الأحد 19 أبريل 2026
عاجل

هل تعلم ان جنرال موتورز أرادت الاندماج مع فورد في عام 2008 ؟

منتدى السيارات العام
15 رد 8,080 مشاهدة 12 مشارك الأقدم أولاً
آ
آوتار الغلآ @user_270064 · 14-01-2012
[SIZE=6][COLOR=black]هل تعلم ان [COLOR=darkred]جنرال موتورز[/COLOR][/COLOR][/SIZE]
[SIZE=6][COLOR=black]أرادت الاندماج مع [COLOR=blue]فورد في عام 2008 ؟؟[/COLOR][/COLOR][/SIZE]





علمت جريدة النيورك تايمز The New York Times وذلك عن طريق مقاله مستوحاه
من كاتبها بل فلاسيك Bill Vlasic من كتابه “
Once Upon a Car: The Fall and Resurrection of America’s Big Three Automakers — G.M., Ford and Chrysler”
الذي يصف حالة كل من فورد وجنرال موتورز وكرايسلر اثناء الازمه الماليه
التي ادت الى افلاس كل من جنرال موتورز و كرايسلر في عام 2009 .
ان جنرال موتورز متمثله برئيسها ان ذاك ريك واجنير Rick Wagoner
قام بمحاوله يائسه من قبله باجراء عدة اجتماعات سريه مع شركة فورد
من اجل دمج شركة جنرال موتورز وفورد من اجل الهروب من شبح الافلاس
الذي كان يترصد بجنرال موتورز في عام 2008 .




( ريك واجنير Rick Wagoner رئيس جنرال موتورز من عام 2000 - 2009 )



في عام 2008 ومع اشتداد الازمه الماليه العالميه كان كل من مصنعي السيارات
فورد وجنرال موتورز وكرايسلر في موقف صعب لايحسد عليه .
جنرال موتورز المكونه من اثنى عشر علامة :
( شفروليه - كاديلاك - بيوك - GMC - هامر - بونتياك - ساترن - اوبل - هولدن - فوكسول - ساب - دايو )
انذاك كانت الاسوء بـ ديون تصل الى 172 مليار دولار امريكي
وتراجع نسبة حصة سيارات جنرال موتورز في السوق الامريكي من 43.8% الى 19.1 % .




جنرال موتورز لم يتبقى في حسابها الخاص إلا 14 مليار دولار فقط
وكانت تخسر شهريا مليار دولار . الوقت بدا يداهم جنرال موتورز وبدافع اليأس
وكـ حل اخير قبل الافلاس قام ريك واجنير Rick Wagoner رئيس جنرال موتورز انذاك
بالقيام بخطوه لم يكن احد ان يتوقعها ابدا وذلك بالاتصال برئيس ومالك فورد الحالي بل فورد Bill Ford
واخبره انه حان الوقت للدمج بين جنرال موتورز وفورد وتموين شركه واحده .



( بل فورد Bill ford رئيس ومالك شركة فورد )


بل فورد بعد المكالمه تفاجئ ولم يستوعب الامر
لأن فورد و جنرال موتورز بينهم منافسه حاميه تمتد للاكثر من 100 عام .
بل فورد اراد ان يعرف اكثر عن وضع جنرال موتورز الحالي فقام بدعوة رئيس جنرال موتورز ريك واجنير .
الاجتماع الاول بين الطرفين كان للدراسة مدى استفادة الطرفين من عملية الدمج
والمميزات التي سوف تحصل مثل الاستيلاء على نسبة 38% على نسبة السوق الامريكي من السيارات
ووجود اكبر في الاسواق العالميه ومشاركة المهندسين و حلبات اختبار السيارات .


بل فورد الى الان لم يستوعب مدى سوء وضع جنرال موتورز للذك قام باستشارة
الن مولالي alan Mulally الرئيس التنفيذي الحالي للفورد
القادم من شركة بوينج Boeing الامريكيه للطائرات انذاك .
الن مولالي اقترح عقد اجتماع اخر للمعرفة مدى سوء اوضاع جنرال موتورز .




( الن مولالي Alan Mulally الرئيس التنفيذي للفورد )



في الاجتماع الثاني قام رئيس جنرال موتورز ريك واجنير بجلب معه المدير المالي للجنرال موتورز
وايضا امر بل فورد المدير المالي للفورد الى الحضور الى هذا الاجتماع .
ريك واجنير رئيس جنرال موتورز استهل حديثه بذكر الفوائد التي ستجنيها الشركه الجديده بعد الدمج
بين الشركتين والقوه التي سوف يتم اكتسابها وان المبالغ التي سوف يتم توفيرها سوف تكون ضخمه
وان هناك لاحدود للشركه الجديده . بل فورد رئيس فورد لم يكن لليصدق مدى جدية هذا العرض
من قبل جنرال موتورز ومدى يائسهم للخروج من هذه الازمه .


