روابط قد تهمك :
السيارات | تحويل التاريخ الهجري والميلادي | تاريخ اليوم الهجري | رواتب السعودية | الموسوعة | youtube قناة السيارات


صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 8 من 15

الموضوع: نقص زيت المحرك

  1. #1
    عضو
    تاريخ التسجيل
    12-07-2015
    المشاركات
    85
    معدل تقييم المستوى
    15

    نقص زيت المحرك



    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

    عندي مشكلة ظهرت لي قبل أسبوعين بالصدفة يوم جيت أغير زيت السيارة ، خليت العامل يشيك عالزيت قبل لا يغيره وأكتشفت إن الزيت ناقص وحسب كلامه مقدار النقص ربع علبه ، علماً إن المكينة ما فيها صوت غريب ولا طقطقه ولا فيها دخان أبيض أو أزرق .

    ولاحظت كمية البخار أو الندى اللي يطلع من الاقزوزت خفيف جداً وأقل من أول بكثير .

    نوع السيارة سوناتا 2011

    ممشى السيارة 320,000 كيلو

    نوع الزيت كاسترول 10W30 أستخدمه من يوم اشتريت السيارة إلى اليوم (7 سنوات) .

    وش المشكلة ؟
    وكيف علاجها ؟



  2. #2
    كبير أخصائي فنيي السيارات
    تاريخ التسجيل
    14-01-2012
    العمر
    62
    المشاركات
    11,602
    معدل تقييم المستوى
    100

    رد: نقص زيت المحرك

    وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
    من المحتمل ان الزيت القديم كان فاقد الصلاحية واللزوجة فيكون عرضة للنقص .
    اتبع كتيب السيارة بخصوص درجة لزوجة زيت المحرك المستخدم في الصيف , حسب علمي فان هنالك درجتين للزوجة الزيت , واحدة للشتاء واخرى للصيف , لذا استخدم درجة اللزوجة المناسبة للاجواء الحارة والخاص بسيارتك وكما هو مدون في كتيب سيارتك .
    بعض الحالات قد يحصل نقص في مستوى زيت المحرك بسبب خلل في صمام PCV , لذا نظف هذا الصمام وافحص صلاحيته لانه احد اسباب نقص الزيت .
    اما بخصوص الندى وبخار الماء الخارج من الاقزوز فانه من الطبيعي ان تلاحظ انه خفيف وذلك بسبب حرارة الجو , وهذا الموضوع غير مقلق .
    اذا وجدت نوعية زيت افضل من كاسترول واصلي فاستخدمه بشكل مؤقت للتجربة ولاحظ هل حصل فرق ام لا ؟
    افحص حول المحرك واسفله فقد يكون هنالك تسريب للزيت لم تلاحظه سابقا
    بالتوفيق



  3. #3
    عضو
    تاريخ التسجيل
    12-07-2015
    المشاركات
    85
    معدل تقييم المستوى
    15

    رد: نقص زيت المحرك

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة formula one مشاهدة المشاركة
    وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
    من المحتمل ان الزيت القديم كان فاقد الصلاحية واللزوجة فيكون عرضة للنقص .
    اتبع كتيب السيارة بخصوص درجة لزوجة زيت المحرك المستخدم في الصيف , حسب علمي فان هنالك درجتين للزوجة الزيت , واحدة للشتاء واخرى للصيف , لذا استخدم درجة اللزوجة المناسبة للاجواء الحارة والخاص بسيارتك وكما هو مدون في كتيب سيارتك .
    بعض الحالات قد يحصل نقص في مستوى زيت المحرك بسبب خلل في صمام PCV , لذا نظف هذا الصمام وافحص صلاحيته لانه احد اسباب نقص الزيت .
    اما بخصوص الندى وبخار الماء الخارج من الاقزوز فانه من الطبيعي ان تلاحظ انه خفيف وذلك بسبب حرارة الجو , وهذا الموضوع غير مقلق .
    اذا وجدت نوعية زيت افضل من كاسترول واصلي فاستخدمه بشكل مؤقت للتجربة ولاحظ هل حصل فرق ام لا ؟
    افحص حول المحرك واسفله فقد يكون هنالك تسريب للزيت لم تلاحظه سابقا
    بالتوفيق


    كتيب السيارة يوصي بإستخدام لزوجة 10W30 لأنها مناسبة لأجواء الخليج .

    وبالنسبة لتغيير الزيت كل 5000 أغيره وكل 10,000 زيت مع فلتر وينطبق عالتغيير الأخير .

    واليوم شغلت السيارة لمدة 30 دقيقه تقريباً وفحصت منطقة أسفل السيارة وقدمتها ورجعتها وما لاحظت أي أثر لتسرب أو تهريب .

    هل الصمام له اسم "بالعاميه" ؟

  4. #4
    كبير أخصائي فنيي السيارات
    تاريخ التسجيل
    14-01-2012
    العمر
    62
    المشاركات
    11,602
    معدل تقييم المستوى
    100

    رد: نقص زيت المحرك

    في حالة ان الدرجة 10w30 تستخدم صيفا وشتاء , حاول ان تغير نوعية الزيت الى الافضل
    الصمام يسمى بلف تبخير الزيت , ادخل على الرابط ادناه لمزيد من المعلومات :
    الرابط : https://www.assayyarat.com/forums/t270700.html
    وهذا مقطع فيديو للبلف :



    بالتوفيق


  5. #5
    عضو
    تاريخ التسجيل
    12-07-2015
    المشاركات
    85
    معدل تقييم المستوى
    15

    رد: نقص زيت المحرك

    رحم الله والديك ما قصرت يا غالي ، بحاول أمر على ميكانيكي متخصص وإن شاء الله أرجع بالنتيجة .

