الأحد 7 يونيو 2026
عاجل

حراااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااا ااااااره

ورشة السيارات مغلق
13 رد 7,361 مشاهدة 12 مشارك الأقدم أولاً
ا
الايام @user_20776 · 25-07-2005
السلام عليكم يسرني الانضمام كعضو جديد الى هذا الموقع المتميز والرائع والمفيد جدا

مشكلتي وباختصار لم يعرفها لا الجن ولا الانس فعلا عجيبه وهي.

ارتفعت حرارة سيارتي الجيب من نوع تويوتا 89 مكينة 3f وقمت بالاتي:

1) غيرت المروحه
2)غيرت اتماتيك المروحه
3)سيور جديده
4)طرنبة ماء جديدة
4)راديتر جديد
5)فكيت راس المكينه وسويت له مسح ودبلت الوجيه
6)كنداسه جديده

مع كل هذاااااااااااااا ترتفع الحرارة حتى تصل الاحمر مع تشغيل المكيف وهي واقفه اما مع المشي تنخفض حتى تصبح فوق النصف

ماذا افعل وقد عرضتها على جميع من في صناعية الرياض ولم يجدوا حل!!!!!!!!!!!!!!!

للمعلوميه جميع قطع الغيار الانفة الذكر اصلية ما عدا الراديتر فهو من نوع mize

على فكره انا فني سيارات هاوي واجيد التعامل مع مشاكل السيارات ولكن مع هذه المشكله تعبت كثيرا(لاسيما وانها ماكينه جباره وعمليه وبدون جنزير وصلبه وقليلة المشاكل3f)لكن ماذا حصل لا اعلم

ارجو ان اجد الحل لديكم
R
Red Horse @user_20761 · 27-07-2005
ايوه احد الاشياء اللي تسبب مشكله كمان خراطيش المويه
ممكن تكون صارت لينه فما يصير فيها ضغط مويه
انا كانت دايما تروح عليا خراطيش الين غيرتها تقريبا كلها
بعد ماانفجر علي كم خرطوش طبعا
مافي احد كسب شركة موية الرديتر غيري من كثر مااحط موية رديتر
ه
هاوي الجمس @user_2176 · 27-07-2005
الاخوان ماقصروا بس اذا الحراره ارتفعت الي درجه عاليه قبل تبديل القطع الي ذكرتها والعالم الله ان البلوك فيه الخلل
يعني مشعور ولا معوّج

واذا تريد تتأكد شيل الكوع اذا اختفت الحراره البلوك هو السبب
ا
العنان @user_20769 · 27-07-2005
انا اعتقد انه من ثيرموستات الحراره (الكوع) اكيد البلا منها جرب غيرها او حتى شيلها
s
salehhd @user_17805 · 27-07-2005
السلام عليكم

بصراحة مشكلتك مشكلة

طيب الماي ينقص من الرديتر

احتمال يكون في انسداد في احد مجاري الماي داخل المكينه بسبب الصدى او ان احد الاهواز ( خرطوش ) خربان وعند الظعط العالي يقفل ولا يوصل ماي كويس

واقترح عليك تركب مروحة مرسدس اضافية قيمتها رخيصة ما تزيد عن 200 ريال وانشاء الله تنحل المشكلة
R
Red Horse @user_20761 · 27-07-2005
الثرموستات تجي جديده مع طرمبة المويه لاتتعب نفسك وتغيرها
ايام الماكسيما زمان بعد مسح راس المكينه عشان زياده القوه صارت السياره تسخن
يمكن يكون السبب
يمكن يكون في هوا في صدر المكينه بسبب انه الواحد يعبي مويه والسياره مطفيه
انت زيي في الكمارو الحراره مجننتني كل شي غيرته ومازالت عندي حراره
في محل اسمه 7 نجوم في شارع الحج في مكه في السواس واحد ارسلني عليه يقول عنده حركه تقوي المراوح عن طريق تركيب كتاوت على مااعتقد واشياء يلعبها
روح شوف ايش عنده اذا كنت في مكه
والله اعلم
m
mix_500 @user_16425 · 27-07-2005
الله واعلم ان سيارتك منحوته ......مصابه بعين......
R
RoadKillz28 @user_4435 · 26-07-2005
اذا بالفعل مشكلتك عجيبه :confused:

هل المحرك ستوك او هو معدل؟؟ ... هل يوجد امام المروحة عازل بلاستيكي موجه للراديتر (لضمان عدم خروج الهواء من الجوانب) ...

