مواجهة تويوتا اوريون ,, هوندا اكورد V6,, لومينا V6 وطريقة عمل الداينو

[bilany2003]

اخوي محمد بالنسبة للي اسرده الاخ تايب ار في فحص الداينو اللي موجود الفيديو فيه

هل فعلا ممكن اننا نشكك بمسألة الداينو هذه خصوصا لو تشوف الصورة يتبين ان الاكورد ما نزلت عن 207 حصان والتورك ما نزل عن 187


اعتقد انها تختلف من داينو لاخر وما ادري هل اعتبر الداينو جهاز غير دقيق؟؟؟

[م.الحارثي]

من زمان كنت اتكلم واقول الاوريون اقوى وفي الاختيار هي الاثبت وفي القوة الكل يشهد وفي التقنية اليبان يعلم وفي التصميم الكل يتعب هذي الاوريون وما ادراما الاوريون
شكرا اخي محمد ولك تقييم

[Type R]

اخوي محمد بالنسبة للي اسرده الاخ تايب ار في فحص الداينو اللي موجود الفيديو فيه

هل فعلا ممكن اننا نشكك بمسألة الداينو هذه خصوصا لو تشوف الصورة يتبين ان الاكورد ما نزلت عن 207 حصان والتورك ما نزل عن 187


اعتقد انها تختلف من داينو لاخر وما ادري هل اعتبر الداينو جهاز غير دقيق؟؟؟

أخوي bilany2003 ،
جهاز الدايون المستخدم ما فيه أيش مشكلة والدليل أن أرقام الأوريون كانت قريبة من الواقع ، لكن المشكلة أنا متأكد أنها من الطريقة إللي أستخدمت مع الأكورد كان فيها شيء غلط.
مشكلة الأكورد أن ما فيها تبترونيك ، وعلشان تعمل داينو على الغيار الثالث ، أنت راح تحط القير على الوضعية D3.
في هذي الحالة ، أول ما تدوس على البنزين ، القير راح يرجع على الغيار الثاني .
الفني إللي عمل أختبار الداينو لمجلة سعودي أوتو "عمل شيء" بحيث أن القير "يحكر" على الغيار الثالث إما بفصل سلك معين أو فيوز ، والنتيجة أن أداء السيارة كان غير صحيح.

[bilany2003]

أخوي bilany2003 ،
جهاز الدايون المستخدم ما فيه أيش مشكلة والدليل أن أرقام الأوريون كانت قريبة من الواقع ، لكن المشكلة أنا متأكد أنها من الطريقة إللي أستخدمت مع الأكورد كان فيها شيء غلط.
مشكلة الأكورد أن ما فيها تبترونيك ، وعلشان تعمل داينو على الغيار الثالث ، أنت راح تحط القير على الوضعية D3.
في هذي الحالة ، أول ما تدوس على البنزين ، القير راح يرجع على الغيار الثاني .
الفني إللي عمل أختبار الداينو لمجلة سعودي أوتو "عمل شيء" بحيث أن القير "يحكر" على الغيار الثالث إما بفصل سلك معين أو فيوز ، والنتيجة أن أداء السيارة كان غير صحيح.

اخوي صحيح النسبة في الغيار الثالث تكون 1:1 بس في الاكورد لما تحط D3 يغير الاول والثاني وبعده الثالث ويوقف فيها


بس التبترونك اذا حطيت 3 يبدأ من الثالث ويظل على الثالث

[blue altima]

بغض النظر عن كم جابت فهي تعتبر الاقل فعلا في الاداء على الشارع

[MSN.507]

فعلا ما قاله الاخوان ان اللومينا اقحمت نفسها بالقوة
اصلا الشي هذا معروف بدون الداينو
واوافق اللي قال لو بدالها التيما او زوم6
واللي يسال عن الكابريس على الداينو تراها نفس محرك اللومينا 6 سلندر

[فيصل بن محمد]

شاكر مروكم العطر,,,,, والاوريون تفوقت بمسالة القوه والتسارع بشكل واضح

خاصه بالنسبة لمواصفاتها

ولكن كنت اتمنى لو كانت الالتيما في المقارنه لتغيرت بعض الموازين

بالنسبة لرابط الهوندا لا اعلم حقيقه عن الوضع وهل هناك خطاء ولكن لربما

التي تم عمل لها داينو على الرباط لها تقنيه خاصه او محرك خاص او قير مختلف

عن التي بالسعوديه او برمجه مختلفه و بصراحه لم اتفحص الرابط اعلاه لضيق وقتي

حاليا بالدخول لمنتدى

واخيرا هذا الموضوع موضوعكم وتناقشو به والمهم هو الفائده المرجوه من النقاش

والخروج بمعلومات مفيده للجميع

والله الموفق

[Mo0o0oda]

ماشاء الله يعطيك العاافيه على الموضوع


وانا اشهد ان الاوريون السياره الافضل فى فئتها

وتحياتي