روابط قد تهمك :
السيارات | تحويل التاريخ الهجري والميلادي | تاريخ اليوم الهجري | رواتب السعودية | الموسوعة | youtube قناة السيارات


صفحة 8 من 12 الأولىالأولى ... 6 7 8 9 10 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 57 إلى 64 من 94
Like Tree34اعجابات

الموضوع: هوندا اكورد 2018 فل كامل 2.0 توربو بعد استخدام شهرين ( الإيجابيات والسلبيات وكل شي )

  1. #57
    تيسير العرادي/عضو ادارة المنتدى الصورة الرمزية KOERU
    تاريخ التسجيل
    24-03-2013
    الدولة
    Saudi Arabia
    العمر
    34
    المشاركات
    5,243
    معدل تقييم المستوى
    928

    رد: هوندا اكورد 2018 فل كامل 2.0 توربو بعد استخدام شهرين ( الإيجابيات والسلبيات وكل ش



    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Noob مشاهدة المشاركة
    الصورة اللي انت حاطها هذا الشبك اكسسوارات ما هو من المصنع. الشبك يجي شكليين

    نيكل مثل هذا




    او رصاصي لفئة الاسبورت مثل هذا



    انا عندي مثل الصورة الثانية الي انت حاطه في الموضوع يبدو اسود ممكن راعيها حاط عليه جلاد اسود مدري
    لا اعلم اعتقد هناك فرق لأن اللي شايفه انه نيكل بالأخير لكن يتغير لونه على حسب المحيط عند انعكاسه على النيكل يبين معاك كأنه رصاصي ا اسود


    شوف هذه صورتها قبل لا استلمها في النهار



    وهذي صوره اخرى من التجربه






  2. #58
    عضو نشط جدا
    تاريخ التسجيل
    15-06-2005
    المشاركات
    650
    معدل تقييم المستوى
    110

    رد: هوندا اكورد 2018 فل كامل 2.0 توربو بعد استخدام شهرين ( الإيجابيات والسلبيات وكل ش

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة السكوت آرحم مشاهدة المشاركة
    ‏maximum transmission torque of 270 Nm, and also enhanced fuel efficiency by approximately 10% (CAFE Comb.) compared to the 2008 model year Accord 5AT and approximately 5% (JC08) compared to the 2010 model year STEP WGN CVT.


    كلامي واضح اقصى عزم دوران استطاعت توصل له هوندا باعترافهم هو 270 نيوتن بناقل CVT يعني ماقدروا يصنعون ناقل CVT يتحمل عزم دوران اكثر من كذا باعتراف هوندا بموقعهم الرسمي !!

    لا كلامي واضح مافيه اي اخطاء إملائي نسخة 1.5 لتر توربو عزم دوران المحرك 260 نيوتن 10 نيوتن هذه احتمال كبير تضرب بكرات CVT حقت الهوندا وهوندا اكيد بتخاف على سمعتها جير CVT حق الاكورد 2018 هو نفسه حق 2013



    لو استطاعت هوندا صنع CVT عاااااالي كان لقيته في الاكورد مهب


    وكلامي عن 10 سرعات جلست هوندا تطور فيه خلال جلين



    فرق كثير بالسعر والمواصفات و المبيعات تفضل

    مبيعات Z370 في السوق الامريكي كون الماكسيما تباع هنا !!



    http://carsalesbase.com/us-car-sales...n/nissan-370z/


    تفضل مبيعات انفينيتي Q60 أضعاف نيسان Z !!!

    http://carsalesbase.com/us-car-sales.../infiniti-q60/


    مبيعات ماكسيما


    http://carsalesbase.com/us-car-sales...nissan-maxima/

    اعتقد فيه فرق بين سيارة دفع امامي CVT شعبية لا تمتلك صلة بمتعة القيادة وجميع سيارات الدفع الامامي كذلك ان تقارنها بالمبيعات لسيارة دفع خلفي تمتلك المتعة والدرفت مثل (Z و ماكسيما )


    هذا رأيك وانا احترمه وتستاهل هوندا تتفوق على تسارع الماكسيما وانا ذكرت الشى هذا هنا قبل لا تقوله

    https://m.assayyarat.com/forums/t321626.html

    وقلت هذا الكلام للأخ نيساني بالرد #46


    https://m.assayyarat.com/forums/thread318090-6.html

    لان عزم الماكسيما 355 نيوتن و عزم الاكورد 370 نيوتن ولو تلاحظ مافيه فرق كبير بينهم لكن اهني الاكورد

    نقطة ثانية الاكورد 2018 بنسخة 2.0 لتر توربو معدل استهلاكها مثل معدل استهلاك التيما 2017 بنسخة 3.5 لتر
    يعني الاكورد تسمى Mid-size ما تسمى Full-size لو حبيت تقارن الاكورد تقارن بالالتيما مهب الماكسيما !!!