بل فورد قام بسؤال رئيس جنرال موتورز ريك واجنير من سوف يقوم بادارة الشركه الجديده بعد عملية الدمج ؟
رد ريك واجنير وبكل جرأه بقوله نظرا للكثرة مبيعات سيارات جنرال موتورز
سوف تكون ادارة جنرال موتورز هي لها الحقيه في شغل منصب الاداره واتخاذ القرارات
وسوف تندمج ادارة فورد في مناصب اخرى في الاداره .


ريك واجير في نفس االجتماع ان جنرال موتورز ليس لديها المال الكافي للاقتراض
المال والوقت للتفادي الافلاس وانه مع الاندماج مع فورد سوف يتم الموافقه على الحصول على قروض من البنك
عنده ادرك بل فورد ان جنرال موتورز لاتريد الاندماج مع فورد وانما الحصول على اموال فورد فقط
التي تقدر بـ [SIZE=5]30 مليار امريكي عندها قام بل فورد بالغضب والرفض وانهاء الاجتماع [/SIZE]
وادراك مدى وقاحة جنرال موتورز .



في عام 2009 [COLOR=black]و بعد اشهر قليله من رفض فورد[/COLOR] الاندماج مع جنرال موتورز
أ[SIZE=5]علنت جنرال موتورز افلاسها .[/SIZE]





[المصدر: NYtimes ]
ر
راعي التيما7 @user_280858 · 26-03-2012
حاليا جنرال موتورز رقم 1 والمصنف الاول ... وفورد تحلم في الشراكه

دنيا دواره :)
m
momx @user_277819 · 18-01-2012
يا جماعة فهموني وشلون تفلس شركة مثل جنرال موتورز
يعني شركة تصنع سيارات وتبيع .. طيب من وين تجيها الخساير والافلاس
ثانيا وين راحت الارباح في السنوات السابقة عشان يصير عندهم عجز في المال
ممكن توضيح هذي النقطة بس عشان استوعب
آ
آوتار الغلآ @user_270064 صاحب الموضوع · 17-01-2012
منور أبو ماجد سعيد بمرورك ..
أ
أبو ماجد البشري @user_109566 · 16-01-2012
لكن اليوكن والتاهو افضل سياره عائليه ولم يأتي لها منافس إلى الأن وانتشارها المذهل بالمملكه والخليج لم يأتي من فراغ رغم ارتفاع ثمنها تتزايد شعبيتها ولم يحدث منهما اي مشاكل تذكر ..بالنسبه لفورد الأكسبديشن كسياره عائليه ممتاز ومريح ,لكن انتاجها حديث ربما لايتعدى اكثر من 15عام مقارنتاً بالسوبرمان اللذي له تاريخ عريق اكثر من 80 عام واليوكن والتاهو امتداد للسوبرمان ,,عموماً الشركتين غنيتين بالأبداع والتصميم والأبتكارت الجديد لذلك هما لايقتبسان الأشكال من بعضهما سوى داخلياً اوخارجياً لاكما يحدث لبعض الشركات الأسيويه ..
آ
آوتار الغلآ @user_270064 صاحب الموضوع · 16-01-2012
يعطيكم العافية منورين و صدق أخي Road Lord جنرال موتورز بدأت بالتخبط و التخلي عن بعض شركاتها المعروفة
و أنا أشوف أن تعاملها مع ( دايو ) و بعض الشركات المتواضعة سيجرها إلى الهاوية
و خطة ( فورد ) في إغلاق ( ميركوري ) خطة مميزة و الإعتماد على ( فورد و لنكون )
أعتقد ستزيد من قوة ( فورد ) و تجعلها تواصل تسيد السوق الأمريكي و العالمي
و
وضح النقاء @user_82653 · 16-01-2012
.
.
.
الخبر الاخر ان جنرال موتورز كانت في محادثات مع تحالف نيسان رينو لكن لم تنجح هذه المحادثات
ثم بداو يفكرون في ان يسلموا ادارة جنرال موتورز في عام 2008 لكارلوس غصن لانه متخصص في انتشال الشركات من الخسائر ، وقد رفض العرض لان وضع جنرال موتورز كان سيئا جدا ويخاف على تاريخه من ان يتورط معهم في تلك المشكلة
طبعا ابرز الحلول لمشكلة جنرال موتورز هي شطب الديون وانشاء شركة جديدة تتنكر للماضي ومشاكله ودعم الحكومة لها بمساهمة ضخمة لانقاذها
يعني حل المشكلة كان من اعلى مستوى من رئيس امريكا الى سوق الاسهم و ايضا دعم شراء السيارة عن طريق الحكومة

تحياتي
l
lumina ss 03 @user_257054 · 16-01-2012
شي زين انهم ما يندمجو عشان تستمر المنافسة <<< طبعا يدي مع الجنرال الى الابد

وبعدين ما في احد وش سيارات الي بتنتج منهم مثلا موستومارو ( اندماج موستنج وكمارو) :bigggrin:
s
samioo @user_277611 · 15-01-2012
موضوع متميز أخ سعد
..
ولبا جنرال موتورز .. إنها ( القوة والراحة والعطاء )
R
Road Lord @user_250569 · 15-01-2012
جنرال موتورز في إنحدار دائم بدليل على مدى تاريخ وهيا تتخلى عن شركاتها وحده بعد وحده

