اذا اردت اطاله عمر محرك سيارتك

بسم الله الرحمن الرحيم

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته:-

اطاله عمر المحرك بالنسبه للسياره امر مهم والكل يسعى جاهدا للمحافظه على محرك سيارته فحبيت ان اطرح بعض الافكار المفيده لكم لعلها تنفعكم زملائي في منتدى السيارات .

نبدا :-

1 - تحميه السياره ( تدفئه المحرك ) قبل الانطلاق مهما كانت حاله الجو اي بمعنى انه هناك ناس تحمي السياره فى الشتاء فقط وهذا امر شائع وهو خطأ * خطأ اي ان المحرك في الصيف اذا افترضنا انه متوقف لمده 6 ساعات فهو بالتأكيد بارد من الداخل وابره الحراره نائمه جدا فلابد من تحميه المحرك في الصيف والشتاء والمده المتوسطه لتدفئه المحرك هي 3 دقائق مع العلم ان المحرك يتأثر بحراره الجو مع الحمل ( السياره تعمل تمشي ) .

2- تغيير الزيت ومصفاة الزيت :-
كلاً منا يعلم فائده الزيت وهو تخفيف الاحتكاك بين اجزاء المحرك فلو ان كلاً منا وضع حداً معيناًَ للمشي واستخدام الزيت يكون الامر حتماً من صالح المحرك بمعنى اخر تحديد الكيلو مترات معينه لاستعمال الزيت ويفضل ان يكون 2.000 كيلو متر في الصيف و 3.000 في الشتاء وبعد تغيير الزيت يفضل مع التغير تغيير الفلتر . اي اذا غيرنا الزيت الان لانغير الفلتر الا في المره القادمه بمعنى اخر مره نغير الزيت مع الفلتر ومره الزيت لحاله وهكذا .

3- تعبئه الوقود :-
يفضل عدم ترك الوقود لاخر قطره منه في التانكي ويفضل عند وصول التانكي الى الربع يفضل تعبئته او حتي تولع لمبه البنزين فهذا يحافظ على البخاخات (الحقن الاكتروني ) او على الكربوريتر .

4-تحديد مستوى ضغط الاطارات ( الكفرات ) :-

الكفرات جزء اساسي فى السياره فكلما كانت الكفرات ضغطها مناسب كل ماكان المحرك يعمل بشكل سليم والوقود صرفيته تمام

اذا كانت الكفرات ضغطها غير سليم فانها تكون مهدره للوقود وحملاً زائدا على المحرك .

هذا والله أعلم

اي واحد عنده اضافه الرجاء وضعها للاستفاده والله من وراى القصد

اخوكم ل و ك 151 ابو محمد |3|