سوف أبداء بعرض صور لسيارة المتسابق هشام الملا تقديرا لتضحيته من أجل هذه الرياضه و تحمله الكثير من الصعاب للوصول من و الي الرياض للمشاركه في أحد عروض السيارات بالرياض و أثبات للجميع و على رأسهم المسئولين أن هناك الكثير من محبين هذه الرياضه من جمهور و متسابقيين و معدلين و الذين يقومون بتأدية هذه الرياضه بطريقه صحيحه و أمنه على مستوى دولي و أعتباره أول متسابق على مستوى المملكه يختم بأطارات سيارته (الهوزير) المجهزه لسباق الربع ميل على أزفلت الرياض للانطلاق من أشارة بداء السباق داخل المملكه العربيه السعوديه.
بالنسبه لسيارة هشام فهي شفرليت موديل 1969 من نوع شيفيل ماليبو مجهزه على يد شباب سعوديين, شاركت هذه السياره في سباق الربع ميل في البحرين بقيادة مالكها السابق عامر الدليجان. حماس هشام و حبه الصادق لهذه الرياضه جعله يطور السياره بأستبدال المحرك القديم بمحرك أخر من شركة سونيس تتجاوز سعته 540 أنش مكعب قام بتجميعه بنفسه كما قام بأستبدال أغلب أجزاء هيكل السياره المصنوعه من الحديد بأجزاء أخرى مصنوعه من البلاستيك و الفيبر قلاس كما قام بأستبدال شاصي السياره بالكامل بأخر من نوع تيوب شاصي موصل بقفص حمايه كامل (رول كيج). يعتبر هشام الملا أول شخص يقوم بتجربة سياره مخصصه لسباق الربع ميل و القيام بعرض أنطلاقة هذا النوع من السيارات عند إشارة بداء سباق داخل المملكه العربيه السعوديه.
سكايلان GT-R موديل 1994 دفع رباعي بمحرك RB26 توين تيربو مجهزه بواسطة محمد المعيوف ببعض التعديلات للدخول في منافسات سباقات الربع ميل على مستوى الخليج في فئة الياباني. هذه السياره مجهزه لمنافسة السيارات الخارقه الأوروبيه و الأمريكيه (Super Cars) مثل البورش و الفايبر و غيرها من السيارات القويه على مستوى المملكه وقبل القيام بالتعديلات الأخيره تفوقت هذه السياره على بورش من نوع GT2.
احمد العليوي من هواة تعديل السيارات الكلاسيكيه المنخفضه (Low Rider) يملك أحمد أكثر من سياره و سوف نتحدث في هذا الموضوع عن الأمبلا موديل 1970 التي تحمل محرك 454 أصلي و هي أحد السيارات الأصليه القليليه في المنطقه الشرقيه حيث أن السياره تتميز بأنها تحمل جميع قطعها الأصليه من المصنع بأستثناء الجنوط التي أستبدلت مؤقتا لغرض المشاركه في العروض فقط.
ماهر الحسن و أول غطاء محرك شفاف في المملكه , يعتبر ماهر من أفضل مصممين و منسقين الأستكرات في المنطقه الشرقيه
تابع
