلك فالرجاء مراسلتي أو مراسلة فني سيارات وسوف نقوم باللازم.
ا
اهلا اهلا @user_56982 صاحب الموضوع · 27-03-2008
ف
فني سيارات
تم تثبيت الموضوع مع علامة التميز

الله الله ... صدقا شئ يشرح الصدر ... ويبث الارتياح بالنفس على
هذا الكرم السخي .. وعلى نخوة هذا العطاء ... جعل الله ذلك في ميزان حسناتكم
بقدر ما سينتفع من هذا الموضوع الكثيرون ويتجلى ذلك من خلال تثبيتكم للموضوع
واعطائه علامة التميز ... والذي ان دل على شئ انما يدل على طيب انفسكم وعلى حبكم لفعل الخيرات , ونشر العلم المفيد .
نيابة عني وعن كل من سيقرا الموضوع ويستفيد منه ,
اقدم لكم جزيل الشكر والعرفان والتقدير .
جزاكم الله خير الجزاء .
ا
اهلا اهلا @user_56982 صاحب الموضوع · 27-03-2008
اخي العزيز قراءت موضوعك من جديد بعناية
واعجبتني التفاصيل الكثيره فيه

شرفني واسعدني مرورك من جديد اخي الكريم , وهذا
كان قصدي من البدايه : التفصيل حتى لايكون لبسا
بعدم فهم الموضوع كاملا او حتى جزء منه .
قد تكون لدى البعض انها مملة من حيث ان ليست تخصص للاعضاء وانما العضو يحتاج الى معلومة سريعة هذه وجهت نظر

حسب رايي بعد التمعن بالموضوع قليلا سيكون فهم الموضوع سهلا ان شاء الله
بل وسيكون حافزا للتعرف على هذه الامور التي يحتويها الموضوع لمن ليس لديه معرفه بالسيارات .
ولكن موضوع جدا رائع بلا مجامله
ويكفي انك تحمل هذا العلم وتنقله الينا

بارك الله فيك وهذا يسعدني جدا
ملاحضتي ايضا على الصور التوضيحية بامكانك الاستعانه بصور من النت وخاصة ان كتاباتك بالانجليزي جيدة او على الاقل اسماء القطع
لو وضعتها في قوقل ستجدها بسهوله وموضوحه في المواقع

ساعمل على ذلك وعلى الاقل لربما بنهاية الموضوع سارفق
بعض الصور المتعلقه بالموضوع بمشاركه منفصله تابعه للموضوع ان شاء الله
وايضا سارفق رسما يدويا بالمشاركات التي يلزمها ذلك لزياده بالتوضيح ان شاء الله
ذكرتني بموضوع قد اعددت له عن دينموا السلفو نسيته فيه تفاصيل جيده تدعم الموضوع و لكنه لم يرى النور اصلا
لي تعليق عن السلف ستارتر لا اعتقد ان فيه ريليه كما قلت و الموضع ميكانيكي كهربائي اكثر من انه كهربائي الكتروني

بشرح اكثر
الستارتر عبارة عن
ان اي قضيب معدني يتم تعريضة الى مجال مغنالطيسي يندفع او يتحرك كما هي نظرية الدينمو واكيد انت تعرفها
ولكن هذا الستارتر بمجال محدود ومسنن من الداخل بحيث يمشي في مجال معين و يرجع عن طريق الياي ويذهب الى الترس المسنن الكبير المثبت في الماكينه
عن طريق قوة الكهرباء واعند الانتهاء يرجع بقوة الياي السبرنج
وحبيت ابين لك اسم الترس الكبير وهو (الفلاي ويل ) او تسمى بالعربي الحدافة
[COLOR=blue]وهي لها استعمالين رئيسيين في الماكينه وهو دوران الماكينه وكذلك موازن الماكينه عند دورانها و هذا موضوع طويل لو اردت الاستزاده فيه انا حاضر [/COLOR]

شرح موفق ومنك نستفيد الاستاذ الكريم ويسعدني تواصلك
.. وخاصة بانك ذكرت ولاحظت لي اسماء بعض
القطع التي لربما لم يحضرني اسمها المتعارف عليه باللغه العربيه الفصحى .
على العموم لدي ملاحضة اوربما عدم فهم
للموضوع بشكل عام
هل موضوع الانذار واجهزته مبتكره منك شخصيا او تريد تركيب جهاز انذار عادي ؟؟!!

