العالم كله غير متقبلين !!!!!!!
أولا سيارات انفينيتي لا تباع في اليابان نزلت 3 سيارات بشعار انفينيتي في اليابان باسامي سيارات نيسان اولها كانت 1990 انفينيتي Q45 وسياراتين Q70 و Q50 تنزل باسامي نيسان وحدة اسمها فوجا و الثانية سكايلاين
اللي هي Q50 باسم سكايلاين
انفينيتي Q50 نزلت رسميا اواخر عام 2013 كموديل 2014 وصار عليها فيس لفت خارجي عام 2017 يعني عمر السيارة الان ماكمل 5 سنوات يعني لازالت جديدة
شكل الفيس لفت
انفينيتي حديثة الدخول للسوق الصيني فقط تبيع سياراتين دخلت اواخر عام 2014 كموديل لسيارات 2015 وهي تبيع سيارتين فقط انفينيتي Q50L بقاعدة عجلات اطول من باقي الأسواق ونسخة QX50 سواء الجيل الأول او الثاني حققت مبيعات في اقل من 4 سنوات مبيعات تصل الى 28 الف سيارة وهي بس تبيع سيارتبن هناك بستثناء الجوك نزل سنة وتم الغائها بشعار انفينيتي
سبب انخفاض مبيعات انفينيتي في اوربا لا اسباب لا علاقة لها بسيارات جديدة حتى لكزس تبيع سيارات قديمة هناك وماشي سوقها
السبب الأول عدد سيارات انفينيتي في اوربا حاليا 5 سيارات تباع هناك اولها Q50 وQ60 و Q70 و Q30 و QX30 فقط حاليا
تم ايقاف QX70
السبب الثاني حاليا انفينيتي وقفت محركات الديزل سواء من رينو ولا مرسيدس وقفت محركات الهايبرد في اوروبا وامريكا بعد هذا تسبب بنزول مبيعاتها
لو اقارن في لكزس اوروبا هي تبيع LS ,GS ,IS, NX .RX ,LC.RC.CT
اللي يحقق لشركة لكزس مبيعات في اوروبا هذه السيارات اللي بذكرها وكلها هايبرد
اكثر سيارة مبيعتا بلكزس اوربا وسيارة قديمة من 2007 وصار عليها اكثر من فيس لفت 8000 سيارة في اوربا CT والسيارة غير مرغوبة في اغلب الاسواق
لكزس IS و NX و RX هايبرد هذولي هم اللي حققوا مبيعات مع CT بسبب تواجد الهايبرد لو حسبنا IS و CT فهي اقدم سيارتين بلكزس في اوربا بجناب GS
انفينيتي تباع في دول الخليج بشكل جيد جدا في الامارات والكويت والبحرين وقطر وعمان و تباع في امريكا والصين بالاضافة الى 50 دولة حول العالم
السنة هذه سايكاوا غير رئيس انفينيتي نهاية عام 2018 وراح يحقق مبيعات وسيارات جديدة قادمة
السوق السعودي ليس مقياس لنجاح او افشل سيارة او علامة تجارية
تحياتي
