محرك النيسان تيتان يتفوق على محرك جنرال موتورز المحسن

[عبدالعزيز مسفر]

المحرك ليس كل شيء

فيه عوامل ثانيه مثل اداء القير والدفرنس على سبيل المثال والاداء الميكانيكي اللي تم ضبطها عليه

وكما تم الذكر ان جي ام تركز على الاداء الشاق وذا الاحمال الضخمه فتجد انها تتغلب في النقطة هاذي

وهي عندها القدرة في عطاء نتائج افضل مثل ماسوت في الكورفت سنتقراي 2015 اضافات تحسينات ميكانيكيه بنفس ارقام القوة الميكيانيكيه وقير من ثمان غيارات اعطا نتيجه افضل بالتسارع
كانت 2014 تجيب المية في 4 تقريباً والان للموديل الجديد المحسن ميكانيكاً بنفس ارقام القوة افضل النتائج 3.5 ثواني

هذا مجرد مثال فقط

الان الدفعات الثانيه من اليوكون دينالي والاسكالد جت بتحسينات مكيانيكيه بنفس الاداء وبقير ثمان غيارات و ودي اعرف الفارق بالاداء بينها وبين الدفعات اللي قبل

[أبـوأسـد]

بصراحة طلع التيتان مهب بسيط

رغم قدم الجيل مقارنة بالمنافسين أجيال جديدة

أتمنى يستمر أبداع التيتان بالشكل الجديد كليا ونشوف بنفس الوقت غمارة منه

مشكور راعي النيترو على الموضوع

[لحن المشاعر]

التجارب لم تعجبني
الجيل السابق من بيك اب جنرال موتورز ماشفنا التيتان ينافس !
فورد اف 150 و سلفرادو الجيل السابق متصدرين بالتجارب .. ولحد الان مانزلت تجربه شامله
5.3 ينتج 355 حصان
5.7 ينتج 317 !
المكائن الامريكيه عائده وبقوه ..

[هاوي707]

لا جديد في الموضوع

فنيسان دائما متصدرة في قوة محركاتها التي تحمل الطابع الرياضي

وتتميز بقوة التحمل والذكاء وسرعة الاستجابة


تقبل مروري

[راعي النيترو]

اشكركم اخواني

وبالفعل محركات نيسان تمتاز بالعزم والقوة
وللاسف لو نلاحظ انها مظلومة اعلاميا،بس من خلال المجربين يشيدو بالسيارة
نترقب الجيل الجديد

تحياتي للجميع