أخوي.. بعطيك نصيحة لمشكلة حصلت لي
النصيحة ..
إذا كانت سيارتك تمشي فشف كم تجيب في السوق الآن
إذا كانت ما تمشي فما عليه رح للتشليح وسعر سيارتك
وقارن قيمة تصليحها (في الوكالة) مع قيمة البيع بعد التصليح
إذا كان نفس الشيء فبعها الآن أفضل لك
القصة..
قدر الله علي ووقعت في أحد الحفريات الكبيرة (لم تسقط السيارة في الحفرة)
الأعطال (كل شيء متعلق بالماكينة تكسر) الماكينة العكوس الكراسي .. إلخ
قيمة السيارة بحالتها أعتقد ما تنزل عن الـ 5000 ريال
قمت بتصليح السيارة ، أزيدك من الشعر بيت وفقني الله بواحد سيارته نظيفة
اللهم إن الكمبيوتر خربان ويكلفه حدود الـ 20 ألف تقريباً فقرر يبيعه قطع.
فأخذت كل إلي في الكبوت (غطاء المحرك) بـ 18000 ريال ( طبعاً رخيص مره مقارنة بالوكالة والتشاليح)
وفي الأخير وبعد تعب وجهد كبير بعت السيارة بـ 25000
تصبح النتيجة 25000 - 18 = 7000 قيمة بيع السيارة تشليح تقريباً
** المقصد .. إذا جابت سيارتك في التشليح أو المعارض بحدود قيمة البيع بعد التصليح ولو بفارق (5 الآلف) فالبيع الآن أفضل لك وبكثير.