  6. #6
    عضو نشط
    تاريخ التسجيل
    03-03-2012
    الدولة
    مكة المكرمة - المملكة العربية السعودية
    العمر
    40
    المشاركات
    267
    معدل تقييم المستوى
    22

    رد: نقص زيت المحرك

    وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته،،،

    بصراحة أشك في دقة خبر نقص الزيت كما ذكر العامل. نقص ربع علبة قد يكون لأن العامل كشف عن النقص قبل إنتظار نزول الزيت جيداً بعد إطفاء المحرك. أرى الإستمرار بشكل طبيعي والتأكد من مستوى الزيت شخصياً كل أسبوع في الصباح قبل التشغيل.

    غالباً نقص ربع علبة عند التغيير لا يضر لكن قد يكون الوضع مختلف لسيارتك.

    شخصياً أنصح بتغيير فلتر الزيت مع كل تغيير إلا إن كنت مقتنعاً بطريقة الحالية,

    والله الموفق.

  7. #7
    عضو
    تاريخ التسجيل
    12-07-2015
    المشاركات
    85
    معدل تقييم المستوى
    15

    رد: نقص زيت المحرك

    أمس مريت على أكثر من ميكانيكي وقالوا ما فيه تهريب ولا ترشيح ولا دخان والنقص صار أكثر (تقريباً علبة أو أكثر) والحل لنقص الزيت تسقيط شنابر أو توضيب كامل وقالوا بداية صرفية يعني تمهيد للتخبيط (حسب ما فهمت) والحل المؤقت استمر بالمعايرة وأزود زيت أو أغير الزيت لزيت أثقل لين تودع المكينة (الله يستر) ، والصراحة انصدمت وكأنهم أعطوني كف ماشي ألف وللحين ماني مقتنع ولا مستوعب .

    اللي لاحظته إن الكل عاير الزيت خلال 5 دقايق من إيقاف تشغيل المحرك ، ما فيه إلا ميكانيكي واحد قال التشخيص خطأ ولازم أقل شي 20 دقيقة عشان تاخذ القياس الصحيح لكمية الزيت (أحس كلامه مقنع إلى حد ما) ، مع العلم إني من يوم أشتريت السيارة وأنا مواظب على غيار الزيت كل 5000 والفلتر كل 10,000 .

    ولاحظت إن المكينة إذا شغلتها بعد كم ساعة وهي باردة صوتها خفيف وعادي وعداد دورات المكينة منخفض ما بين 1000 و 1200 دورة وسابقاً كانت قريب 3000 دورة تقربياً (لاحظتها من عدة شهور) يعني كأني توي واصل من مشوار ! هل الوضع طبيعي ؟

    طمنوني الله يسعدكم وأفكر جدياً أبيعها إذا المشكلة كبيرة .

  8. #8
    عضو نشط
    تاريخ التسجيل
    03-03-2012
    الدولة
    مكة المكرمة - المملكة العربية السعودية
    العمر
    40
    المشاركات
    267
    معدل تقييم المستوى
    22

    رد: نقص زيت المحرك

    أعانك الله.

    أقترح تغيير الزيت إلى زيت طبيعي بالكامل (النوع القديم الغير تخليقي جزئي أو كامل) درجة 10W40 أو 10W50 إن وجدت لأن جزيئاته أصغر والمفترض أن لا يتخلل التشققات داخل المحرك بسرعة مثل التخليقي أو شبه التخليقي.

    مثال:
    http://www.shell.com/motorist/oils-l...b3-10w-40.html

    أرى عدم إستخدام زيت أثقل من 10 قبل W قبل تجربة ذلك أولاً حتى لا تزيد المشكلة. المحركات الجديد ومضخات الزيت فيها أقل تحمل للزيت الثقيل من المحركات القديمة.

    رأيي إن لم يأت هذا التغيير بفائدة أن تبيع السيارة إن لم يكن لديك الوقت والخبرة ومكان موثوق لتوضيب المحرك.

    حاول أن يكون الزيت بمعيار SN إن أمكن.

    والله الموفق.

المواضيع المتشابهه

  1. زيت المحرك
    بواسطة ابومداوي في المنتدى نادي سيارات الدفع الرباعي والعائلية والنقل
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 04-05-2017, 11:54 PM
  2. المحرك لا يعمل بعد عمل صيانة للصمامات وتغيير وجه راس المحرك
    بواسطة Gaafar Kamal في المنتدى ورشة السيارات
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 05-03-2017, 04:01 PM
  3. المحرك ينطفئ بعد التشغيل
    بواسطة محمد يوسف عمش في المنتدى ورشة السيارات
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 24-01-2017, 07:04 AM
  4. عطل في المحرك
    بواسطة الصالحي احمد في المنتدى ورشة السيارات
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 19-01-2017, 10:45 PM
  5. نقص زيت المحرك هل هاذ طبيعي؟
    بواسطة Harvip في المنتدى ورشة السيارات
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 29-10-2016, 09:05 PM
X