الجمعة 17 أبريل 2026
عاجل

استشارة فنية

ورشة السيارات
15 رد 7,035 مشاهدة 4 مشارك الأقدم أولاً
ه
هاوي ميكنيكا @user_315270 · 05-06-2017
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

عندي كابرس ltz موديل 95 عزمه تعبان شوي غيرت كل شيء مانفع

بواجي + اسلاك بواجي + حساس الثورتل + منظم الهواء + حساس الماب + ديلكو جديد

طرمبة بنزين + فلتر +وزن بلوف + بخاخات مافي شيء ماغيرته ونفس المشكلة


عندي فكره وهي اخر الحلول وابي استشيركم فيها


ابغى اسوي للديلكو advance للشراره عن طريق توسيع ثقوب مسامير

تثبيت الديلكو بحيث اني اقدر اتحكم في الديلكو من ناحية تقديم وتاخير الشراره


وابغى رايكم في الفكره يا مهندسيننا

f
formula one @user_278648 · 10-07-2017
الشكر موصول اليك استاذي العزيز ( ابو عدنان )
مشاركتك في قسم الورشة سوف يكون له مردود طيب وهذا أمر رائع من جنابكم الكريم وفضل
لا نستغني عن خبراتكم ولكم عظيم الامتنان والتقدير
بارك الله فيك
اخوك
ا
ابوعدنان @user_2919 · 10-07-2017
.اشكركم جميعا وافيدكم ان عندي مركز ومتخصص GM وسوف أحاول المشاركه قدر المستطاع

وتحياتي للجميع.
f
formula one @user_278648 · 08-07-2017
وكتب الله اجرك انت كذلك استاذي الفاضل ولا يهونون باقي الاخوة في قسم الورشة
تعاونكم وتفانيكم في خدمة اخوتكم في كل مكان له السبق والفضل وانتم الخير والبركة
منكم نتعلم ونستفيد ونزداد خبرة
اخوك
م
مركز جوانا @user_231566 · 07-07-2017
مايامر عليك ظالم انت الكل في الكل
بدون مجهوداتك المحسوسه من الجميع احنا ولاشي
شكرا لكم وكتب الله اجركم
f
formula one @user_278648 · 07-07-2017
وفيك بارك الله استاذي العزيز ومستشار الورشة المحترم ( مركز جوانا )
غالي والطلب رخيص , أنت تأمر استاذ الكل
تحياتي واحترامي
اخوك


م
مركز جوانا @user_231566 · 07-07-2017
بارك الله فيكم جميعا
موضوع يستحق التثبيت ومرجع هام للجميع
شكرا لكم
f
formula one @user_278648 · 07-07-2017
حياك الله اخي ابو عدنان
تفسير صائب وموفق
بارك الله فيك على هذه التوضيحات المهمة
تحياتي
ا
ابوعدنان @user_2919 · 07-07-2017
.عندما لايستطيع الكميوتر ان يأخذ اشاره من النوك سنسر (حساس الصرقعه او الطقطقه) وهي صوت انفجارات

داخل غرفه الاحتراق نتيجه تقديم الشراره او اوكتين غير مناسب للمحرك اوحراره غير طبيعيه اونقص في نسبه

البنزين للهواء .

فان الكمبيوتر يؤخر الشراره حفاظا على المحرك وهذا يسبب ضعف العزم
f
formula one @user_278648 · 10-06-2017
نحمد الله سبحانه وتعالى على هذه النتائج الطيبة
جزيل الشكر على الرد والتوضيح لعموم الفائدة
سوف يتم تسجيل العطل في ( موسوعة اعطال السيارات ) نظرا لاهميته
بارك الله فيك
تحياتي
ه
هاوي ميكنيكا @user_315270 صاحب الموضوع · 10-06-2017
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

شبكت اسلاك حساسات النوك الجنب الايمن والايسر وسلك التاريض

وفحصت سلك الارضي لجميع الحساسات وفحصت الاشارة الخارجة من حساس map وفحصت الاشارة الخارجة من حساس maf
وفحصت اشارة حساس tps والحمدلله كل شيء سليم

بعد ماشبكت الاسلاك وفحصت الحساسات جربت السيارة

والحمدلله العزم صار ممتاز
f
formula one @user_278648 · 06-06-2017
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
لقد وقعت على العلة اخي العزيز
تأريض الكمبيوتر مهم جدا جدا جدا , لان الحساسات جميعها وبضمنها الصمامات لن تعمل بكفاءة وكما هو مطلوب منها الا اتت اشارة جيدة من الكمبيوتر , وان الكمبيوتر يسيطر على عمل كل هذه الحساسات والصمامات عن طريق السلك السالب المغذي لها فان كان تاريض الكمبيوتر ضعيف فان ذلك سوف يؤثر سلبا على ادارة عمليات الحساسات .
اما حساس النوك فهو الآخر مهم جدا في مجمل عمل المحرك
اصلح هذا الخلل وان شاء الله امورك طيبة
بالتوفيق
ه
هاوي ميكنيكا @user_315270 صاحب الموضوع · 06-06-2017
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

تم فحص العادم وطلع مافيه اي سدد

وتم التشيك على وزنية الجنزيز وطلع مضبوط

لكن حصلت اسلاك حساسات النوك سنسور مقطوعه

وفيه سلك ارضي للكمبيوتر يركب في السلندر




هل لها علاقة بضعف العزم ؟
f
formula one @user_278648 · 06-06-2017
الله يعافيك اخي العزيز
عادة بعد التوضيب يتم فحص دبات العادم جميعها والانابيب فقد يكون فيها انسداد جزئي بسبب تراكم مخلفات الاحتراق خصوصا اذا كان المحرك قبل التوضيب يستهلك زيت .
لا بأس من فحص توقيتات المحرك مرة اخرى فقد يكون فيه اختلاف
رد لنا خبر
بالتوفيق
ه
هاوي ميكنيكا @user_315270 صاحب الموضوع · 05-06-2017
الله يعطيك الصحه والعافية اخوي

المشكلة بدأت بعد ماوضبت المكينه عزم السيارة تعبان قبل التوضيب كان العزم ممتاز جدا

بالنسبه للعادم دبات التلوث ملغية لكن لاحظت القزوز الايمن يسخن شيكت على وزنية البلوف مافيها شيء

وحرارة السيارة ماترتفع نهائي حتى مع المكيف طبيعية ولو الجنزير مو موزن صح ماتشتغل بسرعه

وغيرت الكمبيوتر نفس المشكلة مافي شيء ماسويته
f
formula one @user_278648 · 05-06-2017
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
حياك الله اخي الكريم
طالما ان توقيتات المحرك مضبوطة فلن تحتاج الى اجراء هذه الفكرة , زيادة تقديم الشرارة فوق الحد المسموح به سوف يترتب عليه شيئين وهما :
1- ظهور صوت طرق في المحرك
2- تأثير غير مباشر على كفاءة عمل القير الاوتو وربما يؤثر على سلاسة تعشيقات القير
هذا والله اعلم
تاكد من الحالة الميكانيكية للمحرك وكذلك عدم وجود انسداد في منظومة العادم
بالتوفيق

سجّل دخول للرد...