إلى أن صفت على شفرولية وكادلاك وبيوك وأتوقع الضحيه الجايه حتكون البيوك للأسف شركة جنرال موتورز تعيش وهم السبعينات والقرن الماضي وتعتقد أنها بمجرد صناعة أي شيء راح تنجح وتكتسح السوق وبدون اي اهتمام بالجودة والأمان والمستهلك

بينما فورد تعلمت من السوق وقفلت ميركوري وبدات تركز على لينكون وفورد وأتات ثمار هذه المجهودات وقلبت الطاولة على كل المنافسين من 2010 وأنت طالع

وحتى كرايسلر بدأت تصحصح ورجعت أعادت تصميم سيارتها بالأكمل تقريبا مافي سيارة في دوج وكرايزلر حاليا موديلها من قبل 2011 !! كلو تغير وتحسن

شخصيا أرى أن مستوى الشركات الأمريكية ممتاز في مجموعة فورد ومجموعة دوج

بينما جي ام مازالت تتخبط

ويعطيك العافية أخوي أوتار الغلا على الموضوع والخبر

تحياتي للجميع ,,,
آ
آوتار الغلآ @user_270064 صاحب الموضوع · 15-01-2012
s
sloo0
جنرال موتورز عايشه على الجموس بأمريكا وبالكابرس والجموس بالسعوديه

هذي السيارتين فقط الي احسها هي جنرال موتورز طبعا الكابرس القديم مو الهولدن

لاكن صراحتن الكابرس الجديد تطور من ناحية المكينه والقير وقلة الخرابات


فعلاً الـ جموس و الـ كوابرس هي أغلب منتجات ( جنرال موتورز ) المنتشرة عندنا هنا
ك
كابريس2005 @user_17244 · 15-01-2012
بس الحين جنرال موترز عادت من جديد وانتهت مشكلة افلاسها ..

واللي يقول انه سبب خسارتها هولدن غلطان اكثر اعتمادها ع سوق الامريكي وليس سوق الشرق الاوسط الضعيف وهولدن غير متواجده في امريكا ماعندهم الا امبالا وشكله كان سوقها ضعيف
s
sloo0 @user_232864 · 15-01-2012
جنرال موتورز عايشه على الجموس بأمريكا وبالكابرس والجموس بالسعوديه

هذي السيارتين فقط الي احسها هي جنرال موتورز طبعا الكابرس القديم مو الهولدن

لاكن صراحتن الكابرس الجديد تطور من ناحية المكينه والقير وقلة الخرابات
s
super_safari @user_201024 · 15-01-2012
شكرًا لك على الخبر و توثيقه.
و حتى لو لم أقرأ الخبر فشركة فورد متفوقة في جودة منتجاتها و ما زالت تتطور. جنرال موتورز أعتبرها ودعت من عام 2000 . من ذاك الوقت و نحن نرى تردي صناعاتها بعد اعتماد دايو و هولدن في المجموعة و تصدير طرازاتهم باسم جنرال موتورز. همهم تقليل التكاليف و زيادة الأرباح و لم يحسبوا حساب لجودة المنتج!
أ
أبو ماجد البشري @user_109566 · 15-01-2012
جنرال موتورز ارادة بهذا الأندماج لو تم بينهما إزاحة فورد تماماً ,,لأن جنرال موتورز كانت منفرده بالسوق عندنا اكثر من 20عام وذلك من 1970م إلى 1991م وذلك لأمور سياسيه منعت بسببها فوردر من الدخول للمملكه واخذت حصتها جنرال موتورز ,لكن ذلك لايعني التقليل من شركة فورد وتسويقها لايقتصر على المملكه فقط ,طبعاً الشركتين كلاهمها عمالقه وتاريخهما عريق ,لكن فورد لاتقارن بحجم جنرال موتورز إطلاقاً من حيث الضخامه واتساعها بأنحاء العالم, فورد كانت تمشي بخطوات ثابته بينما جنرال موتورز كانت تريد الحصول على اكبر حصه من السوق العالمي وإزاحة كل منافسيها وقد استولت على كثير من الشركات اللتي كانت متعثره لكن هذا التوسع غير المدروس اثقل كاهل الشركه بضخامة النفقات الماليه بينما الاقبال على تلك العلامات كان قليل ,لكن الشركه لجأة لقانون الأفلاس اللذي يحمي الشركه من الدائنين مع إعادة هيكلة الشركه للتخلص من الكثير من الموضفين وخضوعها لشروط معينه ,وهذا الامر صحي للنهوض بالشركه من جديد مما يجعلها فتيه وقويه خاصه ان لها تاريخ عريق ولها عشاق لايستطيعون التخلي عن علاماتها خاصه انها مبدعه بالتصميم والأبتكار تقنياً وفنياً ..

*مشكور اخي على الموضوع..
م
مقطوع راسي @user_265083 · 14-01-2012
والله سيارات جنرال موترز ماليه شوارعنا اللحين

وشالوا الوكالة من العيسائي ، مما يدل على اهتمامهم الكبير بكل ريال قصدي دولار :bigggrin:
سجّل دخول للرد...