بتصميم جديد كلياً مع "الجيل الثالث من نظام e-POWER!"، نيسان إكس-تريل الجديدة سيتم إطلاق طراز T34 في ديسمبر 2026!

كشفت نيسان النقاب عن سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات المعاد تصميمها بالكامل، X-TRAIL، في 14 أبريل 2026. ومن المقرر إطلاقها في ديسمبر 2026.


تطورت بنظام جديد! سيارة "إكس-تريل الجديدة" تخضع لتغيير كامل في تصميمهاتُصنف نيسان إكس-تريل كسيارة كروس أوفر متوسطة الحجم من نيسان، استناداً إلى مفهوم المعدات القوية، ويتم بيعها في الخارج تحت اسم الطراز "روج". تم طرح الطراز الحالي في اليابان في يوليو 2022.




تم الإعلان عن سيارة X-Trail المعاد تصميمها بالكامل في "عرض الرؤية طويلة المدى" الذي عقد في 14 أبريل 2026، حيث تم الكشف عن تحديث الطراز مسبقًا.
بفضل تجهيزها بـ "الجيل الثالث من e-POWER"، وهو تطوير لمجموعة نقل الحركة "e-POWER" الشهيرة للعلامة التجارية، بالإضافة إلى محرك جديد سعة 1.5 لتر مصمم خصيصًا لـ e-POWER، فإنها تعمل على تحسين كفاءة استهلاك الوقود عند السرعات العالية، وهو ما كان يمثل تحديًا لـ "e-POWER"، بنسبة تصل إلى 15.
كما تم اعتماد أحدث العدادات الرقمية وأنظمة المعلومات والترفيه الكبيرة لتحسين سهولة الاستخدام.



تغييرات في سيارة نيسان إكس-تريل الجديدة
يتميز التصميم الخارجي بأحدث التصاميم.
يتميز نظام توليد الطاقة بنظام "الجيل الثالث من e-POWER" الهجين.
يتميز بأحدث نظام معلومات وترفيه.
قامت شركة ميتسوبيشي بتجهيز نموذج هجين قابل للشحن من طراز "أوتلاندر PHEV" الخاص بمصنعي المعدات الأصلية.











تم تحسين التصميم الخارجي لسيارة نيسان إكس-تريل الجديدة بأحدث التصاميم، مما أدى إلى إحساس بجودة أعلى.

يتميز الجزء الأمامي بتصميم من الجيل الجديد يجمع بين عدة مصابيح صغيرة.
من خلال الحفاظ على تصميم الهيكل من الطراز الحالي، يحقق التصميم صورة قيادة قوية وسهولة استخدام عملية.





مقارنة مع حجم هيكل سيارة نيسان إكس-تريل الجديدة

الطول الإجمالي × العرض × الارتفاع: 4700 × 1840 × 1725 مم
قاعدة العجلات: 2705 مم
سعة الركاب: 5 مقاعد أو 7 مقاعد
*المرجع
: إكس-تريل (الطراز الحالي)
الطول الإجمالي × العرض الإجمالي × الارتفاع الإجمالي: 4690 × 1840 × 1720 مم
، قاعدة العجلات: 2705 مم
سيكون حجم هيكل سيارة نيسان إكس-تريل الجديدة مختلفًا قليلاً عن الطراز الحالي، مما يجعلها مناسبة للعملاء الذين يتطلعون إلى الترقية.
ومع ذلك، فقد أعيد تصميم هيكل السيارة من الصفر لزيادة صلابته، وتعتبر الراحة المحسنة نقطة بيع رئيسية.





وظائف محسّنة! التصميم الداخلي لسيارة نيسان إكس-تريل الجديدة.
تتميز المقصورة الداخلية لسيارة نيسان إكس-تريل الجديدة بأحدث التجهيزات، مما يؤدي إلى تحسين الأداء الوظيفي.













تتميز الشاشة بلوحة عدادات رقمية متطورة بالإضافة إلى نظام معلومات وترفيه كبير مع تكامل مدمج مع جوجل.

يتيح نظام المعلومات والترفيه للمستخدمين الوصول إلى تطبيقات خرائط جوجل ومساعد جوجل وجوجل بلاي عبر شاشة لمس كبيرة وأوامر صوتية دون الحاجة إلى توصيل جهاز يعمل بنظام أندرويد.


بالإضافة إلى ذلك، يتم استخدام شاشة عرض رأسية كبيرة، توفر للسائقين المعلومات بطريقة سهلة الفهم.
الجيل الجديد من e-POWER! ما هي مواصفات وأداء قيادة سيارة نيسان إكس-تريل الجديدة؟
نظام الدفع ومواصفات سيارة نيسان إكس-تريل الجديدة
[إكس-تريل إي-باور]
محرك هجين رباعي الأسطوانات سعة 1.5 لتر يعمل بالبنزين مع شاحن توربيني ومحرك كهربائي "الجيل الثالث من إي-باور".
قوة المحرك:
دفع أمامي: 300 حصان،
دفع رباعي: 340 حصان.
نظام الدفع: دفع أمامي أو دفع رباعي.[طراز البنزين]
محرك بنزين توربيني رباعي الأسطوانات سعة 1.5 لتر،
قوة 204 حصان/30.6 كجم/م
، نظام الدفع: أمامي أو رباعي الدفعإكس-تريل PHEV
محرك بنزين رباعي الأسطوانات سعة 2.4 لتر + محركان كهربائيان
• قوة المحرك: 133 حصان/19.9 كجم/م
• قوة المحرك
: أمامي: 116 حصان/26.0 كجم/
م، خلفي: 136 حصان/19.9 كجم/م
• سعة البطارية: بطارية ليثيوم أيون 22.7 كيلوواط ساعة
• نظام الدفع: رباعي الدفعسيتم تجهيز سيارة نيسان إكس-تريل الجديدة بنظام توليد طاقة هجين من الجيل الثالث تم تطويره حديثًا "e-POWER".

المرجع: مواصفات نيسان إكس-تريل (الطراز الحالي)
محرك هجين ثلاثي الأسطوانات سعة 1.5 لتر يعمل بالبنزين بتقنية VCR مع محرك كهربائي
:
قوة المحرك الأمامي: 144 حصان/25.5 كجم/م،
قوة المحرك الخلفي (في طرازات الدفع الرباعي): 136 حصان/19.9 كجم/
م، نظام الدفع: أمامي أو رباعي
تم دمج "الجيل الثالث من e-POWER" مع محرك جديد سعة 1.5 لتر تم تطويره خصيصًا لـ e-POWER.

لقد حسّن نظام "e-POWER" من كفاءة استهلاك الوقود أثناء القيادة بسرعات عالية، وهو ما كان يمثل تحديًا للطراز السابق.

يوفر تسارعًا أقوى وأكثر إثارة من وضع السكون، بالإضافة إلى إحساس قوي بالتسارع عند التجاوز من السرعات المتوسطة إلى العالية.


يتنبأ نظام التحكم في نظام e-POWER بحالة الطريق ومستويات الضوضاء، ويتحكم في بدء تشغيل المحرك وفقًا لذلك. هذا يقلل من الضوضاء الصادرة من المحرك المولد للطاقة والتي تدخل المقصورة، مما يضمن مزيدًا من الهدوء.

علاوة على ذلك، فإن اعتماد "e-Pedal Step"، الذي يسمح بالتحكم الدقيق في سرعة السيارة باستخدام دواسة الوقود فقط، يتيح القيادة الآمنة ليس فقط في القيادة داخل المدينة مع التسارع والتباطؤ المتكرر، ولكن أيضًا على الطرق الثلجية الزلقة والمنحدرات من خلال التحكم الأمثل في الفرامل الهيدروليكية والفرامل المتجددة.

في المركبات ذات الدفع الرباعي والمجهزة بمحرك في الخلف، يتم استخدام أحدث تقنيات نيسان الكهربائية، "e-4ORCE".
من خلال التحكم الدقيق في المحركات الأمامية والخلفية، يحقق النظام تسارعًا سريعًا وسلسًا مع تقليل الاهتزازات في نفس الوقت أثناء التباطؤ وعلى الطرق غير المستوية، مما يقلل من دوار الحركة ويضمن رحلة مريحة.
علاوة على ذلك، ستتوفر سيارة X-Trail الجديدة أيضًا كطراز هجين قابل للشحن، وهو نسخة OEM من سيارة Mitsubishi Outlander PHEV من نفس المجموعة، وستكون قادرة على العمل بالطاقة الكهربائية وحدها.
تم تحسينها! ما هو معدل استهلاك الوقود لسيارة نيسان إكس-تريل الجديدة؟
كفاءة استهلاك الوقود في سيارة نيسان إكس-تريل الجديدة
إكس-تريل هايبرد
دفع أمامي: 21.0 كم/لتر، دفع رباعي: 19.5 كم/لترإكس-تريل PHEV
4WD: 17.6 كم/لترمحرك بنزين توربو سعة 1.5 لتر: 14.5 كم/لترسيتم تحسين كفاءة استهلاك الوقود في سيارة نيسان إكس-تريل الجديدة من خلال دمج أحدث نظام توليد الطاقة الهجين، مع تعزيز أداء القيادة والميزات أيضًا.

حقق الطراز الحالي معدل استهلاك أقصى قدره 19.7 كم/لتر، لكن سيارة X-Trail الجديدة تُظهر تحسناً إجمالياً يبلغ حوالي 1 كم/لتر.

فيما يتعلق بسيناريوهات القيادة، يمكن تحسين كفاءة استهلاك الوقود عند السرعات العالية، والتي كانت تمثل تحديًا لـ "e-POWER"، بنسبة تصل إلى 15، مما يعزز سهولة الاستخدام.

مرجع: معدل استهلاك الوقود لسيارة نيسان إكس-تريل (الطاز الحالي)
إكس-تريل هايبرد
دفع أمامي: 19.7 كم/لتر، دفع رباعي: 18.4 كم/لتر[المواصفات الخارجية]
محرك بنزين توربو سعة 1.5 لتر: 14.0 كم/لتر
أحدث الأنظمة! ما هي ميزات السلامة التي تتمتع بها سيارة نيسان إكس-تريل الجديدة؟
ستتضمن سيارة نيسان إكس-تريل الجديدة أحدث أنظمة السلامة الخاصة بالعلامة التجارية كجزء من تجهيزات السلامة الخاصة بها.

يشتمل النظام على "مساعد السلامة 360 درجة (نظام دعم القيادة الشامل)" لضمان السلامة في جميع الاتجاهات 360 درجة، بالإضافة إلى "نداء الاستغاثة" و"نظام المصابيح الأمامية LED التكيفي" الذي يتحكم في موضع إضاءة الشعاع العالي اعتمادًا على وجود مركبات قادمة أو أمامية.

علاوة على ذلك، تتضمن تقنية مساعدة القيادة "ProPILOT" للطرق السريعة ذات المسار الواحد الآن وظيفة "NaviLink". تعمل هذه الوظيفة بالتزامن مع نظام الملاحة، باستخدام بيانات الخرائط لضبط السرعة المحددة وفقًا لحدود السرعة وتوفير مساعدة التباطؤ عند المنعطفات، مما يقلل من تكرار تدخل السائق.

علاوة على ذلك، فهي مزودة بنظام "ProPILOT Parking" الذي يتحكم تلقائيًا في التوجيه، ودواسة الوقود، والفرامل، وتغييرات التروس، وفرامل الانتظار عند ركن السيارة.

متى؟ متى سيتم إطلاق سيارة نيسان إكس-تريل الجديدة في اليابان؟

سيتم عرض سيارة X-Trail المعاد تصميمها بالكامل في 14 أبريل 2026، ومن المقرر الإعلان الرسمي عنها في ديسمبر 2026.


تخطط نيسان لتقديم أحدث التقنيات للعملاء من خلال طرح جيل جديد من طرازها الرائد، إكس-تريل.

ملخص لسيارة نيسان إكس-تريلنيسان إكس-تريل (الجيل الأول)









نيسان إكس-تريل (الجيل الثاني)

نيسان إكس-تريل هي سيارة رياضية متعددة الاستخدامات متوسطة الحجم تم طرح جيلها الأول في عام 2000.

تم تطوير الجيل الأول بمفهوم "سيارة دفع رباعي مريحة وممتعة لأربعة أشخاص، بتكلفة مليوني ين"، واعتمد تصميمًا مستوحى من "المعدات القوية"، وهي الأدوات المستخدمة في الأنشطة الخارجية.

أما في الخارج، فيتم بيعها عالمياً تحت اسم الطراز "Rogue"، وتنافس في المبيعات مع سيارات منافسة مثل تويوتا RAV4.

نيسان إكس-تريل (الجيل الثالث)

شهد الجيل الثالث، الذي ظهر لأول مرة في عام 2013، تحولاً من التصميم الزاوي السابق إلى تصميم هيكل يركز على الجودة.

كما يتوفر طراز "إكس-تريل هايبرد"، الذي يتميز بكفاءة محسّنة في استهلاك الوقود بفضل التكنولوجيا الكهربائية.

نيسان إكس-تريل (الجيل الرابع)

في طراز الجيل الرابع الحالي، الذي ظهر لأول مرة في عام 2022، تم إيقاف إنتاج طراز البنزين في اليابان، وتم تقديم طراز "e-POWER" الهجين فقط.

المحرك عبارة عن محرك "VC Turbo" ثلاثي الأسطوانات سعة 1.5 لتر يستخدم نسبة ضغط متغيرة.