الثلاثاء 14 يوليو 2026
عاجل

كامري 2000 قير عايدي كتمه في الدعسه

ورشة السيارات
27 رد 22,752 مشاهدة 4 مشارك الأقدم أولاً
أ
أبو داحم 1987 @user_320349 صاحب الموضوع · 16-02-2017
توني راجع من الصناعيه

فكيت الكنداسه ولا فيه فايده والهواء من القزوز يطلع مافيه انسداد

رحت لمكانيكي شايب وعلمته بكل القطع الي غيرتها

قال ممكن سير المكينه الي يجي مغلف بحديد اسود

وبرضو سألت كهربائي قلت له لوفيه التماس بالضفيره تولع لمبة المكينه قال ايه يحترق الفيوز وتولع اللمبه

وفيه كهربائي قال لا ممكن ماتولع لو فيه التماس بسيط

شرايكم اغير ضفيره اجرب ؟؟؟

صراحه احترت طبعآ الشايب المكانيكي ذكر لي قصة عجيبه

يقول واحد جاب سياره موديل قديم بس نظيف ماتشتغل كل شي غيره بواجي واسلاك سلف بطاريه رديتر الخ

اخر شي يقول جاب معه واحد سعودي وفك غطاء الرديتر وقاله اتفل في الرديتر ... تكرمون

ووافق بعد اصرار ويوم طلع الحسود من الورشه قال صاحب السياره للعامل شغل سبحان الله من اول دقه اشتغلت

انا موتري ماقول انه نظيف بس بعد تجديد البويه والاصطبات الاماميه الجدد ولمبات لوحة ابيض طلع ماشاء الله

بس مدري وش العله معقوله عين ؟

f
formula one @user_278648 · 16-02-2017
جميع السيارات التي تعمل بنظام البخاخات فيه حساس اكسجين , الا في حالة الغاء وفصل الحساس
فتح المسامير تحتاج الى رشها ببخاخ ازالة الصدأ , او تسخين المسامير حتى تستطيع فتحها
افحص بطريقك التالي :
1- احتمال وجود انسداد في مجرى الهواء الداخل الى المحرك
2- نظف صمام EGR وتاكد من صلاحيته .
حساس الاكسجين مهم جدا وهو احد اسباب الكتمه في حالة عطله
https://www.youtube.com/watch?v=jRmTrlfI8js
بالتوفيق

أ
أبو داحم 1987 @user_320349 صاحب الموضوع · 16-02-2017
مشكور

مواترنا مابها حساس

بس كل دبه لمها مسامر قبلها وبعدها

f
formula one @user_278648 · 15-02-2017
انت وشطارتك وصبرك
ولم لا ,, نعم تستطيع وعليك برش محلول ازالة الصدأ على المسامير ( توجد علبة بخاخ خاصة بالمسامير المستعصية الفتح ) ( المجيمه )
حاول ان تفتح حساس الاكسجين وافصله من مكانه بعد ان تفصل فيشة الحساس وبذلك تحصل على فتحة لا بأس بها لكي تسهل عملية خروج غازات العادم من فتحة الحساس , وبعدها اختبر السيارة
لاحظ مقطع الفيديو ادناه , هل هو نفس الاقزوز ؟
https://www.youtube.com/watch?v=7ocK8SZ3k9Q
تحياتي
أ
أبو داحم 1987 @user_320349 صاحب الموضوع · 15-02-2017
هل فيه مجال افك القزوز بنفسي ام يحتاج وزنيه ؟

طفرونا هالورش وذبحونا بكلمة هزا فلوس زياده شغل

لأن أمس رحت لحفرة بنشري وحاولت افك الشكمان كامل بس المسامير صايره قطعه وحده مع الشكمان

لازم تسخين

16 سنه مانفكت
f
formula one @user_278648 · 14-02-2017
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
اغلب الظن ان منظومة العادم ( الاقزوز ) فيها انسداد .
اعرض السيارة على فني متخصص بمنظومة الاقزوز واطلب منه ان يعمل فتحة او شق في انبوب العادم ما قبل حساس الاكسجين , فاذا تحسن الوضع فهذا دليل على وجود انسداد وعليه ان يتتبع موضع الانسداد .
احيانا عند ترك السيارة لمدة طويلة فقد يدخل حيوان قارض الى داخل انبوب العادم فيحصل انسداد او تحطم محتويات دبة التلوث .
بالتوفيق
أ
أبو داحم 1987 @user_320349 صاحب الموضوع · 14-02-2017
ب
بشير حسن
عليكم السلام

هل مازال عداد دورات المحرك RPM يلعب يرتفع وينزل ؟؟؟ هل لما تفصل فيش حساس الهواء "حساس الآيرماس Maf Sensor " يحدث تغيير جذري وتحسن كبير وملحوظ أم التحسن والتغير بشكل بسيط جدا, ؟؟؟؟ وهل جربت أنك تغيره ولكن بواحد آخر مستعمل نظيف لغرض التجربة فقط لاغير مع تغيير فلتر الهواء

هلا وغلا

ج1/ لا الان ثابت عداد الضغط

ج2/ نعم يحدث تغير ولاكن يخرج دخان اسود وصرفية بنزين وتقطيع والعزم عزم ددسن 82

ج3/ نعم جربت حساس من سياره صديقي ونفس المشكله

ج4/ الكتم تحصل حتى بدون فلتر

ب
بشير حسن @user_264966 · 14-02-2017
عليكم السلام

هل مازال عداد دورات المحرك RPM يلعب يرتفع وينزل ؟؟؟ هل لما تفصل فيش حساس الهواء "حساس الآيرماس Maf Sensor " يحدث تغيير جذري وتحسن كبير وملحوظ أم التحسن والتغير بشكل بسيط جدا, ؟؟؟؟ وهل جربت أنك تغيره ولكن بواحد آخر مستعمل نظيف لغرض التجربة فقط لاغير مع تغيير فلتر الهواء
سجّل دخول للرد...