السبت 6 يونيو 2026
عاجل

طريقة وزن دعاسة الفرامل ( البدال ) ،،،

ورشة السيارات مغلق
8 رد 5,571 مشاهدة 4 مشارك الأقدم أولاً
ا
المعقب @user_9275 · 11-05-2006
أيها السادة : السلام عليكم ورحمة الله ،،،

دائما ما نسمع عن تغيير السرفوا ( الباكم ) في السيارات ،،،

ولكي نغير السيرفوا لا بد من تحريره من بدال الفرامل ،،،

وعند تركيب الباكم الجديد لابد من إعادة وزن بدال الفرامل ،،،

وطريقة وزن بدال الفرامل ( الدواسة ) تكون كما يلي :

أولا : فحص ارتفاع البدال عن أرضية السيارة من الداخل .

ثانيا : فحص المسافة الحرة للبدال ( الفضاوة ) .

ثالثا : فحص ا لمسافة المتروكة للبدال وذلك عندما تكون ضاغطا عليه للآخر .

الصورة التالية توضح صورة البدال :



والصورة الثانية تبين النقاط الثلاث التي يتم فحصها لنكون في الصورة :



أولا: فحص وضبط ارتفاع البدال :

1- الفحص : قس المسافة بين أرضية السيارة و أعلى البدال وقارنها بالمواصفات .

2- في حالة اختلاف القياسات قم بوزن ارتفاع البدال كما يلي :

أ ) فصل وصلى الاسلاك ( 1 ) من مفتاح لمبة التوقف ( 2 ) .

ب ) حل صامولة الربط ( 3 ) ولف مفتاح لمبة التوقف للخارج عدة لفات .

جـ) حل صامولة الربط ( 4 ) لذراع الدفع ( 5 ) واضبط ارتفاع البدال عن طريق لف ذراع الدفع .شكل (3)



د ) لف مفتاح لمبة التوقف حتى يلامس محدد حركة البدال لوح التحميل ، ثم شد صامولة الربط . شكل (4)



هـ ) وصل اسلاك مفتاح لمبة التوقف .

الشكل ( 5 ) يوضح الطريقة الصحيحة لتوصيل لمبة التوقف .



وبهذا نكون انتهينا من ( فحص وضبط ارتفاع البدال ( دعاسة الفرامل ) .
ا
المعقب @user_9275 صاحب الموضوع · 13-05-2006
الاخ الفاضل : V-I-P ،،،


المعذرة عن الخطأ وفي الحقيقة كنت أعلم به ولكن لم أكن أعرف طريقة تعديله بعد اعتماد المشاركة ،،،


وإليكم التعديل يا سادة ،،،


د ) لف مفتاح لمبة التوقف حتى يلامس محدد حركة البدال لوح التحميل ، ثم شد صامولة الربط . شكل (4)





وأكرر اعتذاري للجميع ،،،

وتقبلوا تحياتي ،،، المعقــــب ،،،
V
V-I-P @user_13110 · 13-05-2006
أشكرك اخي الفاضل [COLOR="Navy"]المعقب على الموضوع الرائع

ولكن لفت انتباهي أن الشكل رقم 3 مكرر

ورقم 4 غير موجود :)
[/COLOR]
ا
المعقب @user_9275 صاحب الموضوع · 13-05-2006
الاخ الفاضل : $المهندس$ ،،،،


تبغى الصراحة ( الفرامل تجري بعروقي ) :p


تعرف : مره رحت احلل قالوا لي عندك نسبة الفرامل مرتفعة :confused:


علشان كذا أنا رااااااااااايق |4|


تقبلوا تحياتي ،،، المعقــــب ،،، |3|
ا
المعقب @user_9275 صاحب الموضوع · 12-05-2006
الاخ الفاضل : ford_t.bird

في الحقيقة كنت سأنبه عن وجود هذا النوع في السيارات اليابانية والكورية وبعض السيارات الأوربية ،،،