    مثلا الانفينيتي QX50 كروس اوفر فاخرة مثال وليست مقارنة معدل استهلاكها للوقود حقها يتفوق على الاكورد معدى الخطوط الطويلة وهي اقوى منها و اقوى بعزم الدوران وأثقل بالموت





    في رأيك مثلا !!! فالمحرك هذا موجود على الالتيما2019 والناقل CVT بعزم دوران 370 نيوتن !!! وتسربت تسارعها اقل 5.8 ثواني يعني تسارع الاكورد 5.8 ثواني بشكل رسمي !!!



    زبدت الكلام لاني بنهي ردي بعدها :


    كلامك عن جودة الماكسيما مارديت عليها وطنشتها لانها تحتل المركز الثالث في السوق الامريكي بعد السيارات الامريكية فئة Full-size لكن انك تصنف مبيعات الزد بالماكسيما هنا غلط !!!


    سيارات الدفع الامامي لو حطت تروس عددها 14 ماتصنف انها
    ممتعة بالقيادة لان دفعها بالإمام مقارنة بالسيارات الدفع الخلفي و الدفع الرباعي أساسي خلفي !!!!

    اذا على كذا بقول لك الشاحنات تمتلك 18 ترس انا أشوفها أمتع بالقيادة من كل السيارات !!!!


    جميع الشركات اليابانية

    1- تويوتا وتشمل لكزس
    2- نيسان وتشمل انفينيتي
    3- هوندا
    4- سوبارو
    5-سوزوكي
    6- ميتسوبيشي
    7- دايهاتسو
    8- سابقا مازدا 2012

    جميع هذه الشركات تستخدم في سياراتها ناقل CVT بشكل أساسي ورسمي ولا جاء انتقادات غير شركة نيسان !!!
    سواء رضيا ولا لا خلاص جميع الشركات اليابانية اعتمدت ناقل CVT بسياراتها الثانوية و المدمجة و متوسطة الحجم !!!

    خلاف ذالك اللي قدر يوصل اعلى عزم دوران بناقل CVT بسيارتهم هم نيسان ب 380 نيوتن و سوبارو 375 نيوتن غير كذا مافيه شركة بالعالم وصلت لهذه القدرة في CVT

    هل تعلم ان الشركات الكورية راح تعتمد على سياراتها ب CVT خلال اختبار السوناتا في كوريا ذكرى ان السوناتا احدى النسخ بتكون CVT ونشوف بعدها هل يتم مدحها مثل باقي الشركات ولا يتم الذم بها مثل نيسان


    هوندا طورت 10 سرعات بمبلغ كلها بالصنع 150 مليون دولار علشان تصنع هذا الجير لان هوندا هي تصنع جيور سياراتها و بنسبة 16% تشتري نواقل خارجية واشترت من ZF ناقل 9 سرعات للدفع الامامي و 9 سرعات للدفع الخلفي لسيارتهم NSX مقارنة بتطوير الاكورد 10 سرعات للدفع الامامي

    والهدف الاساسي انها تكون اول شركة بالعالم تصنع ناقل حركة من 10 سرعات للدفع الامامي



    تحياااااتي لك
    الله يعطيك العافية على المعلومات والمصادر ، استفدت منها فعلا
    عندي سؤال بارك الله فيك على هذة المشاركة بالذات
    هل المكسيما دفع خلفي مثل الزد ؟

  3. #59
    عضو سوبر
    تاريخ التسجيل
    01-04-2012
    المشاركات
    4,206
    معدل تقييم المستوى
    918

    رد: هوندا اكورد 2018 فل كامل 2.0 توربو بعد استخدام شهرين ( الإيجابيات والسلبيات وكل ش

    الماكسيما قوطي دفع امامي ولا لها اي علاقة بمتعة القيادة

  4. #60
    عضو نشط جدا
    تاريخ التسجيل
    15-06-2005
    المشاركات
    650
    معدل تقييم المستوى
    110

    رد: هوندا اكورد 2018 فل كامل 2.0 توربو بعد استخدام شهرين ( الإيجابيات والسلبيات وكل ش

    اعتقد فيه فرق بين سيارة دفع امامي CVT شعبية لا تمتلك صلة بمتعة القيادة وجميع سيارات الدفع الامامي كذلك ان تقارنها بالمبيعات لسيارة دفع خلفي تمتلك المتعة والدرفت مثل (Z و ماكسيما )



    هذا الجزء شككني في المعلومة
    هل المكسيما دفع خلفي او امامي ؟

  5. #61
    عضو سوبر
    تاريخ التسجيل
    18-06-2007
    المشاركات
    1,151
    معدل تقييم المستوى
    79

    رد: هوندا اكورد 2018 فل كامل 2.0 توربو بعد استخدام شهرين ( الإيجابيات والسلبيات وكل ش

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الفاروق مشاهدة المشاركة
    اعتقد فيه فرق بين سيارة دفع امامي CVT شعبية لا تمتلك صلة بمتعة القيادة وجميع سيارات الدفع الامامي كذلك ان تقارنها بالمبيعات لسيارة دفع خلفي تمتلك المتعة والدرفت مثل (Z و ماكسيما )



    هذا الجزء شككني في المعلومة
    هل المكسيما دفع خلفي او امامي ؟
    اسمح لي اخي سؤالك مستفز نوعا ما وخاصة أنك عضو من عام 2005 في منتدى السيارات من المفترض انك تعلم هذه المعلومة التي يعلمها اغلب الناس .. واذا كنت متشكك ابحث بنفسك وتجد الاجابة .

