تصميم جينيسيس مستوحاه من التصميم الاختباري الذي كشف عنه لاول مرة عام 2017 وهي مصابيح امامي وخلفي على شكل رباعي مفصولة من المنتصف من نوع LED وشبك امامي كبير على شكل قوس لهوية جينيسيس الجديدة وتتوفر بجنوط بشكل قياسي 19 بوصة وتصل الى 20 بوصة و 22 بوصة ونظام الدفع الأساسي خلفي وبشكل اختياري يكون الدفع رباعي
تتوفر السيارة من الداخل بشاشة ترفيه كبيرة بحجم 14.5 بوصة وشاشة ديجيتال للعدادات غير موضح الرقم عنها وتتوفر بنظام عزل الصوت الخارجي من الضجيج الناتج عن الطريق وعزله عن الحقيقة بتوقيت 0.002 ثانية
تتوفر لأنظمه السلامة كاملة بتوفير 10 وسائد هوائية لداخل المقصورة ونظام التنبيه الخروج من المسار و نظام النقط العمياء و الرادار التكيفي والتنبيه من الاصطدام ونظام تعليق هوائي وكهربائي بمراقبة الكاميرات لتقيل الضجيج و الاهتزازات داخل المركبة
جينيسيس تعتمد على ارقام قوة محركاتها على PS وهي تتوفر حاليا بمحرك ديزل 6 سلندر توربو بسعة 3.0 لتر بقوة PS 278 حصان أوروبي تعادل HP 274 حصان أمريكي وعزم دوران 588 نيوتن متر
المحرك الثاني 4 سلندر توربو بسعة 2.5 لتر بقوة PS 304 حصان أوروبي يعادل HP 300 حصان أمريكي وعزم دوران 420 نيوتن متر
المحرك الثالث 6 سلندر توين توربو بسعة 3.5 لتر بقوة PS 380 حصان أوروبي تعتدل HP 376 حصان أمريكي وعزم دوران 530 نيوتن متر جميع المحركات مرتبطة بناقل حركة اوتوماتك 8 سرعات
ننتظر التفاصيل اكثر هذه التفاصيل متاحة للسوق الكوري
