السبت 18 أبريل 2026
عاجل

كيف تقنع الناس بأن KIA and Hyundai قد تطورت وأصبحت أفضل من ذي قبل . .؟!

نادي السيارات الكورية والصينية
72 رد 14,388 مشاهدة 39 مشارك الأقدم أولاً
ت
تـــMـــيـــM @user_46109 · 16-01-2008
بسم الله الرحمن الرحيم




كثيراً منا يعلم أن أغلب الناس يأتي في مُخيلاتهم أن أفضل السيارات الموجودة حالياً هي [COLOR=Red]TOYOTA

ولا يريدون أحداً أن يقنعهم بأن هناك شركات قادمه وبقوة للمنافسة بل تفوقت إن صح التعبير على سياراتهم تويوتا . . وماهي تويوتا حتى يطيروها في السماء .. !!
نعم لقد فازت تويوتا منذ القدم بالسمعه بحيث لايخلو منزلاً إلا ويوجد به هذا النوع من السيارات اليابانية , طبعاً نحن نتكلم في عام التسعينات وبداية الألفيه فقط .. واستمر هذا الحال إلى يومنا هذا لأنه وبدون أدنى شك وبدون مجاملات فهو شيك في جيبك مابعد البيع .. !!

نرجع لموضوعنا اللي هو كيف تقنع الناس بتطور سيارات KIA و هيونداي . .؟؟



أحد الأخوه المتعصبين لتويوتا كان عندي في المجلس وكان هناك 4 أو 5 أشخاص موجودين عندي فبدأ هذا الرجل حديثه وقال : أنا ماقهرني إلا فلان إبن فلان أخذ هيونداي فيراكروز بـ 126.000ألف ريال ياخي لو إني محلّه حطيتها في لاندكروزر و و و . . الخ هالحين خله يروح يبيعها ماتجيب له ولا 30.000 ألف ريال , وأنا ملزم الصمت لأني لا أستطيع أن أشرح لهذا الشخص وهو متحجر ومصمم على اللي براسه فكيف تبي تقنعه . . المهم طلع من الموضع وجاب سالفه ثانيه ألآ وهي سالفة واحد إستشار صاحبه بسيارة فورد وصاحبه رد عليه إن الفورد مايصلح وإنه ( مخلّي خويه ) وأخذ يسب فيه بعد فتره جاء صاحبي ( اللي قاعد يسب الفيراكروز ) وسأل اللي كان بيشتري الفورد . . هاه يافلان وش سويت شريت فورد . . قال : لا لأن صاحبنا مامدحها لي .. !!
قال : ليه يا أخي هل فلان جرب الفورد ؟ قال : لا
هل فلان ركب الفورد ؟ قال : لا
هل فلان له خبره بالفورد ؟ قال : لا
أجل كيف تسمع نصيحته !!!!!

عاد جاء دوري أنا ( تميم ) وتكلمت وقلت : سبحان الله ظهر الحق وزهق الباطل .. !!
هل أنت يامن تسب الفيراكروز أو الهونداي بوجه خاص جربت أو ركبت أو لك خبره في السيارات الكورية . .؟ أجاب بنفس جواب صاحبه , فقال : لا
قلت على أي أساس حكمت على هونداي بردائتها وقاعد تسب فيها من اليوم . . !!

عموماً هذا نموذج من نماذج الشعب ألقيتها لكم بلهجتنا فكيف بباقي الناس . .؟
أنتظر أرائكم وإستفساراتكم وردودكم على هذا الموضع|3|
[/COLOR]
ب
بــنــدر @user_41865 · 31-01-2008
A
ARMADAWOW
كلام شخص فاهم وربي


انا كان معاي تجارب مع لومينا وكذلك كوابرس اخوياي تمشي مع الخط مستقيم لكن اذا فيه منحنى او لفه او طلع في طريقك شي تبي تتفاداه يااويلك راحت عليك اسوء سيارتين من ناحية الثبات ..


انا اوفقك في كل حرف كتبته عن هالنقطه


انا جربت الاكورد والالتيما والسوناتا كلهم اثبت من الاستراليات في المنعطفات


عشان تعرفون ليش قلت إنه الكوري أفضل من الاسترالي بحكم إني مجرب كامري 2004 كنت أملكها قبل الازيرا :D
M
M.W4EVER @user_65403 · 30-01-2008
^^^^^^^^^^^

انا جربت أسوقها سيدا بس ولاحاولت أتفادى شي الحمد لله بس واضح لما تلف وتلمس البنزين تطربك :D يعطيك العافية
A
ARMADAWOW @user_39776 · 30-01-2008
M
Microsoft
أخوي أحمد

أخبرك لماذا أنت غير مقتنع .. :)


الأسباب بشكل عام هي ..

