فور طرحها في عام 1990، أصبحت فورد إكسبلورر السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الأكثر مبيعًا في السوق. وخلال العقد التالي، شهدت مبيعات هذه السيارات نموًا سنويًا بنسبة تتجاوز 10%، حتى بلغت مبيعات إكسبلورر 440 ألف سيارة في عام 2000. وخلال هذه الفترة، تم تسويق العديد من الإصدارات الخاصة من إكسبلورر، ويأتي مفهوم سبورتسمان ليُكمل هذا النجاح.
صُممت سيارة إكسبلورر سبورتسمان لتحقيق أحلام الصيادين، وهي مجهزة لاكتشاف المياه البكر في مواقع الصيد المثالية. تستند هذه السيارة إلى طراز إكسبلورر 2002، وقد زُودت في البداية بقصبات صيد سكوت. تتميز بلونها الأخضر المعدني الساتان غير اللامع، وألواحها الأمامية والخلفية المطلية بالكروم الساتان، بالإضافة إلى غطاء محرك وشبكة تهوية مدمجين. تنفتح عتبات الأبواب تلقائيًا عند فتحها، وتُستخدم أيضًا كمساحة تخزين لقصبات ومعدات الصيد.
تعتمد سيارة إكسبلورر سبورتسمان بشكل كبير على خشب بلوندوود، وهو نوع شائع في المناطق الساحلية الرطبة في كوينزلاند ونيو ساوث ويلز وفيكتوريا بأستراليا. من أبرز ميزاتها رف سقف قابل للفصل بالكامل، يمتد للأمام وينطوي للأسفل، مما يسمح بتحميل صنارات الصيد والشباك وغيرها من المعدات من الجانب. تُثبّت ملحقات معيارية على سطح السيارة لحمل معدات رياضية إضافية مثل الدراجات أو الخيام. في وضع ثابت، تتأرجح أذرع رف السقف للخارج لتشكيل سلة لحمل معدات صيد الأسماك بالذبابة، ويُزيّن قاع السلة بشرائح من خشب بلوندوود.
يتميز التصميم الداخلي باستخدام واسع للجلد المنسوج بنقوش حصوية ومادة بلوندوود. تحتوي لوحة العدادات على شاشة GPS، وتحمل مساند المقاعد حقائب قابلة للطي لربط الذباب الاصطناعي. وتكتمل تجهيزات الصيد بحوض أسماك حي سعة 30 جالونًا مزود بفلتر هواء نقي، يُثبت في مكانه في الحجرة الخلفية. ويحتوي على عجلات لسهولة التحميل والتفريغ.
أنتجت فورد على مر السنين مجموعة من النماذج التجريبية، معظمها محفوظة في أسطولها التراثي . ولكن بين الحين والآخر، يظهر أحدها، مثل نموذج فورد إكسبلورر سبورتسمان الفريد من نوعه لعام 2001،
سيارة فورد إكسبلورر سبورتسمان الاختبارية معروضة للبيع على موقع Bring a Trailer . صُممت هذه السيارة خصيصاً لمعرض أمريكا الشمالية الدولي للسيارات عام 2001، وتتميز بتصميم مستوحى من رياضة صيد الأسماك بالذبابة، ما يجعلها جذابة لعشاق الأنشطة الخارجية. تأتي السيارة بلون أخضر معدني ساتان غير لامع، وغطاء محرك مزود بشبكة أمامية مدمجة مائلة للأسفل، بالإضافة إلى ألواح حماية أمامية وخلفية من الكروم الساتان. كما أن حامل الأمتعة المعدني المصمم خصيصاً لها قابل للتعديل بالكامل، حيث يمكن تمديده للأمام، أو طيه للأسفل، أو فتحه للخارج ليشكل سلة فوق السيارة.
تم تجهيز السيارة بعجلات فريدة من نوعها مصنوعة من سبائك معدنية قياس 17 بوصة، مزودة بإطارات غوديير التجريبية قياس 285/65. وتعتمد قوة الكبح على مكابح قرصية للعجلات الأربع.
يتم توفير الطاقة في سيارة فورد إكسبلورر سبورتسمان الاختبارية لعام 2001 بواسطة محرك مازدا رباعي الأسطوانات ذو 12 صمامًا. كما أنها مزودة بنظام دفع رباعي وناقل حركة أوتوماتيكي بأربع سرعات.على الرغم من أنها تبدو قابلة للتشغيل والقيادة، إلا أن البائع يؤكد أن هذه السيارة النموذجية غير معتمدة من قبل وزارة النقل أو وكالة حماية البيئة، ولا يمكن تسجيلها للاستخدام على الطرق السريعة. كما أنها تفتقر إلى رقم تعريف المركبة القياسي (VIN)، نظرًا لكونها نموذجًا أوليًا، ورغم أنها غير قابلة للقيادة، إلا أنها ستكون إضافة ممتازة لمجموعة خاصة أو متحف.
يتم توفير الطاقة بواسطة محرك رباعي الأسطوانات ذي 12 صمامًا من إنتاج مازدا. تم تغيير السوائل والفلاتر في نوفمبر 2025.
الشاحنة مزودة بناقل حركة أوتوماتيكي رباعي السرعات ونظام دفع رباعي.السوال في النهاية هل لو انتجتها فورد هل كانت ستنجح
