أ ) نظام الإشعال بالمحرك : ويعمل على حرق الوقود مع الهواء داخل المحرك . ( الديلكو - الكويل - اسلاك البواجي - البواجي )
ب ) نظام الحقن ( البخاخات ) بالمحرك : ويعمل على بخ الوقود مع الهواء داخل المحرك. ( وحدة إلكترونية - حساسات -
بخاخــــــــــــات كهربائية )
جـ) نظام الشحن : ويعمل على شحن البطارية وإمداد السيارة بالكهرباء والمحرك يعمل ( دنمو - منظم )
د) نظام التكييف : يحس وضع التكييف داخل الكبينة ميكانيكيا , وعلى ضوئها يعطي إشارة كهربائية ليعمل الملف الكهربائي المتصل بالكمبروسر على تشغيله . ( مفتاح كهربائي - ثورمستات كهربائي - ملف كهربائي بالكمبروسر )
هـ ) نظام فتح وقفل الأبواب والنوافذ كهربائيا .
و) ماسحات الزجاج ( المساحات )
ز ) نظام الإنارة ( العالي والواطي )
بالإضافة إلى أجزاء كهربائية تظاف إلى نظام الرفاهية بالسيارة ،،،
الأخ الفاضل \ محمود نبيل ،،،
أرجوا أن أكون قد وفقت بإعطائك مفتاحا تدخل من خلاله إلى عالم السيارات الكبير ،،، والتمتع بما فيه من تقنية و متعة وترفيه ،،،
وفي الختام تقبل تحياتي وتحيات أعضاء المنتدى ،،، فنحن الضيوف وأنت رب المنزل ،،،
سأكتب لك بعض الآجزاء الرئيسية بالسيارة و بعض الأنظمة التي أعرفها كمساهمة مني على مشاركتك ،،،،
1- الهيكل العام للسيارة ( البدي ) : ويحمل هوية السيارة و مدى مقاومتها للهواء حسب استخدامها ( سيارة سرعة - سيارة تحميل )
2- الأجزاء الميكانيكية وتشمل :
أ) المحرك : وهو مصدر الحركة الرئيسي في السيارة ، ويستفاد منه في تشغيل بعض الأنظمة مثل ( التكييف ، شحن البطارية ، الخ )
ب) الكلتش : ويقوم بوصل وفصل الحركة بين المحرك والقير .
جـ) القير : ويقوم بتحويل حركة المحرك إلى عزوم مختلفة لتحريك السيارة من وضع السكون ( التوقف ) إلى وضع الإنطلاق .
د ) عمود الكردان : وهو حلقة الوصل بين القير والدفرنس الخلفي ( الكرونة ) .
هـ) المحور الخلفي ( الدفرنس الخلفي ) يقوم بتحويل الحركة من رأسية إلى أفقية .
و ) العجلات ( الكفرات ) : وهي حلقة الوصل بين المركبة والطريق .
حياك الله اخوي معانا دايما في منتداك منتدى السيارات العرب الاول
بس ياخوك ياريت تحدد لنا سؤال معين واحنا نجاوبك ان شاء الله لان بهذه الطريقة بنتكلم لين الصبح مب خالصين
