Close
تسجيل الدخول



ما طريقة فحص القير الاوتوماتك ؟؟؟

السلام عليكم ورحمة الله ارجو ان تفيدوني بطريقه تمكن مشتري السياره الاوتوماتك من فحص القير قبل الشراء وجزاكم الله خيرا

صفحة 1 من 4 1 2 3 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 8 من 32
  1. #1
    تاريخ التسجيل
    21-09-2007
    المشاركات
    8,673
    منشن في
    0 موضوع
    معدل تقييم المستوى
    817

    ما طريقة فحص القير الاوتوماتك ؟؟؟





    السلام عليكم ورحمة الله
    ارجو ان تفيدوني بطريقه تمكن مشتري السياره
    الاوتوماتك من فحص القير قبل الشراء
    وجزاكم الله خيرا





  2. #2
    تاريخ التسجيل
    12-11-2006
    الدولة
    السعوديه
    المشاركات
    2,091
    منشن في
    0 موضوع
    معدل تقييم المستوى
    51

    رد : ما طريقة فحص القير الاوتوماتك ؟؟؟

    هناك فحصان نظري و ميداني
    الاول : نظري بالكشف على مكان القير من تحت السياره ان يكون سليم وليس به عيوب او تلحيم ومن داخل السياره عصا القير تنتقل بين محركاته بكل انتظام ودقه ودرجات.

    الثاني: ميداني ويتم عن طريق قيادة السياره بسرعات مختلفه وملاحظه والاحساس يالتغيير في القير هل هو طبيعي وسلس ام لا
    وهل يتجاوب القير مع الدعسه عند تخفيف السرعه والانطلاق مرة اخرى ام لا.
    والله اعلم
    هذا من خبرتي الفقيره والبسيطه
    اتمنى لك التوفيق

  3. #3
    تاريخ التسجيل
    27-11-2007
    المشاركات
    226
    منشن في
    0 موضوع
    معدل تقييم المستوى
    21

    رد : ما طريقة فحص القير الاوتوماتك ؟؟؟

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة نابولي89 مشاهدة المشاركة
    هناك فحصان نظري و ميداني
    الاول : نظري بالكشف على مكان القير من تحت السياره ان يكون سليم وليس به عيوب او تلحيم ومن داخل السياره عصا القير تنتقل بين محركاته بكل انتظام ودقه ودرجات.

    الثاني: ميداني ويتم عن طريق قيادة السياره بسرعات مختلفه وملاحظه والاحساس يالتغيير في القير هل هو طبيعي وسلس ام لا
    وهل يتجاوب القير مع الدعسه عند تخفيف السرعه والانطلاق مرة اخرى ام لا.
    والله اعلم
    هذا من خبرتي الفقيره والبسيطه
    اتمنى لك التوفيق
    زياده على ذلك ضع القير على D واضغط بريك وانتظر قليلا ( مده وقفتك عند اشاره تقريبا 20ثانيه )
    وبعد ذلك شد على دعسه البنزين بقوه اذا السياره مشت اوكيه معنها صحون الكلتش حق القير ممتاز
    وهذي من تجربه بالفورد

    اما اذا جالس يطلع صوت و السياره عزمها بسيط و الكفرات كأنها تفحط بالارض فأعرف ان صحون الكلتش قربت تنتهي وراح تحتاج توظيب

  4. #4
    تاريخ التسجيل
    21-09-2007
    المشاركات
    8,673
    منشن في
    0 موضوع
    معدل تقييم المستوى
    817

    رد : ما طريقة فحص القير الاوتوماتك ؟؟؟

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة مالك القلوب مشاهدة المشاركة
    زياده على ذلك ضع القير على D واضغط بريك وانتظر قليلا ( مده وقفتك عند اشاره تقريبا 20ثانيه )
    وبعد ذلك شد على دعسه البنزين بقوه اذا السياره مشت اوكيه معنها صحون الكلتش حق القير ممتاز
    وهذي من تجربه بالفورد

    اما اذا جالس يطلع صوت و السياره عزمها بسيط و الكفرات كأنها تفحط بالارض فأعرف ان صحون الكلتش قربت تنتهي وراح تحتاج توظيب
    هناك فحصان نظري و ميداني
    الاول : نظري بالكشف على مكان القير من تحت السياره ان يكون سليم وليس به عيوب او تلحيم ومن داخل السياره عصا القير تنتقل بين محركاته بكل انتظام ودقه ودرجات.

    الثاني: ميداني ويتم عن طريق قيادة السياره بسرعات مختلفه وملاحظه والاحساس يالتغيير في القير هل هو طبيعي وسلس ام لا
    وهل يتجاوب القير مع الدعسه عند تخفيف السرعه والانطلاق مرة اخرى ام لا.
    والله اعلم
    هذا من خبرتي الفقيره والبسيطه
    اتمنى لك التوفيق
    الله يبارك فيكم الاخوه الكرام على هذا التوضيح
    ايضا قرات انه والسياره شغاله
    يتم سحب شيش فحص زيت الغير الاوتوماتك ..
    وعليه النظر ان كان يوجد فقاعات فهذا ليس جيد
    وان كان للزيت رائحه تشبه رائحة الشئ المحروق مثلا ايضا ليس يجيد
    هذا والله اعلم
    وهل يتجاوب القير مع الدعسه عند تخفيف السرعه
    هل تقصد اخي اذا كانت السرعه 80 او 100 مثلا
    وعندها لم اضغط على دواسة البزين هل معنى ذلك انه يجب ان ترجع السرعه الى سرعة 20مثلا بشكل سريع وبدون الضغط على البريك ؟؟؟
    بانتظار ردكم بارك الله فيكم

