كامري 2000 قير عايدي كتمه في الدعسه

أبو داحم 1987 @user_320349 · 14-02-2017

السلام عليكم ورحمة من الله وبركاته

عندي مشكلة في كموره موديل 2000 قير عايدي
بداية المشكله كان الجو غبار وكنت فاتح الكبوت عشان لمبة الكشته

المهم بعد مامشيت بالشارع واسمع صوت تحت السياره بالضبط كأنو صوت مكنسة كهربائية شفطت منديل واختفى الصوت

بعدها تغير العزم وعداد الضغط يرتفع وينزل

من بكرا رحت للصناعيه وماخلينا شي مابدلناه من التشليح ولازالت المشكله

(غيرنا قاعدة البخاخ مرتين + البخاخات + غيرنا طرمبة البنزين والفلتر + غيرنا كمبيوتر +تغيير بواجي + فحصنا اسلاك البواجي + فكيت الضفيره وفحصت اسلاكها سليمه ولو فيها شي كان ولعت لمبة المكينه )

طبعا الان زادت الكتمه وماتمشي الا لمن افصل فيش حساس الهواء

وديتها ورشه قال فكيت الكنداسه وبرضو ......... بس مدري هل فكها كلها والا اخر دبة لأن فيها 3 دبات !

طبعآ السياره كانت واقفه 3 شهور تجديد بويه

انا اشك ان الشكمان منسد وش رأيكم ؟

formula one @user_278648 · 04-03-2017

حياك الله اخي العزيز
الحمد لله على النتائج الطيبة
الاستعجال وعدم أخذ الاستشارة من اصحاب الشأن يوقع الواحد منا في الخطأ وصرف اموال على الفاضي
على كل حال قد الله وما شاء فعل
تم تدوين العطل في ( موسوعة اعطال السيارات ) لكي يستفيد باقي الاخوة من هذه التجربة الصعبة
تحياتي

أبو داحم 1987 @user_320349 صاحب الموضوع · 03-03-2017

وفيك بارك يالغالي

الحمد لله الأمور طيبه

تصدق كنت افكر ابيعها كنت يائس منها :17::

طلع سبب المشكله والخساير الزول :26:

اثره صادق محمد سليم بالزول الي طلق زوجته لأنه عجزان يقوم يفتح لها الباب
واللهي ماقادر اقيف ياخديجه يفك ليك الباب في زاتو ادم عارفه كيف امشي يازوله انتي طالق :3::

formula one @user_278648 · 01-03-2017

ربي يبارك فيك اخي العزيز
واخيرا تم حل المشكلة
الحمد لله على اصلاح الخلل
شوف اخوي العزيز ,, وكلاء بيع قطع الغيار او محلات بيع القطع المستعملة لا يهمه سوى جيبه , واللوم لا يقع على السوداني وحده , طالما ان الميكانيكي قد نصحك بتغيير اسلاك البواجي فلا داعي لان تاخذ بكلام السوداني او غيره ممن لا يمتلكون اي خبرة في تشخيص اعطال السيارات .
الميكانيكي كان على صلة واطلاع على حالة سيارتك لانه قريب منها , لذا فان التشخيص يكون ادق .
جزيل الشكر والامتنان على الرد والتوضيح لعموم الفائدة
ننتظر استقرار حالة السيارة ان شاء الله وبعدها يتم ادراج الموضوع في ( موسوعة اعطال السيارات )
بارك الله فيك
تحياتي

أبو داحم 1987 @user_320349 صاحب الموضوع · 01-03-2017

f

formula one

حياك الله اخي الكريم

هل تعلم ان عطل سيارتك شاغلني وما زلت متواصل مع مستجدات الموضوع .

.

الله يرفع قدرك ويجزاك خير ع حرصك

مدري وش اقول لاكن حسبي الله ونعم الوكيل

على السوداني الي بالتشليح نكبنا وخسرنا الله لا يسامحه مسوي فاهم ويطنز على معلومات المكانيكيين

اول ماخربت السياره رحت لمكانيكي قالي غير اسلاك البواجي توقعتها غاليه ومافي تجاري

رحت للسوداني وقالي والله يا اخينا مشكلتك دي ماهي اسلاك بواجي منتا مصدق تعال شوف

ويبدأ يسحب كل سلك ويقولي اسمع صوت الشرار كلها شغاله انا نسيت ان الكهرب ممكن تقطع

وبدأت رحلت الخسائر حتى فلتر البنزين الي جوا التانكي غيرته ب اصلي260 لأن الاول متسكر مره

رحت لمكانيكي ثاني وشرحته كل شي قال غير اسلاك بواجي واذا ماضبطت تعال

رحت للزول مافيه الا هو عنده اسلاك ونبأ نجرب سلك سلك يوم وصلنا الثالث وترجع سيارتي الأوله