ولو نظرنا إلى السيارات الأمريكية سنجد أنها في الغالب يكون ارتفاع البدال ثابت ولا يحتاج لوزن ،،،

ولكن يجب التنبيه عن ضرورة تثبيت مفتاح لمبات التوقف الخلفية بالطريقة الصحيحة ، لأنها تحتوي على مفاتيح

تتصل بكمبيوتر المحرك ، وحساس مثبت السرعة إذا كان كهربائي ، فكلها تتخذ قراراً في حالة لمس بدال الفرامل ،،،

وهو موجود في الانظمة القديمة والحديثة ، ولوا انقطعت في الحديثة فهي تبقى في شريحة كبيرة من السيارات ،،،

وعليه يكون من الضروري تثقيف الجمهور بهذه المعلومة المغمورة والغئبة عن الأذهان ،،،

وأخيرا وليس آخرا ،،، تقبل تحياتي ،،، المعقــــب ،،،
$
$المهندس$ @user_18058 · 12-05-2006
هذا موجود في القديم و الجديد

ولله انك خطير مره

و ابي اقولك شغله انت اشفيك علي الفرامل :) .
f
ford_t.bird @user_9525 · 12-05-2006
اخوي اعتقد هذا الشي كان في السيارات القديمه اما الجديده فلا يوجد:confused:
والله اعلم:)
ا
المعقب @user_9275 صاحب الموضوع · 11-05-2006
ثالثا : فحص المسافة المتروكة للبدال .

* أضغط على البدال بقوة وقس المسافة بين سطح البدال وأرضية السيارة . شكل 7.



إذا كانت المسافة أقل من المواصفات ( البدال نازل ) يمكن أن يكون سبب ذلك وجود خلوص كبير بين القماشات
( الأحذية ) و الهوب . ( يعني تحتاج إعادة وزن ) .

التعليل: إذا زاد الخلوص بين الأحذية و الهوب عندها ينزل بدال الفرامل ليدفع كمية إضافية من زيت الفرامل إلى اسطوانة العجل لتدفع القماشات إلى الهوب .

بعد إعادة وزن القماشات سوف يعود البدال إلى وضهعه الصحيح وتنتهي المشكلة.

رابعا وأخيرا : اختبار عمل مصابيح التوقف :

بالاستعانة بشخص ثاني ، تأكد من عمل لمبات الفرامل ، عند الضغط على بدال الفرامل تضيئ لمبة الفرامل والعكس صحيح . شكل ( 8 )



أيها السادة: بحمد الله انتهت عملية وزن بدال الفرامل ،،،

وتقبلوا تحياتي ,,, المعقـــب ،،،
ا
المعقب @user_9275 صاحب الموضوع · 11-05-2006
ثانيا : فحص وضبط المسافة الحرة للبدال ( الفضاوة ) .

بعد ضبط ارتفاع البدال نقوم بضبط المسافة الحرة للبدال :

1 - فحص المسافة الحرة للبدال :
* بعد إطفاء المحرك نقوم بالتخلص من التخلخل الموجود بالمؤازر وذلك بالضغط عليه عدة مرات .

* اضغط على البدال باصبعك حتى تشعر بالمقاومة .

* قس السافة التي تحركها البدال ثم قارنها بالمواصفات ،( شكل 6 ) وفي حالة اختلافها قم بضبطها كمايلي :



- ضبط السافة ا لحرة للبدال :

* حل صامولة الربط ( 4 ) لذراع دفع الاسطوانة الرئيسية ( 5 ) واضبط عن طريق لف ذراع الدفع .

* شد صامولة الربط وقس المسافة مرة ثانية .

* بعد ضبط المسافة الحرة للبدال تأكد من ارتفاع البدال وعمل مفتاح لمبة تحذير التوقف ( الفرامل) .

وبهذا نكون قد انتهينا من فحص وضبط ارتفاع البدال والمسافة الحرة للبدال ،،،