ماذا تقصد "دبلت الوجيه" ؟ يبدو ان الهواء غير كافي/قوي للتبريد الراديتر ... ربما نوع الراديتر mize غير مناسب لسيارتك.
ا
الايام @user_20776 صاحب الموضوع · 26-07-2005
ماقصرتوا يا اخوان

بس السيارة فعلا تسخن وساعة الحرارة والحساس بعد غيرته

احس ان السياره تطبخ طبخ

الكهرباء مشيك عليها ممتازه ومافيها شئ

وماء الرديتر اصلي من تويوتا

وبالنسبة لراديتر المكيف نظفته بالبستم ومافية اي طعوج


والله تعبت
ب
بندر بستن @user_17047 · 26-07-2005
والله ياخوي انت غيرت كل شي خاص بالحراره ماشالله عليك

ومثل كلام اخوي فني السيارات شيك على الثيرموستات

ويفضل اذا كان يوجد مروحتين انك تشبك مروحة المكيف مع مروحة المكينه

ويفضل شراء راديتر نحاس ذا اربعة اعين ومادري واحد من الشباب عند جيب رانجلر يقولي ركبت راديتر شفر!!فهل هذا معقول؟ماعتقد كلامه صحيح والظاهر الرجال يعطي من جنبها

المهم ويبغالك اتشيك على الفيوزات يمكن المشكله من الكهرباء والمشكله تكمن بالفيوزات واحد من الشباب عنده قراند شيروكي موديل 99 وصارت فيه حوسه يعني العدادات ترتفع اخر شي وتنزل من حالها والبيبان تقفل وتفتح والليت يطفي ويشتغل والسبب بالكهرباء

+
انك تترس الراديتر بماء الوكاله الاخضر يقولون انه ينفع

بعد ماخبر شي ماخليته والاخوان وانا الا ذكرناه وانشالله مافي الا كل الخير

ارجو اني افدتك بردي

واهلا ومرحبا بك في منتداك وبين خوانك

وناطرين مشاركاتك

سلملم
ف
فني سيارات @user_8460 · 25-07-2005
شوف ثيرمو ستات الحرارة هل هو يعمل بطريقة صحيحة
وايضا هناك نقطة مهمه و هي مقياس الحرارة نفسه هل يعطي القياس الصحيح للحرارة ربما هو فيه خلل
حيث ان لدي لاند كروزر موديل 1989 واحيانا تعلق الحرارة في الاعلى وهذا لا اقلق عليه لانني اعلم ان الحرارة ليست هي الحقيقية لانني ارى الماكينه جيده وحرارتها معقوله

كل ماقلته احتمال لانك بصراحة بدلت كل شئ
عموما المساله غريبة فعلا
وشكرا لك وحياك الله في منتداك وان شاء الله نراك دائما معنا
a
almalki @user_19775 · 25-07-2005
عزيزي تأكد من اديتر المكيف بحكم وجوده امام الاديتر تبع السياره ممكن يكون هو السبب خاصة اذا كان غير نظيف أو مطعج .

تحياتي
b
bashar_255 @user_12025 · 25-07-2005
يعملها الكوع تبع الحرارة :)
b
bouayash @user_20773 · 25-07-2005
السلام عليكم ورحمة الله

المشكله الي عندك تقريبا نفسا المشكله الي عندي والحرارة تزداد مع زيادت السرعة وبعد الخساير الي دفعته اخيرا تم اكتشاف العطل الذي ماكلفني غير 60 ريال تغير ساعة الحرارة جرب يمكن هذا الحل .




مع تحياتي باي