من زود البجاحه يقولي اديني 30 ريال حق السلك مايدري هذا المعتوه كم خسرت بسبب كسله

قلت والله ماتشم ريال واحد بروح اركب جدد

قال انا ماني حقل تجارب عشان قد اخذت منه قاعده بخاخ وماصورة بخاخ ورجعتهم

طبعآ مع طول وقت العطل خرب حساس البخاخ وغيرته

نصيحه يا اخوان لاتسمعو كلام الي بالتشاليح مسوين فاهمين بالكهرباء والمكانيكا

والحمد لله انها وقفت على كذا ما استمرت المرمطه

formula one @user_278648 · 26-02-2017

حياك الله اخي الكريم
شيء لفت انتباهي وهو , قيام بعض الاخوة بتغيير قطع عديدة من السيارة وبدون التاكد من عطلها , وهذا الشيء خطا ومكلف ماديا .
هل تعلم ان عطل سيارتك شاغلني وما زلت متواصل مع مستجدات الموضوع .
الثلاجة وظيفتها هي : ادخال الهواء الى غرف الاحتراق في المحرك , واذا حصل اي عائق لدخول الهواء بحرية الى المحرك فان الكتمه سوف تظهر اعراضها , عوائق دخول الهواء عديدة وهي :
انسداد مصفي الهواء - خلل في الخانق ( بوابة الثروتل بدي ) - تراكم الزيت والكربون على بطانة متشعب الهواء المتصل بالثلاجة - خلل في البوابات المتصلة بالمتشعب او مشغل هذه البوابات ( هذا في بعض المحركات ) .
توجد امور اخرى لها علاقة كبيرة بنسبة وكمية الهواء الداخل الى المحرك مثل : حساس MAF - MAP - IAT - TPS - صمام EGR - التورباين .
الكتمه اسبابها عديدة بالاضافة الى عوائق دخول الهواء وهي :
انسداد في منظومة العادم - خلل ميكانيكي - خلل في منظومة الوقود - خلل في منظومة الاشعال
انصحك بان تفحص مجمل عمل المحرك ومراقبة طبيعة عمل الحساسات والصمامات عن طريق فحص الكمبيوتر
ما المقصود ( بحساس البخاخ ) ؟
تحياتي

أبو داحم 1987 @user_320349 صاحب الموضوع · 25-02-2017

شباب اليوم جربت الكاز او القاز

عبيت علبه مويه ابو ريالين ثم عبيت فل الا ربع 95

ومشيت 100 كيلو واكثر

لاحظت بعدها بحفرة بنشري انه فيه زيت الصوفه شكلها تمططت

سألت مكانيكي قال ممكن ترجع لوضعها الطبيعي اذا راح الكاز

وقبل شوي شفطت كل البنزين برااااا وعبيت 91 تغير العزم ولازال التنتيع في اول الدعسه

ومواعد مكانيكي بنفك القزوز نشوف كانها سليمه بنفك الثلاجه والله يعين على الطفره

عاد معلمه انا قلت الحساب بعدين والله شي يقهر

بعد ماجددت بويتها وفرحت بها وفكيت المراتب وغسلتها ومشتري مذيب اوساخ ديكور

يافرحه ماتمت

أبو داحم 1987 @user_320349 صاحب الموضوع · 25-02-2017

؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

أبو داحم 1987 @user_320349 صاحب الموضوع · 24-02-2017

السلام عليكم

يا اخوا غيرت الضفيره وحساس البخاخ

صارت ماشاء الله تفز فز

انبسطت وعبيت بزين فل

وشوي يوم بدت تقطع انا لله وانا اليه راجون

وش معنى يوم عبيت فل ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

قلت يمكن حساس البخاخ ماهو مضبوط وروح للتشليح قلت بجربه برضو نفس المشكله

غيرت طرمبه بنزين برضو مافاد اقسم بالله طفرتني هالسياره

والغريب عداد السرعه ماينزل الا بعد ما امسك فرامل يعني لو امشي 40 وارفع رجلي بدون فرامل يوقف على 40 وينزل ببطئ شديد

تتوقعون السبب الثلاجه ؟

وش وظيفة الثلاجه ؟

Aljoufy @user_320462 · 21-02-2017

.شيك على منظم الهواء او الثلاجه ونظفه انشالله يظبط وحاول تفكه بنفسك وتنظفه بمقاكع ارشاديه بيوتيوب لان كان معي افيو فيها خلل كسر م نتبهت فيه اعدملي منظم الهواء نظفه ببخاخ سدلكو ويطلع عزمه انشالله

أبو داحم 1987 @user_320349 صاحب الموضوع · 17-02-2017

ب

بشير حسن

ايه نعم أخي الكريم لانه الالتماس راح يخل بعمل بعض الحساسات والقطع الكهربائية المهمة في المكينة مثل البخاخات أو حساس الهوا أو حساس الدعسه ....إلخ

.

طيب هل فيه حالات التماس او انقطاع سلك من افياش الكمبيوتر بدون ان تولع لمبة المكينه ؟

لأني بشتري ظفيره واجرب

مابقا شي ماجربته الا سير المكينه

بشير حسن @user_264966 · 17-02-2017

ايه نعم أخي الكريم لانه الالتماس راح يخل بعمل بعض الحساسات والقطع الكهربائية المهمة في المكينة مثل البخاخات أو حساس الهوا أو حساس الدعسه ....إلخ

أبو داحم 1987 @user_320349 صاحب الموضوع · 17-02-2017

ياخوان ارجو الاجابه لو كان فيه التماس بالضفيره هل تولع لمبة المكينه ؟

ام ممكن نعم وممكن لا ؟

أبو داحم 1987 @user_320349 صاحب الموضوع · 17-02-2017

أ

أبو داحم 1987

مشكور

مواترنا مابها حساس

بس كل دبه لمها مسامر قبلها وبعدها

مشكورين انا ذكرت بمشاركاتي السابقه ان الحساس بالسيارات الامريكيه فقط

formula one @user_278648 · 16-02-2017

أ

أبو داحم 1987

هههههههههه الله يسعدك

انا فاك الضفيره لو فيه حساس كان فصلت الفيش حقه

وتوني مصور الشكمان كامل ارسل لك الصور واتس اذا مو مصدق 8 8 9 9 0 6 8 4 5 0

ربي يسعدك دنيا وآخرة
امس شاركت بموضوع حول السيارات الصينية وذكرت ازدواجية المعايير والتعامل , لا ادري كيف سيراقب كمبيوتر السيارة في هذه الحالة عملية ضبط ووزن نسبة خليط الوقود / الهواء , لابد من وجود بديل , لان الفنيين اليابانيين لا يتركون الحبل على الغارب كما يقول المثل , سوف ابحث ان شاء الله عن هذا اللغز .
كيف في السيارات الخليجية لا يوجد الحساس وفي الوارد الامركي متوفر ,, انني اصدقك اخي العزيز , توني اعرف هذه المعلومة , وقد اكدها اخي العزيز ( بشير حسن ) .
تأكد من باقي الملاحظات فر ردي السابق
بالتوفيق

.

بشير حسن @user_264966 · 16-02-2017

معناته موترك الكامري خليجي موب أمريكي لأنه لاحظت هذا الشي في كذا سيارة من نوع لكزس نفس موديل الكامري تبعك الخليجي منه نظام العادم يجي بدون حساسات أكسجين بخلاف وارد أمريكا يجي بحساسات أكسجين

أبو داحم 1987 @user_320349 صاحب الموضوع · 16-02-2017

هههههههههه الله يسعدك

انا فاك الضفيره لو فيه حساس كان فصلت الفيش حقه

وتوني مصور الشكمان كامل ارسل لك الصور واتس اذا مو مصدق 8 8 9 9 0 6 8 4 5 0

formula one @user_278648 · 16-02-2017

اخي العزيز ,, سيارتك صناعة يابانية وليس صومالية , لابد من وجود حساس الاكسجين , ربما تجده تحت الكبوت اسفل الاقزوز , لاحظ الرابط التالي :
http://gtcarlot.com/engines/Toyota/Camry/1999/4067338/37928154.html

او تجده قرب دبة التلوث , لاحظ الرابط التالي :
https://www.youtube.com/watch?v=cs4Mn3UiDk0

تاكد من عدم وجود انسداد في مجرى الهواء - افحص صلاحية صمام EGR
ولا بأس من فحص السيارة بالكمبيوتر لغرض مراقبة مجمل عمليات المحرك والحساسات
ابلغنا بالنتائج
بالتوفيق

أبو داحم 1987 @user_320349 صاحب الموضوع · 16-02-2017

بس الي لاحظته انو اذا كانت طافيه وقت طويل وشغلتها اول دعستين تكون صافيه

ثم ترجع الكتمه

أبو داحم 1987 @user_320349 صاحب الموضوع · 16-02-2017

f

formula one

جميع السيارات التي تعمل بنظام البخاخات فيه حساس اكسجين , الا في حالة الغاء وفصل الحساس
فتح المسامير تحتاج الى رشها ببخاخ ازالة الصدأ , او تسخين المسامير حتى تستطيع فتحها
افحص بطريقك التالي :
1- احتمال وجود انسداد في مجرى الهواء الداخل الى المحرك
2- نظف صمام EGR وتاكد من صلاحيته .
حساس الاكسجين مهم جدا وهو احد اسباب الكتمه في حالة عطله
https://www.youtube.com/watch?v=jRmTrlfI8js
بالتوفيق

معليش توني انتبه لمشاركتك

اخوي الكوامري القديمه مافيها حساس يمكن بس النظام الأمريكي الي باليوتيوب

انا شفت الشكمان كامل ولا فيه اي الغاء مثل لحام او شي كذا