  5. #5
    تاريخ التسجيل
    10-01-2008
    المشاركات
    81
    منشن في
    0 موضوع
    معدل تقييم المستوى
    20

    رد : ما طريقة فحص القير الاوتوماتك ؟؟؟

    شوف اخوي بالنسبة اذا كنت مستعجل على الكشف وما ودك تروح للفحص بالكمبيوتر
    فعندك طريقتين
    اولا : وقف السيارة تماما وابدأ بالتنقل من الدي الى الون ثم حطه في الان وبعده الريوس مع التنقل لاحظ وقت ما يشبك القير اذا فيه تأخير والا لا
    الطريقة الثانية وهي الاهم شفلك اقرب طلعه وكل ما كانت عالية افضل وقف في منتصف الطلعه ولاحظ
    الموتر لا زم يكون في الدي والبريك مفتوح اذا رجعت السيارة الى الخلف معناة بداية ضعف وكل ماكان النزول الى الوراء سريع زاد ضعف القير
    والله اعلم

  6. #6
    تاريخ التسجيل
    28-09-2007
    الدولة
    الرياض
    المشاركات
    32
    منشن في
    0 موضوع
    معدل تقييم المستوى
    21

    رد : ما طريقة فحص القير الاوتوماتك ؟؟؟

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة اهلا اهلا مشاهدة المشاركة
    الله يبارك فيكم الاخوه الكرام على هذا التوضيح
    ايضا قرات انه والسياره شغاله
    يتم سحب شيش فحص زيت الغير الاوتوماتك ..
    وعليه النظر ان كان يوجد فقاعات فهذا ليس جيد

    ماهي مشكلة القير انا كان في الزيت فقاعات .. ارجوا الرد للاهمية القصوى

    السيارة قراند ماركيز 2001 طبعا القير اوتوماتيك (:

    ولك الشكر

  7. #7
    تاريخ التسجيل
    21-09-2007
    المشاركات
    8,673
    منشن في
    0 موضوع
    معدل تقييم المستوى
    817

    رد : ما طريقة فحص القير الاوتوماتك ؟؟؟

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة مالك القلوب مشاهدة المشاركة
    زياده على ذلك ضع القير على D واضغط بريك وانتظر قليلا ( مده وقفتك عند اشاره تقريبا 20ثانيه )
    وبعد ذلك شد على دعسه البنزين بقوه اذا السياره مشت اوكيه معنها صحون الكلتش حق القير ممتاز
    وهذي من تجربه بالفورد

    اما اذا جالس يطلع صوت و السياره عزمها بسيط و الكفرات كأنها تفحط بالارض فأعرف ان صحون الكلتش قربت تنتهي وراح تحتاج توظيب
    اجريت هذا الفحص في وقت كانت تنزل الامطار وكانت الارض مبتله بالماء
    ودعست على دعسة البنزين تقريبا 4/3 او اقل ثلاثة ارباع الدعسه تقريبا او اقل
    وصارت عجلات السياره تدور محلها ......................
    ماذا يعني ذلك ؟؟؟ وهل توضيب الكلتشات هو معناه توضيب الجير كاملا ؟؟
    ام توضيب قسم من الجير ؟؟؟ام توضيبها شئ بسيط ؟؟
    وهل يمكن بهذه الطريقه القول بان الجير وضعه سئ ؟؟؟؟ ام كيف ؟؟
    بانتظار توضيحكم وتوجيهكم بارك الله فيكم

  8. #8
    تاريخ التسجيل
    21-09-2007
    المشاركات
    8,673
    منشن في
    0 موضوع
    معدل تقييم المستوى
    817

    رد : ما طريقة فحص القير الاوتوماتك ؟؟؟

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أبويزيد مشاهدة المشاركة
    شوف اخوي بالنسبة اذا كنت مستعجل على الكشف وما ودك تروح للفحص بالكمبيوتر
    فعندك طريقتين
    اولا : وقف السيارة تماما وابدأ بالتنقل من الدي الى الون ثم حطه في الان وبعده الريوس مع التنقل لاحظ وقت ما يشبك القير اذا فيه تأخير والا لا
    الطريقة الثانية وهي الاهم شفلك اقرب طلعه وكل ما كانت عالية افضل وقف في منتصف الطلعه ولاحظ
    الموتر لا زم يكون في الدي والبريك مفتوح اذا رجعت السيارة الى الخلف معناة بداية ضعف وكل ماكان النزول الى الوراء سريع زاد ضعف القير
    والله اعلم
    الله يبارك فيك اخي الكريم ابو يزيد
    كم هي المده التي يمكن ان نقول انها طبيعيه ومقبوله
    ليستغرقها الجير اثناء انه يشبك .. من D الى R الى P
    هل لحد 2 - 3 ثانيه مقبول ويمكن القول انه ذلك جيد ومقبول ؟؟؟
    بانتظار ردكم وتوجيهكم بارك الله فيكم

المواضيع المتشابهه

  1. تحية وسؤال حول قيادة السيارة الاوتوماتك
    بواسطة SilentMan في المنتدى منتدى السيارات العام
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 01-03-2007, 12:06 AM
  2. مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 29-12-2006, 03:44 PM
  3. ممكن اعرف طريقة اذا فلتر القير يبي له تغير ولالا
    بواسطة alashgg في المنتدى ورشة السيارات
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 02-09-2006, 12:39 PM
  4. ممكن شرح طريقة استخدام القير في الدفع الرباعي ؟
    بواسطة THE MAX في المنتدى نادي سيارات الدفع الرباعي والعائلية والنقل
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 13-02-2004, 09:01 PM

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •