تصميم رياضي بحت والداخليه الحمراء اووف رائعه
تصميمه مثل IS والشبك ماشاء الله يملى العين تعجبني السيارات اللي شبكها كبير
تصميمها عجبني كثير مميز وفيه تجديد
اشكرك
قناة السيارات
تصميم رياضي بحت والداخليه الحمراء اووف رائعه
تصميمه مثل IS والشبك ماشاء الله يملى العين تعجبني السيارات اللي شبكها كبير
تصميمها عجبني كثير مميز وفيه تجديد
اشكرك
جميله لكن ما اعتقد بتمشي في السعوديه، الشباب يفضلون الدفع الرباعي والمتزوجين بيتجهون لاخيه الاكبر RX
كنت اتمنى لو انه دفع رباعي منافس للبورش "مكان"
يعطيك العافيه
كنت اتمنى أن يكون على قاعدة عجلات IS بدفع خلفي اساسي
مثل منافسة FX الذي هو على قاعدة عجلات Z
لكن لا ارى اي فرق في قاعدة العجلات وكذلك بالحجم بينه و بين RX
وكذلك الاسطب الخلفي .... يحتاج تعديل
تذكرني بانفنيتي EX35 من ناحية الحجم وكتصميم ابتكار جديد من لكزس ولمسات الفخامة واضحة كالعادة لكزس فخر الصناعة اليابانية ومثال للجودة .
باقي لكزس rx لازم يرفعون من مستواها حتى تنافس بي ام دبليو x5
ولكزس tx اذا بينافسون مرسيدس gl وأودي q7
جيدة جدا ..
أبداع يا لكزس واجمل فئة هي F اما العادية كان بالامكان اعطائها زوائد جانبية تعطي جمال اكثر
اما الداخل فهو ابداعي :::: يا سلام لو ان هالداخلية وبحجم اكبر بتنزل على LX
معلومـــــــــــــــــــــــــــــات المحرك
The NX 200t will feature Lexus’ first turbo engine, a 2.0-liter four with VVT-iW. Yes, that W is new. It signifies advance and retard of the intake cam. At low loads and rpm it can operate as an Atkinson cycle engine for greater efficiency and lower pumping losses. At higher engine speeds and greater loads it switches to the more standard Otto cycle…
The turbo is a twin-scroll for even more efficiency while the intercooler is an air-to-water-to-air unit. Output is said to be “over 200 hp.” It will be mated to a six-speed ECT automatic transmission which has been engineered for smooth transfer of power and seamless, linear acceleration, according to Lexus.
The dual Atkinson/Otto cycle of the NX 200t is the very same technique being used with the new RC F 5.0L V8 engine — it makes for an interesting balance in boosting fuel economy without sacrificing performance.
Considering the NX’s other North American powertrain is the same 2.5L hybrid engine used in the 200 hp ES 300h, how much horsepower should we expect in this Lexus-first turbo engine?
طبعا نحتاج لمترجم اختصاصي
بس الي فهمتة VVtiw الــ W هي تقنية جديدة على اول محرك توربو من لكزس
هذة التقنية تقوم بخفظ الكام شفت للمحرك في الحمولات الاحمال المنخفضة
يمكن أن تعمل كدورة أتكينسون ل زيادة الكفاءة و انخفاض الضخ. في السرعات العالية
المحرك عليه مبرد من الماء و الهواء يولد قوة اكثر من 200 حصان مربوط مع قير ذكي يعالج اخطاء التسارع اوتماتيكياً و انتقال سريع
تقنية المحرك dual Atkinson/Otto هي نفس الموجودة على لكزس RCF v8 اقوى قدرة واقل استهلاك للوقود
اما nx 300h فعليها نفس محرك ES يولد 200 حصان وهي مخصصة للاسواق الامريكية
رد مع اقتباس