هل جيب اللكزس مكينته فكسار أو فكسار مكينته جيب لكزس

الموضوع كله طقطقه من لارامي اذا تقول فوق انه تويوتا من تندرا على لكزس عشان توفر
هذا دودج محرك 5.7 و 6.4 على تشارجر وتشالنجر ودورانجو و رام وجراند شيروكي و كرايسلر 300
هذا fca بعد تطمع فلوس :a1120(121):

المكينة نفسها ياذكي ماتختلف ابد الفرق في. 3ur-fbe يدعم ايثانول 85%
ونزل على التندرا عشان اسواق امريكا

مكينة 3ur ماتجي حقن مباشر


جميع محركات تويوتا المخصصة لسيارات التحميل او الدفع الرباعي من 2.0 و 2.7 و 4.0 و 4.6 و 5.7 وايضا القديمة 4.5 و 4.7 ما تجي حقن مباشر خير شر

والفرق بين 381 حصان في امريكا وعندنا 362 حصان مجرد برمجة لا اكثر ماتجي حقن مباشر المكينة mpi

محركات الحقن المباشر على بعض اصدارات الهايبرد ومحرك كامري 2.0 165 حصان و محرك v6 2.5 و 3.0 و 3.5 و v8 4.6 و 5.0 على لكزس هذولي حقن مباشر

واكيد مكينة سوبارو على 86 تجي بنظام حقن مباشر من تويوتا 4D-S

بالاصح تكلم عن محرك 8 سلندر 4.7 لتر. لانه نزل مع الاندكروز ولكزس قبل السيكويا و التندرا

2007 نزل على التندرا 5.7 وعام 2008 نزل على السيكويا و اللاند و لكزس

في الخليج نزل المحرك 4.7 لتر و 2011 نزل محرك 5.7 لكن بدون حقن مباشر

نفس دوج و كرايسلر و شروكي يشتركون بمحرك هيمي من 2006

تحياتي لك ،،،

3UR-FBE المحرك مخصص للسوق الامريكي لانة يقبل وقود الايثانولE85

ههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههه

اشكرك على تواجدك ومرورك العطر
اكيد البترول هو الافضل دامه نيسان


اتضحت الصورة
المحرك مطور لوانيتات تايوتا ولزيادة الارباح تم اضافته الى علامة لكزس


الفرق بين الاسعار ليس بالأمر البسيط
اتوقع تايوتا تضحك على المستهلك وتقوله مكينة لكزس حاطينها لك علجيب تايوتا

هههههههههههه
مابي لكزس
ابي جيب لكزس مع شيلة 2016 مسرعة ومقلوبة

هههههههههههه اتخيل لارمي في لكزس 570 لون ابيض وعنده معرض ملك في النسيم والشيلات ما تنطفي
اما المحرك اظن انه اعتمد للتندرا قبل اللكزس لان اول سيارة اعلن فيها عن هذا المحرك هي التندرا اذكر اول دفعات 2008 بامريكا للاندكروزر كانت بمحرك 5.7 والشريطية يقولون عن السكويا اذا بغو يسوقونه يكفيك انه مكينة لكزس

عموما الله يرزق لكزس ابيض اللون اللي يمسك سعره شييييك

هل البيضة أتت أولا أم الدجاجة أولا؟ سؤال تماما مثل هذا. المحرك صنعته شركة تويوتا فوضعته شركة تويوتا أولا في التندرا ثم لاحقا وضعته في لاند كروزر وفي ماركتها الفخمة لكزس LX570. فترة كان بدون حقن مباشر ثم تمت إضافة هذه الخاصية لزيادة القوة وتعزيز الاقتصاد.

المكينة نزلت في لاند كروزر منذ 2008 بس لأن تويوتا تنظر بنظرة "تحصيل حاصل" للسوق الخليجي أخرت قدومه إلى سنوات لاحقة مقارنة بالأسواق العالمية.

http://www.edmunds.com/toyota/land-cruiser/2008/road-test/

الجواب مثل ال GXR 4.6واللكزس GX460 نفس المحرك

نعم نفس المحرك
ونفس محرك السيكويا والتندرا

بس الخليجي تم انقاص قوته من 381الى261

عمليا بعد بحث وتقصي اتضح ان المحرك بدا من 2006 مع تندرا
وفي 2008 بدا مع اللكزس

لكن هذا الكلام للجيل القديم المسمى 3UR-FE

اما الجيل الجديد المستحدث المدعو 3UR-FBE هو نفسه الجيل القديم لكن اضيف له 20 حصان وحسنوا استهلاك الوقود وجعلوه يستقبل بنزين 91 وعزم اعلى

وماظهر الا بسيكويا وتندرا من عام 2009 ومازال مستمر ولم يتم تطويره
اما لكزس ولاند فما زالوا علجيل القديم سواء بامريكا او بالخليج

سؤال منطقي جداً
اللكزس عليه مكينة 5.7 من 2008
بينما اللاند من عام 2012 الظاهر
فالجواب الصحيح أن الفكسار مكينة لكزس
بالنسبة للباترول فهو يتفوق عليهم بعدة أمور
الراحة الوسع الأداء السعر
اللكزس أكثر فخامة من الباترول
لربما يجدر بنا مقارنته بالـ QX80

الاند واللكزس كانو يشتركون بمحرك4.7 حتى عام ٢٠٠٨
عام ٢٠٠٨ اللكزس صار محركها5.7 والاند كان4.7 حتى عام ٢٠١٢ او ٢٠١٣ مب متاكد بالضبط اضافو للاند مكينة اللكزس
اتمنى اني افدتك

ملاحظه: هذا لاسواق الخليج اما عالمياً ماعندي خلفيه

مااعلمه ان الفي اكس ار كان ينزل 4.7 اما الان 5.7 بنفس محرك اللكزس

وبدؤوها في احتفالية ال 60 عام للاندكروزر عام 2011 ونزلوا محركات

ال 5.7

فهي للكزس اولا ..ثم اشركوا المحرك مع الفي اكس ار

والله اعلم واعتذر ان وُجد خطأ

ايه هذه هو السؤال

هل انت متأكد من المعلومة!

المكينة كانت لجيب اللكزس ثم انتقلت للفكسار ان كان هذا سؤالك

اشكرك على المرور
أدري انهم نفس الماكينة
السؤال
هل الماكينة طورت اساسا لجيب الفكسار ثم انتقلت لجيب اللكسس
ام اخذت الشركة السيارتين بالاعتبار؟

:bigggrin::bigggrin::bigggrin:نرجو عدم الدخول في النوايا



تمام عليك
أيهم الدجاجة الفكسار او اللكسس؟
بمعنى آخر
هل الماكينة طورت اساسا لجيب الفكسار ثم انتقلت لجيب اللكسس لزيادة ارباح فقط؟
لأن بعضهم يوم يمدح الفكسار او السكويا
يقول يكفيك مكينته لكشش:bigggrin: