تحقيقات : فضيحة BMW في تصميم الخامسة 2017 ( سقطة و امراض ادارية ) تصميم الامس واليوم

السلام عليكم جميعاً
الكل يتكلم عن الفئة الخامسة الجديدة وتشابه التصميم الحالي (2017) مع التصميم السابق يمكن صحيح ويمكن لا ننتظر لنشاهدها على أرض الواقع وبعدها نحكم , أما بالنسبة مقارنتها بالفئه E من مرسيدس فكانت السنوات الماضية هي الحكم فكانت الفئة الخامسة مسيطره على السنوات الماضية بلا منازع.
بخصوص الفئة السابعة فأنا شاهدتها على الطبيعة الفئة (أم سبورت) فكانت أجمل ما يكون صراحة.
هذا رأيي وأعتذر عن الإطالة.

.بشكل عام هي وجهة نظر وذائقه تختلف من شخص لشخص وهذا لا يعني وجود خلل لدى الشركه
كونها محافظه على تقليد معين على مدى سنين
مرسيدس E اقوى منافس للفئه الخامسه لو اردت كتابة مواصفاتها لن تكفيها صفحه واحده
في المقابل لو تجردت الفئه الخامسه من جميع المواصفات راح افضلها على المرسيدس
والسبب هذي لها عشاقها وهذي لها عشاقها .. هذي تركز على الفخامه و الترف .. بي ام حتى في اعلاناتها تركّز على
متعة القياده و الروح الرياضيه
فلسفة مرسيدس تتجه ناحية الكلاسيك و الفخامه
فلسفة bmw تتجه نحو الشراسه و الطابع الرياضي حتى لو لم يختلف الشكل كثيراً فأرجع اقول هو تقليد محافظين عليه
وله عشاقه وبصراحه انا سعيد ان الشكل لم يختلف كثير :)

لو كان القرار بيدي ابغى خارجية الفئة الخامسة وداخلية الاي كلاس واعتمادية لكزس وطرب المزيراتي

صحيح اخي صالح وانا من الاشخاص اللي امتلكها

لكن مثل ما قلت انها في الاعوام الماضي لما كان تصميم كريس بينقل وكريستوفر تشابمان هو اللي مسيطر في الحوت والقرش

كانت تصاميمهم ثورية جنونية لكن المبيعات الحالية بعد الجيل الجديد ضعيفة مقارنة بمرسيدس

السلام عليكم
اشكرك على الموضوع رغم العنوان الصاخب:smile:
التصميم جميل لكن بالفعل ليس بالحديث وكأن الشركة فقدت لمستها الثورية وهذا الحال جاري على اودي وكذلك لكزس واعتقد ان السبب هو ( لماذا تعبث بماهو جيد )
وهي نظرة ساهمت في نجاح تويوتا وزيادة مبيعات اودي في السنوات الاخيرة
لدي معلومة واتمنى من الاخ @كومبو11 تصحيحها ان كنت مخطئ فحسب علمي مبيعات بي ام دبليو خلال الاعوام الماضية تساوي مبيعات ( مرسيدس واودي ) مجتمعة سنوياً

يا اخوان الحفاظ على الهوية شي موجود في مرسيدس من البدايات وحتى الان


من بعييييييد تشوف المرسيدس بكل موديلاتها وتعرف انها مرسيدس حتى لو ما كان واضح لك موديلها

هذا هو الحفاظ على الهوية


لكن نفس الخطوط ونفس التصميم ونفس الشمعات ونفس الصدامات هذا اسمه فعلا كسل في التصميم

فعلا كلامك سليم وحالهم حال بورش بالضبط

بي ام اصبحت شركة كسولة من ناحية التصميم
قد لا الومهم المحافضة على الهوية جيد جدا بس راح مايسلمون من الانتقادات
الى بعد سنين الى ان تترسخ في العقول زي بورش 911

ماشاء الله لما اشوف المرسيدس اس كلاس في الشارع فعلا تاخذ نظري الين تختفي

اركز عليها اكثر من اي شي في الشارع

يا شيخ تستاهل مهما كان السعر لانها فعلا ابداااااااااااااااااع خرافي ومجنون في التصميم

ماقول ان التصميم سيء لكنه ما اختلف كثير عن الموديل السابق اللي كان بوجهة نظري جميل في أيامه والحين الخطوط الجديدة فيها ازدادت جمالاً، لكنه ليس الجمال اللي يلفت النظر

شفت الفئة السابعة كثير في الواقع وطلعت اجمل من الصور، لكن سرعان ما تتملل من شكلها، اما المرسيدس S Class دايما تخطف النظر، نفس الشيء بالنسبة للفئة الخامسة، ومثل ما قال واحد من الشباب في المنتدى، المرسيدس E Class حسمت الموضوع مبكراً

اما انها افلست فهذا شي غير متوقع ولكن ممكن.

انا اتوقع بي ام تحتاج تغير المصممين او تاخذ مصممين اضافين سيارتها الحالية لا بئس بها ولكن نفس ماذكرت تحتااج لمصممين يعملو تصاميم ثورية وتغيرات جذرية.

وننتظر ونشوف هل راح تعمل على هذا الشي بالمستقبل او راح تبقى على نفس نهجها,.

خلفية هوندا سيتي

ماهي مشكلة اذا اخذوا شكل الام وخلوها على اللي اصغر منها

المهم فيه تغيير بين القديم والجديد


بخصوص الفئة الخامسة تقول جميل ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

طبيعي لانه فيس ليفت بس اللي بيشوفها في الشارع ما راح يقول هذه موديل السنة هذه موديل الجيل الجديد

يا اخي باالامكان يستخدمون نفس الهيكل وقاعدة العجلات بس يسوون تغيير على الاجزاء الخارجية


مثل ما سوت تويوتا في الكامري في الفيس ليفت وكانه طالع جيل جديد


لكن تسوي لي هيكل داخلي جديد بمجرد انك تحط لي فايبركاربون ولا المنيوم ومن برة نفس الشكل القديم فانت كذا ما سويت شي

يعني اللي معه 2012 نفس اللي معه 2017

التصميم ليس سيئا و لكنه اصبح مستهلكا بشكل كبير و هذا ما يجعل محبي الشركة العريقه يعزفون عنه الى سيارة ذو تصميم ابداعي اكثر ......يعني المشكله في BMW انهم ما غيروا تغيير جذري في تصاميمهم في وقت كان المفروض انهم يغيرون تغيير جذري مثل المرسيدس

مشابه بنسبة 40%
ولكن لايعتبر جيل جديد
والموبار ماقال انه 2016 جيل جديد

نرجو احترام التحقيقات الموضوعية والأفكار الصاخبة:47: