السبت 6 يونيو 2026
عاجل

افاااااااااااااا ياللاندكروزر ...غلطة الشاطر بعشرة

نادي سيارات ال SUV و العائلية والنقل مغلق
9 رد 3,471 مشاهدة 8 مشارك الأقدم أولاً
C
CamSHAFT @user_6565 · 03-09-2005
السلام عليكم جميعا
امس يا شباب طلعت انا والعيال للثمامة على جيب واحد منهم وهو لاندكروزر GXR 2004
المهم اننا مادخلنا كثير داخل النفود لأن الكفرات مليانه هوا
الزبدة يوم حنا راجعين (خويي شابك الدبل) وقبل لا نمسك الازفلت وقف صديقي علشان يفك الدبل...
ويوم فكه (بعد ما فضى الجير (قير اوتو) وحطه بالـ N قام ورجع عشق القير على الـ D
ويوم صارت المفاجئة
رفض الجير يلقم............
ويحاول مرة ثانية ولا ينفع
ويشبك الدبل ويفكه ولا ينفع
واخرتها طلع ما يعشق على الـ D الا بالدبل الثقيل
وطبعا خطر انه يمشي على الدبل الثقيل
قلت له يطفي السيارة ويشغلها من جديد
وطفاها وشغلها وعسق القير ولقم...
ابغى اعرف ايش تفسير اللي صار
صار زي الويندوز لازن تطفي الجهاز وتشغله علشان تحل المشكلة
بصراحة ما توقعت شئ كهذا يحصل في تويوتا ابدا
لو ما علمتكم ايش نوع السيارة بالاول كان راح بالكم على طول للجراند شيروكي او الامريكي عموما
استنتجت بعدها انو كل سيارة فيها حقها من المشاكل
كما يقول المثل الانجليزي:
Nothing is perfect
ومعناها او المثل اللي يقابلها عندنا (الكامل الله)
C
CamSHAFT @user_6565 صاحب الموضوع · 06-09-2005
اخ صالح:
محق في كلامك..كل سيارة وفيها حقها
اخوي الصقار:
مافهمت ايش تقصد
بس جلسنا مع الرجال 5 دقائق (صدقوني فترة ماهي قصيرة) كلها محاولة في التعشيق
شاكر لك المرور
ا
الـصـقـار @user_12505 · 05-09-2005
القير مايلقم اذا كان الدبل فاضي يعني على ال n
s
salehhd @user_17805 · 05-09-2005
كل سيارة ولها مشاكلها

وافضل قيور الياباني هي الهوندا بلا منازع ورغم ذلك تحصل بعض المشاكل بالقير
C
CamSHAFT @user_6565 صاحب الموضوع · 04-09-2005
شاكر لكم شباب مناقشة الموضوع
حسب معلوماتي المتواضعة ان هذه المشكلة موجودة في الجير الاوتو لتويوتا في اكثر من موديل
ويمكن زي ما ذكرتم سوء استعمال
تحياتي
م
مجنون هوندا @user_482 · 04-09-2005
؟



لاتعليق




احس اني مستقعد لتويوتا ههههههههههههههه بس لاتزعلون مني
أ
أبـــوبـــدران @user_19528 · 04-09-2005
ذكرت سالفتي من زمااان

قبل اربع سنوات تقريبا اذكر اني اروح
اجلس في الددسن حقنا 99 دفرنسين
وعلى بالي اني اسوق وكنت اعشق القير بدون
كلتش الأول فالثاني ومستمر تقريبا 10 دقايق
يوم جا اخوي وشغل بعد ساعه تقريبا عشق الأول مامشى
كأنه في الوضع الفاضي يدعس بنزين وهو واقف وعرف اخوي
انه انا اللي عدمته وكفخني و----و----الخ واذا كان الدبل مشغل على الوضع الثقيل
مشت السياره والنهايه جا خالي وماجلس ولا 3 دقايق وصلح شي بالكبوت وضبط

الزبده--انه هذي المشكله بسيطه وتصير في اغلب السيارات

واسفين على الأطاله

والسلام عليكم ورحمة الله وبركته

اخوك
اسعد عمر قلي
ا
ابو نوال @user_19436 · 04-09-2005
اخواني
رغم اني لست من اهل التطعيس لكني بحكم كان عندي 3 جيوب 2 لاند وباجيرو:
1- عند تعشيق الدبل لوضع الخفيف او الثقيل او عند قفل الترس التفاضلي المركزي (في السيارات الي فيها دفع رباعي مستمر مثل VXR) يفضل وضع التعشيق على الوضع N بعد التوقف تماما , ونصيحة عدم تصديق كتيب المالك او التعليمات بانه من الممكن تعشيق الدبل الخفيف والواحد ماشي لانه مع خبرتي في تويوتا انه لكل جواد كبوه , يعني مثلا تعشيق الرويس في الكرسيدا زمان افي الاند في القير العادي من اصعب ما يمكن انا مجرب الشئ هذا ولمسته الموضوع من وجهة نظري الاحتياط واجب
2- ياجماعة الخير مع كل احترامي لتويوتا الي عشت معها شخصيا اكثر من نصف عمري في الطرق مع اكثر الموديلات اثارة , ترى هي سيارة زي بقية السيارات الثانية تخرب وفيها نقاط حساسة يعني الدبل لو خرب في االاند من بعد موديل 2000 ترى مو كل الناس تعرف تصلحه ولو عرفت سوف لن يعود مثل الاول لازملة الشركة او ورشة متخصصة عالية موبس في الدبل وفي كثير من النقاط .
الخلاصة انه التويوتا رقم واحد في الجودة صحيح لكن ترى مو الشئ الي الناس تتوقع هذا الكلام اقولة من واقع عشته
واسف على التطويل وسلامتكم
س
سـsayـيارات @user_21879 · 03-09-2005
يا رجال عادي هذي أعتقد مشكلة نادرة جدا .... أو عيب مصنعي في القير أو الدبل خله يشيك عند الوكاله أحسن
a
abdualsalik @user_21335 · 03-09-2005
اناعندي لاند كزوزر 2004 لما افصل الدبل افصله والسياره ما شيه
القير عندي اوتو بدون ما احطها على N
هذا ياثر على القير والا لا

وشكراااااا