1. إختلاف في القيادة نوعاً ما

2. الدفع الأمامي أكثر صعوبة في الصيانة
(طبعاً الشرط يسقط في الجديد لأنه ما يحتاج صيانة .!)

3.متعة القيادة تختلف لكن الخلفي أكثر متعة .. ;)

4.من ناحية الثبات والإستقرار الأمامي عملية ثباته غير مكلفة بعكس الخلفي
(الخلفي يحتاج لتقنيات مكلفة لذا لا تجد سيارة دفع خلفي ثابتة سوى الفارهة)

هذه هي مجمل الإشكاليات المتعلقة عند الناس

مع العلم أن الكابرس ( من 2000 وطالع )

أقل ثبات من أي سيارة سيدان دفع أمامي متوسطة الحجم.؟

لا تغريك الدعسة الأولى .. قارن عند اللفات وعند زحف السيارة

خاصة الكابرس واللومينا الثبات فيها خدعة .. كيف .!

أستخدموا طرق ثبات مغرية مع أنها معدومة عند أي خلل في القيادة

يعني الآن تلاحظ عند القيادة أن السيارة معك في اللفات والسرعة

(الكلام للـSS) والسبب هو إستخدام تقنيات بدائية في الواقع

كفر عريض مع تقليل السماكة ومساعدات .. تقريباً هذا كل شيء .!

أي أنظمة الثبات وأين أنظمة الإستقرار الإلكتروني .!!

أكثر من قصة أسمعها بأن صاحب لومينا SS من أن يدخل

في المنطقة الترابية (بجانب الطريق) مباشرة تزحف السيارة .!

السبب بشكل منطقي هو إختلاف سرعة الدوران بين الكفر الذي

على الزفلت والكفر الذي في المنطقة الرملية .. المفروض يكون

هناك نظام يوازن سرعة الكفرات ..!


الموضوع طويل شرحة لكن ياليت تحدد لي نقاط معينة


* سبب ذكر الكابرس ( عشان الصورة الشخصية .. :D )



كلام شخص فاهم وربي


انا كان معاي تجارب مع لومينا وكذلك كوابرس اخوياي تمشي مع الخط مستقيم لكن اذا فيه منحنى او لفه او طلع في طريقك شي تبي تتفاداه يااويلك راحت عليك اسوء سيارتين من ناحية الثبات ..


انا اوفقك في كل حرف كتبته عن هالنقطه


انا جربت الاكورد والالتيما والسوناتا كلهم اثبت من الاستراليات في المنعطفات
a
arhashem @user_76511 · 30-01-2008
م
ماكس تورك
يا اخوان ترى بعض السيارات مبروكة مثل الزوجة الصالحة
والبعض من قرف اليا قرف وعكاس في عكاس وهي نفس النوع

الانسان يجب ان يسأل الله تعالى ان يبارك له في عمره ومأكله ومشربه ومركبه وولده وكل اموره
ودعاء الشراء والركوب مطلوب والتحصن بالاذكار مطلوب ايضا

والاهم خراب ميكانيكي ولا حادث الله يكفينا واياكم الشر



كلامك صحيح جدا يالزميل السيارات توافيق.
م
ماكس تورك @user_76237 · 29-01-2008
يا اخوان ترى بعض السيارات مبروكة مثل الزوجة الصالحة
والبعض من قرف اليا قرف وعكاس في عكاس وهي نفس النوع

الانسان يجب ان يسأل الله تعالى ان يبارك له في عمره ومأكله ومشربه ومركبه وولده وكل اموره
ودعاء الشراء والركوب مطلوب والتحصن بالاذكار مطلوب ايضا