صدقا لم افهم قصدك ... وانا حاضر للاجابه على اي استفسار ان شاء الله :)
مره اخرى اسعدني ويسعدي تواصلكم اخي الكريم : فني سيارات
ف
فني سيارات @user_8460 · 27-03-2008
اخي العزيز قراءت موضوعك من جديد بعناية
واعجبتني التفاصيل الكثيره فيه
قد تكون لدى البعض انها مملة من حيث ان ليست تخصص للاعضاء وانما العضو يحتاج الى معلومة سريعة

هذه وجهت نظر
ولكن موضوع جدا رائع بلا مجامله
ويكفي انك تحمل هذا العلم وتنقله الينا
ملاحضتي ايضا على الصور التوضيحية بامكانك الاستعانه بصور من النت وخاصة ان كتاباتك بالانجليزي جيدة او على الاقل اسماء القطع
لو وضعتها في قوقل ستجدها بسهوله وموضوحه في المواقع

ذكرتني بموضوع قد اعددت له عن دينموا السلفو نسيته فيه تفاصيل جيده تدعم الموضوع و لكنه لم يرى النور اصلا
لي تعليق عن السلف ستارتر لا اعتقد ان فيه ريليه كما قلت و الموضع ميكانيكي كهربائي اكثر من انه كهربائي الكتروني

بشرح اكثر
الستارتر عبارة عن
ان اي قضيب معدني يتم تعريضة الى مجال مغنالطيسي يندفع او يتحرك كما هي نظرية الدينمو واكيد انت تعرفها
ولكن هذا الستارتر بمجال محدود ومسنن من الداخل بحيث يمشي في مجال معين و يرجع عن طريق الياي ويذهب الى الترس المسنن الكبير المثبت في الماكينه
عن طريق قوة الكهرباء واعند الانتهاء يرجع بقوة الياي السبرنج
وحبيت ابين لك اسم الترس الكبير وهو (الفلاي ويل ) او تسمى بالعربي الحدافة
[COLOR=blue]وهي لها استعمالين رئيسيين في الماكينه وهو دوران الماكينه وكذلك موازن الماكينه عند دورانها و هذا موضوع طويل لو اردت الاستزاده فيه انا حاضر [/COLOR]


----------------
على العموم لدي ملاحضة اوربما عدم فهم
للموضوع بشكل عام

هل موضوع الانذار واجهزته مبتكره منك شخصيا او تريد تركيب جهاز انذار عادي ؟؟!!
ف
فني سيارات @user_8460 · 27-03-2008
تم تثبيت الموضوع مع علامة التميز
ا
اهلا اهلا @user_56982 صاحب الموضوع · 24-03-2008
في المشاركه القادمه ان شاء الله , ساشرح الموضوع التابع لاجهزة الحمايه والانذار للسيارات الا وهو :
التقييد او منع او شل الحركه للسياره

IMMOBILIZER
ا
اهلا اهلا @user_56982 صاحب الموضوع · 22-03-2008
l
lovelyhart1989
بربكم يا جماعه انا محتاج للموضوع ضروري لانه مشروعي النخرج هو نظام انذار ونظام اقفال مركزي فأانا بحاجه للموضوع بلييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييز:( :( :o :o :o :( :( :(

حياكم الله ..
تابع الموضوع وستجد مايسرك ان شاء الله
من نفع وفائده للجميع عن موضوع :

كهرباء السيارات واجهزة الحمايه والانذار والاغلاق المركزي واغلاق النوافذ
والسمعيات للسيارات [COLOR=Blue](
ستيريو , مسجل , راديو , السماعات , ومضخم صوت السماعات )
ولاتنسى ان لديك ما تضيفه عن الموضوع لتعم الفائده والنفع للجميع فلا تبخل بذلك ... مع خالص الشكر
[/COLOR]
l
lovelyhart1989 @user_87481 · 21-03-2008
بربكم يا جماعه انا محتاج للموضوع ضروري لانه مشروعي النخرج هو نظام انذار ونظام اقفال مركزي فأانا بحاجه للموضوع بلييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييز:( :( :o :o :o :( :( :(
ا
اهلا اهلا @user_56982 صاحب الموضوع · 21-03-2008
طريقة ربط سماعة الخلوي بالراديو ...
بحيث ينخفض صوت الراديو وبشكل تلقائي
عند ورود مكالمه تلفونيه ... ورجوع صوت
الراديو الى ما كان عليه فور انتهاء المكالمه
التفونيه وبشكل تلقائي وبدون تدخل اي شخص بذلك
وطريقة استخدام المرحل ( RELAY ) للغرض نفسه
[COLOR=Blue]كل ذلك ساشرحه ان شاء الله بالمشاركه القادمه

[/COLOR]
ا
اهلا اهلا @user_56982 صاحب الموضوع · 21-03-2008
F
Frozen
الله الله عليك .... ابدعت والله

يعطيك مليون الف عافية

هذا من كرم اخلاقك... وطيب كلامك
وان شاء الله تجدو النفع والفائده في هذا الموضوع عن :

كهرباء واجهزة الحمايه والانذار والسمعيات للسيارات
[COLOR=Blue](
ستيريو [SIZE=5],
مسجل , راديو , سماعا ت الصوت , و مضخمات الصوت : Amplifier )
[/COLOR]
[/SIZE]
سجّل دخول للرد...