وعليكم السلام :
1- نعم التسخين مهم ...تخيل إنك تصحي واحد من النوم وتقله .. يلا أجري بسرعة .
أنا من وجهت نظري أن تسخين السيارة ( إذا كل شيء فيها يعمل بشكل جيد ) لا يجب أن يأخذ أكثر من عشرات الثواني ..
بل إن الصانعين الآن يقولون أنه بمجرد دخولك إلى السيارة وتشغيلها فإن مدة تركيب حزام الآمان والتأكد من المرايات والتي تستغرق حوالي 10 الى 15 ثانية, تكون كافية لأن يتوزع الزيت في المحرك ..
أما عن التسخين للمعدن نفسه فإن هذا أمر صحيح في الموديلات القديمة ..أما في السيارات الحديثة فإن نوعية المعادن قد إختلفت .. ونوعية الزيوت قد إختلفت .. وتقنية توصيل البنزين الى غرفة الإحتراق قد إختلفت ..
2- إذا كنت جاي من سفر بعيد وكنت تمشي بسرعة عالية فنعم يفضل أن تقوم بترك السيارة تعمل قليلا حتى تبرد الى وضع ملائم ..
عدم فعلك هذا لا يعني أنها سوف تخرب بمجرد عدم فعلك إياه .. ولكن نحن نتحدث عن الأفضل ..
على سبيل المثال :
لو كنت مسافر بين دبي وأبو ظبي بسرعة 150 كم / ساعة ووقفت على محطة بنزين لتعبئها بالوقود فيفضل أن تترك المحرك يعمل ..لأنك من 150 الى صفر ومن ثم تطفئ المحرك فإن مخزون الحرارة يبقى داخل المحرك ..
أما لو وصلت الى أبو ظبي فإنك ولا شك سوف تقف على إشارات .. وتدخل تقاطعات .. وتلف يمين وبسار .. وهذا بحد ذاته سوف يبرد المحرك .
وأنا لأول:o مرة أختلف مع أخي متخصص في أن الوقت في هذه الأيام مهم . وصانعي السيارات يضعون هذا الأمر في أولويات أمور تصنيعهم ..
فليس من المعقول أن يقضي الشخص مدة زمنية تصل الى ربع ساعة بين الذهاب الى عمله صباحا حيث تكون السيارة باردة لأكثر من 8 ساعات ..أو عند العودة من عمله حيث أيضا تكون باردة لأكثر من 8 ساعات ..
أنا أرى أن تشغل السيارة دون الدعس على البنزين وتتركها تعمل لمدة 20 الى 30 ثانية .. وأن تمشي فيها أول عدة دقائق بسرعة لترفع خلالها ال rpm.. ومن ثم خود راحتك ..
والله اعلم .