والاهم خراب ميكانيكي ولا حادث الله يكفينا واياكم الشر
a
arhashem @user_76511 · 29-01-2008
يا جماعة معليش السيارات الكورية في تطور ملحوظ و قوي ما اختلفنا لكن بدت تتفوق على التويوتا هذي قوية مع احترامي للجميع تراها لسه بدري عليها تحط راسها براس الكبار زي تويوتا أو هوندا أو نيسان أو... أو... أو... و القائمة تطول. نسيبي عنده ألنترا 2004 طاح جيرها في 2005 أو بداية 2006 و خال زوجتي مطلع أوبيروس 2005 و هذا هو زايع العافية وياها و مش لاقي من يشتريها. خالي كان مدير هيونداي المجدوعي في الخبر و لا كان يذم الهيونداي لكن كان ينصح إللي بيشتري من الجماعة أنه يدور غيرها يكون أحسن. أنا ما جربت الهيونداي لكن إللي جربوها من محيطي ولو ما ذموها كانوا يتمنون لو ما خذوها.
أ
أصل المجد يانجد @user_69608 · 29-01-2008
يالحبيب انا سيارتي كانت طول سنتين كشخة ومافيها شيء



وبعد السنتين بدت بعض الخرابات


1\ كرسي المكينة انكسر
2\ سير التيمن يبغاله تغيير وغيرته
4\ المقص انكسر وصلحته
5\ العداد سار يحسب كيلوات ولا تزيد السرعة وهذا بس كلفني الف ريال تصليحه
6\ المساعد الخلفي خرب وصلحته

طبعا انا عارف الرد كل هذي القطع استهلاكية بس اسهلاكي بعد 6 سنوات على الاقل
انا مالي 3 سنوات اللحين الظاهر فهمت ياخوي .


طبعا هالخرابات صلحتها بالوكالة وانت عارف نصب الوكالات


السيارة الان ماشية 115000 الف كيلو ( مئة وخمسة عشر الف كيلو )



وشكرا للجميع على مواساتي ( التعزية ) :mad: :mad: :mad: :mad:



للمعلومة السيارة انا مطلعها من الوكالة بقراطيسها


وانا عارف رد بيقول بس السيارة ماشية واجد والله وما حلفتوني انا الخرابات من 20000 الف كيلو بس


لكن الحمد لله بعد هالتعب رزقني الله بـ( بي ام 750li موديل 2007 ) الله يجزى الوالد كل خير
أ
أصل المجد يانجد @user_69608 · 29-01-2008
ا
انفنتي M45
بشويش لا يطق لك عرق:D

يا حلو انت منتب عايش بالقرف اللي كنت عايش فيه



على العموم صدق اخوي اللي قال التشيري افضل منها بواجد



واللي يقول الكلام هذا موصحيح يجي يشري مني الاوبيروس
ب
بلا حدود @user_24628 · 29-01-2008
أ
أصل المجد يانجد
صحيح ياخوان السيارات تطورت ولكن من ناحية الفخامة فقط



لذلك الصناعة رديئة رديئة رديئة لابعد حد وخاصة الكهرباء


ولاتقول ياخوي اني انا ماجربت انا كان ومازال معي اوبيروس 2004


سنتين بس وبدت الخرابات وكلفني تصليحها 5 الاف ريال


مو حراااااااااام والان انا موقفها عند الباب بعد ماصلحتها ومنب قاعد استعملها


ببيعها الله لايرد الكوري المعفن


الله يكون بعونك

اخوي ياليت تذكر لنا الخرابات اللي طلعت لك بالسياره من امتلكتها

وبعد كم فترة استخدام

وكم ماشيه سيارتك حالياً
C
CAMRY 98 @user_76698 · 29-01-2008
انا معك يا عزيزي ان الهيونداي بعد ان كان عمرها الافتراضي سنه ونصف .. أصبح الان عمرها الافتراضي 5 سنوات .. ويعتبر ذلك تقدم ليس بالبسيط ..

اما الكيا .. فأسمح لي والله ..

فهي لا تسمن ولا تغني من جوع .. واعتقد ان التشيري افضل واجود منها .. على الاقل لو كانت نفس جودتها فهي ارخص منها .. واكبر دليل الايبيروس والفئة الفخمة من التشيري ...


وفي كل الاحوال لم تتعدى حاجز الخمس سنوات ..

السيارة إذا لم تضل لمدة عشر سنوات وهي بحالة ممتازه أو جيده جداً .. فهي حتماً تسمى سيارة .. وليست سيارة بالاصل ..

واكبر دليل لذلك سيارات التايوتا والـ ( سوبربان واليوكن ) والبعض من سيارات النيسان .. والهوندا ..


