بسم الله الرحمن الرحيم
قامت احدى قناة موقع tflcar منذ فترة بتسليط الضوء حول التيتان وبيك اب سيارات جنرال موتورز 5.3و6.2
لانه للاسف الشديد البعض مغرور بالقوة الحصانية في سيارته,ونيسان تعلم كل من لديه هذا الاعتقاد
بأن القوة الحصانية لييست المقياس الاول في القوة,وهذا امر خاطئ
فالهندسة الصحيحة هي من تقوم بـ اخراج قوة المحرك الحقيقية بطريقة صحيحة وموزونه
عالعموم
في هذي المقارنة ستكون هناك لمحة بسيطة عن السيارات التي تم مقارنتها
والتسارع
وطبعا كان التسارع بتجربتين
الاولى السيارة فاضية
والتجربة الثانية السيارة محملة بشخصين+قارب
فـ ارقام الارمادا كانت اقرب لمحرك 6.2
لمحة بسيطة
التيتان بمحرك 5.6لتر بقوة حصانية 317حصان عزم للدوران 526 نيوتن مع جير مكون من5سرعات
السلفرادو والسييرا محرك5.3 لتر بقوة حصانية 355 حصان وقوة عزم دوران تصل لـ 518 نيوتن-متر مع جير مكون من6 سرعات
المحرك الثاني
محرك 6.2 لتر مع قو حصانية 420 حصان, و 623 نيوتن-متر من عزم الدوران وجير مكون من6سرعات
البداية كانت من السييرا 5.3
التيتان (مقارنة صوت الجزةز بين الثلاث سيارات)
السلفرادو 6.2