  6. #62
    عضو
    تاريخ التسجيل
    12-07-2015
    المشاركات
    85
    معدل تقييم المستوى
    21

    رد: هوندا اكورد 2018 فل كامل 2.0 توربو بعد استخدام شهرين ( الإيجابيات والسلبيات وكل ش

    ألف مبروك وعسى الله يطرح فيها البركة ويديمها لكم ..

    والمعذرة منك عندي استفسارات إذا فيه مجال للإجابة لإني استهلك سيارتي الحالية وأفكر بالتغيير والأكورد من ضمن الخيارات المطروحة :
    1- هل الرادار الأمامي يغني عن الحساسات الأمامية ؟ لأني مستغرب إن الشركة وفرت كل الأنظمة وألغت الحساسات الأمامية !
    2- تقول تمنيت إن العزل الأرضي أفضل ، تعتقد إن نوع الكفر له علاقة مباشرة بالعزل ؟ يعني لو غيرت الكفرات من شركة أخرى يتحسن العزل ؟ وإذا ما عليك أمر تذكر نوع الكفرات بالأكورد .
    3- ما لاحظت أي صرصره أو صوت إحتكاك للديكور في الشوارع القديمة والمعدومة ؟ خاصة وقت الظهر مع الحرارة العالية للجو .
    4- كيف تشوف وضوح الكاميرا الخلفية في الظلام ؟
    4- تانكي البنزين كم كيلو يمشك تقريباً من التجربة ؟ مهم جداً لي لأن قياس الكمبيوتر يعطيك المتوقع حسب طريقة القيادة وفي الواقع التقدير غير دقيق .

  7. #63
    عضو الصورة الرمزية the fantasy
    تاريخ التسجيل
    14-02-2017
    الدولة
    Riyadh
    المشاركات
    84
    معدل تقييم المستوى
    18

    رد: هوندا اكورد 2018 فل كامل 2.0 توربو بعد استخدام شهرين ( الإيجابيات والسلبيات وكل ش

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الفاروق مشاهدة المشاركة
    اعتقد فيه فرق بين سيارة دفع امامي CVT شعبية لا تمتلك صلة بمتعة القيادة وجميع سيارات الدفع الامامي كذلك ان تقارنها بالمبيعات لسيارة دفع خلفي تمتلك المتعة والدرفت مثل (Z و ماكسيما )



    هذا الجزء شككني في المعلومة
    هل المكسيما دفع خلفي او امامي ؟
    اخــــوي الــفــــاروق المــاكسـيمـــا دفــــع أمــــامـــي ^_^

    لكــــن إحـتــمـــال الـجــيــل الـقـــادم يكـــون دفـــع خـلــفـــي ^_^


  8. #64
    خبير نيسان وإنفينيتي الصورة الرمزية عالم مشاعر
    تاريخ التسجيل
    10-07-2002
    الدولة
    K.S.A
    المشاركات
    3,623
    معدل تقييم المستوى
    2171

    رد: هوندا اكورد 2018 فل كامل 2.0 توربو بعد استخدام شهرين ( الإيجابيات والسلبيات وكل ش

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الفاروق مشاهدة المشاركة
    اعتقد فيه فرق بين سيارة دفع امامي CVT شعبية لا تمتلك صلة بمتعة القيادة وجميع سيارات الدفع الامامي كذلك ان تقارنها بالمبيعات لسيارة دفع خلفي تمتلك المتعة والدرفت مثل (Z و ماكسيما )



    هذا الجزء شككني في المعلومة
    هل المكسيما دفع خلفي او امامي ؟
    الماكسيما من يوم ما طلعت على الدنيا و هي دفع أمامي ، لكن أتمنى ان نيسان تطرحها بدفع خلفي و محرك 3.0 لتر توربو اللي نزل على الانفنيتي Q50 و Q60

المواضيع المتشابهه

  1. تتفوق 2018 هوندا اكورد 2.0T على 2018 تويوتا كامري V6
    بواسطة أسرار السيارات في المنتدى نادي السيارات اليابانية
    مشاركات: 25
    آخر مشاركة: 08-05-2018, 01:05 AM
  2. بالصور .... وصول هوندا اكورد 2018 إلى الرياض
    بواسطة انا وسيارتي في المنتدى نادي السيارات اليابانية
    مشاركات: 25
    آخر مشاركة: 20-02-2018, 03:13 PM
  3. هوندا اكورد 2018 تتفوق على المنافسين بـ 4 تقنيات
    بواسطة flatne في المنتدى نادي السيارات اليابانية
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 11-10-2017, 08:26 AM
  4. صور تجسس جديدة هوندا اكورد 2018
    بواسطة أسرار السيارات في المنتدى نادي السيارات اليابانية
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 29-03-2017, 04:35 PM
  5. هوندا اكورد 2018
    بواسطة لايف ستايل في المنتدى نادي السيارات اليابانية
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 19-01-2017, 09:14 AM
X