افيدونا في طقة قير دورانجو 2013

الأخ Shahrour . اطلعت على الرسالة, و وددت لو أنك فتحت موضوع مستقل.
تنظيف مخ القير ليس أمرًا مقلقًا. لكن أولاً تفحص الأمور التي ذكرتها في الرد على صاحب الموضوع , ثم نفكر في فك القير إذا وجدت أن الأمور سليمة.

قبل كل شي افحص صليب عمود الكردان
انت الآن طرحت مكشكلتين الطقه و النتعه
الطقه والله أعلم موضوعها بسيط وهي من صليب عمود الكردان
اعراض تلف الصليب تلاحظ رجه بالسيارة كامله وانت ماشي وتزيد مع دعس البنزين حسب نسبة التلف ولو فضيت القير تروح لأنه وقتها بيتوقف عمود الكردان عن الدوران
موضوع النتعه شي ثاني
وتسمع مني هالسيارات صيانتها متعبه ومكلفه وبتبلشك حرارة وصرف بنزين
.

ولله يا اخوان انا ما الي خبرة قبل هيك بسيارات الدفع الرباعي مشان هيك مش قادر احدد هي طبيعية ولا زي ما قالو الميكانيكية تحتاج تغير زيت او تنظيف مخ القير ... بصراحة موضوع تنضيف مخ القير مش مرتاحله لانه ما ابغى حد يلعب بالقير و نكون بنتعة نصير بشي ثاني

ما على كلام الأخ سوبر سفاري اي زود

بالتوفيق

.

انا عندي نفس المشكلة ... شريت دورانجو 8 سليندر 2013 من الشركة و كانت واقفة في مستودعاتهم قريب السنة و نص ... طبعا غيرت زيت الجير لانه وصل مرحلة انه خرب و ما يصلح لكن المشكلة باقية و خصوصا بالبرد او لما تكون ماشية مسافة بالحر .. الجير فحصته و ما فيه مشكلة لكن نصحوني اغير الزيت مرة ثانية ....

و عليكم السلام و رحمة الله و بركاته

ما فيه شي اسمه الدورانقو طبيعي كذا ,, هذي مشكلة و يجب حلها.
إذا تقصد صوت ضربة حديد , فاطمئن ما هي شيء صعب أو مكلف. مثل ما قال (يا رب رحمتك) صلبان الكردان , و أيضًا تفحص جلدة عمود الكردان التي خلف القير مباشرة.
هذه المشكلة واردة على أي سيارة دفع خلفي.
احتمال أيضًا: كرسي القير أو أحد كراسي المكينة و خصوصًا السفلي.

لكن إذا تقصد نتعة و كأن واحد صدم السيارة من ورا , إذا كانت قوية فهذا اتساخ زيت القير أو مخ القير. لكن إذا خفيفة فهي طبيعية في كل القيرات الأوتوماتيك عند تعشيق D.
إذا ما لك تجربة سابقة ممكن توسوس و ما تقدر تميز بين الهزة الطبيعية و نتعة الخلل الفني في القير.