10اعجاباتالمكينة كانت لجيب اللكزس ثم انتقلت للفكسار ان كان هذا سؤالك
قناة السيارات
المكينة كانت لجيب اللكزس ثم انتقلت للفكسار ان كان هذا سؤالك
ايه هذه هو السؤالالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة سكايبر| حروف للكتابه |
هل انت متأكد من المعلومة!
مااعلمه ان الفي اكس ار كان ينزل 4.7 اما الان 5.7 بنفس محرك اللكزس
وبدؤوها في احتفالية ال 60 عام للاندكروزر عام 2011 ونزلوا محركات
ال 5.7
فهي للكزس اولا ..ثم اشركوا المحرك مع الفي اكس ار
والله اعلم واعتذر ان وُجد خطأ
الاند واللكزس كانو يشتركون بمحرك4.7 حتى عام ٢٠٠٨
عام ٢٠٠٨ اللكزس صار محركها5.7 والاند كان4.7 حتى عام ٢٠١٢ او ٢٠١٣ مب متاكد بالضبط اضافو للاند مكينة اللكزس
اتمنى اني افدتك
ملاحظه: هذا لاسواق الخليج اما عالمياً ماعندي خلفيه
سؤال منطقي جداً
اللكزس عليه مكينة 5.7 من 2008
بينما اللاند من عام 2012 الظاهر
فالجواب الصحيح أن الفكسار مكينة لكزس
بالنسبة للباترول فهو يتفوق عليهم بعدة أمور
الراحة الوسع الأداء السعر
اللكزس أكثر فخامة من الباترول
لربما يجدر بنا مقارنته بالـ QX80
عمليا بعد بحث وتقصي اتضح ان المحرك بدا من 2006 مع تندرا
وفي 2008 بدا مع اللكزس
لكن هذا الكلام للجيل القديم المسمى 3UR-FE
اما الجيل الجديد المستحدث المدعو 3UR-FBE هو نفسه الجيل القديم لكن اضيف له 20 حصان وحسنوا استهلاك الوقود وجعلوه يستقبل بنزين 91 وعزم اعلى
وماظهر الا بسيكويا وتندرا من عام 2009 ومازال مستمر ولم يتم تطويره
اما لكزس ولاند فما زالوا علجيل القديم سواء بامريكا او بالخليج
نعم نفس المحرك
ونفس محرك السيكويا والتندرا
بس الخليجي تم انقاص قوته من 381الى261
الجواب مثل ال GXR 4.6واللكزس GX460 نفس المحرك
رد مع اقتباس