ب
ر
ب
M
Microsoft @user_17932 · 29-01-2008
أ
أحب الكوري
^^^^^^^^^^^^^


صح كلامك والكيا تابعه لهونداي اذا ماكنت غلطان


صحيح كلامك .. كيا مملوكة بالكامل لشركة هونداي موتورز

طبعاً الشركتين منفصلتين تماماً اللهم أن لهم مجلس إدارة واحد



* لي عودة على رد أخونا عبدالله .. ;)
M
M.W4EVER @user_65403 · 29-01-2008
^^^^^^^^^^^^^


صح كلامك والكيا تابعه لهونداي اذا ماكنت غلطان
s
swezar @user_69319 · 29-01-2008
طبعا الشركة الي تتطور الان هي هونداااااي فقط!!! لا احد يقول كل الكوري تطور!!!!!!!

و الدليل: معظم الناس الي يتكلمون عن السيارات الكورية يتكلمون اكثر شئ عن الهونداي.
ا
انفنتي M45 @user_45338 · 29-01-2008
أ
أصل المجد يانجد
صحيح ياخوان السيارات تطورت ولكن من ناحية الفخامة فقط



لذلك الصناعة رديئة رديئة رديئة لابعد حد وخاصة الكهرباء


ولاتقول ياخوي اني انا ماجربت انا كان ومازال معي اوبيروس 2004


سنتين بس وبدت الخرابات وكلفني تصليحها 5 الاف ريال


مو حراااااااااام والان انا موقفها عند الباب بعد ماصلحتها ومنب قاعد استعملها


ببيعها الله لايرد الكوري المعفن


بشويش لا يطق لك عرق:D
أ
أصل المجد يانجد @user_69608 · 29-01-2008
صحيح ياخوان السيارات تطورت ولكن من ناحية الفخامة فقط



لذلك الصناعة رديئة رديئة رديئة لابعد حد وخاصة الكهرباء


ولاتقول ياخوي اني انا ماجربت انا كان ومازال معي اوبيروس 2004


سنتين بس وبدت الخرابات وكلفني تصليحها 5 الاف ريال


مو حراااااااااام والان انا موقفها عند الباب بعد ماصلحتها ومنب قاعد استعملها


ببيعها الله لايرد الكوري المعفن
ع
عبدالله الحاصر @user_74200 · 28-01-2008
M
Microsoft
أخوي أحمد

أخبرك لماذا أنت غير مقتنع .. :)


الأسباب بشكل عام هي ..

1. إختلاف في القيادة نوعاً ما

2. الدفع الأمامي أكثر صعوبة في الصيانة
(طبعاً الشرط يسقط في الجديد لأنه ما يحتاج صيانة .!)

3.متعة القيادة تختلف لكن الخلفي أكثر متعة .. ;)

4.من ناحية الثبات والإستقرار الأمامي عملية ثباته غير مكلفة بعكس الخلفي
(الخلفي يحتاج لتقنيات مكلفة لذا لا تجد سيارة دفع خلفي ثابتة سوى الفارهة)

هذه هي مجمل الإشكاليات المتعلقة عند الناس

مع العلم أن الكابرس ( من 2000 وطالع )

أقل ثبات من أي سيارة سيدان دفع أمامي متوسطة الحجم.؟

لا تغريك الدعسة الأولى .. قارن عند اللفات وعند زحف السيارة

خاصة الكابرس واللومينا الثبات فيها خدعة .. كيف .!

أستخدموا طرق ثبات مغرية مع أنها معدومة عند أي خلل في القيادة

يعني الآن تلاحظ عند القيادة أن السيارة معك في اللفات والسرعة

(الكلام للـSS) والسبب هو إستخدام تقنيات بدائية في الواقع

كفر عريض مع تقليل السماكة ومساعدات .. تقريباً هذا كل شيء .!

أي أنظمة الثبات وأين أنظمة الإستقرار الإلكتروني .!!

أكثر من قصة أسمعها بأن صاحب لومينا SS من أن يدخل

في المنطقة الترابية (بجانب الطريق) مباشرة تزحف السيارة .!

السبب بشكل منطقي هو إختلاف سرعة الدوران بين الكفر الذي

على الزفلت والكفر الذي في المنطقة الرملية .. المفروض يكون

هناك نظام يوازن سرعة الكفرات ..!


الموضوع طويل شرحة لكن ياليت تحدد لي نقاط معينة


* سبب ذكر الكابرس ( عشان الصورة الشخصية .. :D )


يعطيك العافيه اخوي الميكروسوفت على تنبيهك لي في هالملاحظات العسل ولكن انا لي موقف مع الدفع الامامي ومن هالموقف صرت مااحب شي اسمه دفع امامي ,,,,,,,,,,,,,, واذا كنت تحب تعرف الموقف اقرأ:::: الموقف هو في يوم من ايام الصيفيه قبل سنتين تقريبا كان في شباب مسافرين من جهة بيشه الى الطائف السالفه وما فيها ان الشباب كان معهم كامري موديل 99 والحادثه انهم تجاوزوا شاحنة بطحاء وبالصدفه في وجههم سياره ولكن بعيده قليلا ما من الطريق الجاي المهم تجااوزوا اخواننا هداهم الله الشاحنه واييييييييييييييييييييييييييييش اللي صار اخونا السواق عشان يخش خطه لف الطاره بقوه وقام بذيك النطله اللي لا على البال ولا عالخاطر وطلععععععععععع من الخط مسيد في جدر موجود بحرم الشارع ............ ومن هالقصه كرهت الدفع الامامي ؟؟؟؟:confused: :confused: والسبه عدم الثبات في الخط واسباب كثيره بالمره ه ه ه ه ه ه ه ه ه .|10| |3| |3|
ن
نايف هيف @user_78587 Banned · 28-01-2008
مشكووور

باي بروح بيت جدي:) :) :p
M
M.W4EVER @user_65403 · 28-01-2008
^^^^^^^^^

من اليوم ورايح بسميك دكتور مايكروسوفت
أخوي اللي كان بيشتري كورلا <<<< اسمه طويل مشوار أكتبه
فكك الله من الكورلا بس حلوه المكينة بحضنك
عندي تصوير لكورلا 2006 قير أوتو تمشي 165 مو زي ماقلت يمكن اللي كانت معي نشيطه:D
M
Microsoft @user_17932 · 28-01-2008
ع
عبدالله الحاصر
السلام عليكم ؟؟؟؟؟؟؟ :cool:

انا ابي احد يقنعني عن سيارات الدفع الامامي لاني مو مقتنع فيها ابدااا :o

فكيف احط حياتي بين سيارات الدفع الامامي وانا ما اثق فيها ؟؟؟ واللي عنده رد يجاوبني به ارجوه..


وسلااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااام |3| :)


أخوي أحمد

أخبرك لماذا أنت غير مقتنع .. :)


الأسباب بشكل عام هي ..

1. إختلاف في القيادة نوعاً ما

2. الدفع الأمامي أكثر صعوبة في الصيانة
(طبعاً الشرط يسقط في الجديد لأنه ما يحتاج صيانة .!)

3.متعة القيادة تختلف لكن الخلفي أكثر متعة .. ;)

4.من ناحية الثبات والإستقرار الأمامي عملية ثباته غير مكلفة بعكس الخلفي
(الخلفي يحتاج لتقنيات مكلفة لذا لا تجد سيارة دفع خلفي ثابتة سوى الفارهة)

هذه هي مجمل الإشكاليات المتعلقة عند الناس

مع العلم أن الكابرس ( من 2000 وطالع )

أقل ثبات من أي سيارة سيدان دفع أمامي متوسطة الحجم.؟

لا تغريك الدعسة الأولى .. قارن عند اللفات وعند زحف السيارة

خاصة الكابرس واللومينا الثبات فيها خدعة .. كيف .!

أستخدموا طرق ثبات مغرية مع أنها معدومة عند أي خلل في القيادة

يعني الآن تلاحظ عند القيادة أن السيارة معك في اللفات والسرعة

(الكلام للـSS) والسبب هو إستخدام تقنيات بدائية في الواقع

كفر عريض مع تقليل السماكة ومساعدات .. تقريباً هذا كل شيء .!

أي أنظمة الثبات وأين أنظمة الإستقرار الإلكتروني .!!

أكثر من قصة أسمعها بأن صاحب لومينا SS من أن يدخل

في المنطقة الترابية (بجانب الطريق) مباشرة تزحف السيارة .!

السبب بشكل منطقي هو إختلاف سرعة الدوران بين الكفر الذي

على الزفلت والكفر الذي في المنطقة الرملية .. المفروض يكون

هناك نظام يوازن سرعة الكفرات ..!


الموضوع طويل شرحة لكن ياليت تحدد لي نقاط معينة


* سبب ذكر الكابرس ( عشان الصورة الشخصية .. :D )
سجّل دخول للرد...