تنبيه بخصوص كلامي عن المحرك القادم لليجاسي 6 سلندر

[أبـوأسـد]

انا غير مقتنع ابدا بفكرة التيربو في الاجواء الحاره,صحيح ان فيه بعض الحلول مثل زيادة التبريد وتكبير الانتركولر لاكني غير واثق من مدى عمليته على المدى البعيد..انا ارى ان محرك ال6 سلندر طبيعي افضل حتى لو كانت قوة التيربو مغريه وتكالفيه اقل(على الشركات)

عاد تصدق

سوبارو بتلعبها صح لو تسوي مثل حركة فورد بسيارتها F-150
توفر لليجاسي كخيار أقوى محركين أما 4 سلندر تيربو أو 6 سلندر ويصير العميل هو يحدد مايحتاجه

وفعلا التيربو ساعات مغري للقوة فقط
لكن بالتفكير بالجوانب الاخرى الواحد مايبي يضحي بها أهم شيء وهي قلة الصيانة وتكاليفها وأعتمادية اعلى

الظاهر الموضوع منتهي ومحسوم من الشركة

ولو اتفقنا جميعا على أفضلية محركات الستة سلندر
فإن الشركات ستتخلى عنها لصالح المحركات الأصغر

نقول معليش الليجاسي سيدان ومن الفئة المتوسطة الأربعة سلندر عليها كافية، ولمن يرغب بزيادة الأداء -وهم الأقلية- فإضافة التوربو (كخيار إضافي) على نفس المحرك يؤدي الغرض، تسارع ومتعة قيادة

الإشكالية في السيارات الكبيرة، مثلاً المازدا cx-9 الجيل الجديد، سيتم الاستغناء عن محرك v6 نهائيا لصالح الأربعة سلندر توربو
هنا تحس بالغبنة، سيارة كبيرة وسيارة عائلة أبدا مايتناسب معها التوربو (كخيار أساسي)
هو سيؤدي الغرض بلاشك، ولكن سنفقد جانب العملية

والله عن نفسي اتمنى انه مايكون انحسم تماما ولو على الأقل يكون لأسواق معينة وأسواق أخرى لا يشملها ذلك

وفعلا انا للحين منب مقتنع بمسألة مكينة 6 سلندر تيربو على F-150 أو أكسبدشن

يخي ساعات بديت انقهر من طريقة ردك ماعندك غير هالابتسامة

أيو اسد ارد بأبتسامة عشان مأبغى احد يسبقني كأول مشاركة

طيب وغير الابتسامة فيه مشاركة معلومات أو رائي

يعطيك العافية
تم التصويت
محرك 6 سلندر ولا بلاش

الله يعافيك

مايحتاج المحرك ذا التنفس الطبيعي بالقوة المطلوبة هو الحل الامثل

[mohammed1368]

باختصار H6 حقن مباشر

[thedreamer]

اكيد سيارات التنفس الطبيعي افضل في الصيانه والمشاكل على المدى الطويل

[سيون tc]

الشكل الحالي يجي فقط 4 سلندر مكينه 2.5 و بدون تيربو