بسم الله الرحمن الرحيم
لنكولن نافيجــــيتور 2006
مازالت تطل علينا نافيجيتور هذا العام بنفس التصميم الفريد والرائع والذي يحمل العديد من المميزات
من قوه او تجهيزات او فخامه ورحة ورحابه.
ولاكن في هذا العام تم اجراء بعض عمليات التجميل لتغدو هذه التحفه الفنيه اروع مماكانت عليه
جرت التحسينات في داخل وخارج وحتى في قلب السياره وهو المحرك
تم تطوير المحرك ليصبح V8 5.4 لتر بقوة 300 حصان
ويكمن الاختلاف عن المحرك السابق في نسبة العزم التي زادت ب10 ارطال لتصبح 365 رطلا-قدم.
ولم تنسى شركة لنكولن عامل من اهم عوامل الراحة فقامت بخفض نسبة الضوضاء والخشونه ونسبة الاهتزازات .
زود محرك النافيجيتور بناقل حركه الي جديد بست سرعات لتحسين نعومة التنقل بين الغيارات ولتحسين جودة الاداء ولتوفير المزيد من القدره والتميز والاقتصاديه في استهلاك اوقود.
وايضا هناك نظام ( ادفانس تراك ) مع التحكم بأستقرار التمايل وهو اساسيا في كل الطرازات و هناك نظام لمراقبة ضغط هواء الايطارات .
لنكولن نافيجــــيتور 2006
مازالت تطل علينا نافيجيتور هذا العام بنفس التصميم الفريد والرائع والذي يحمل العديد من المميزات
من قوه او تجهيزات او فخامه ورحة ورحابه.
ولاكن في هذا العام تم اجراء بعض عمليات التجميل لتغدو هذه التحفه الفنيه اروع مماكانت عليه
جرت التحسينات في داخل وخارج وحتى في قلب السياره وهو المحرك
تم تطوير المحرك ليصبح V8 5.4 لتر بقوة 300 حصان
ويكمن الاختلاف عن المحرك السابق في نسبة العزم التي زادت ب10 ارطال لتصبح 365 رطلا-قدم.
ولم تنسى شركة لنكولن عامل من اهم عوامل الراحة فقامت بخفض نسبة الضوضاء والخشونه ونسبة الاهتزازات .
زود محرك النافيجيتور بناقل حركه الي جديد بست سرعات لتحسين نعومة التنقل بين الغيارات ولتحسين جودة الاداء ولتوفير المزيد من القدره والتميز والاقتصاديه في استهلاك اوقود.
وايضا هناك نظام ( ادفانس تراك ) مع التحكم بأستقرار التمايل وهو اساسيا في كل الطرازات و هناك نظام لمراقبة ضغط هواء الايطارات .
يتبع
