الثلاثاء 28 يوليو 2026
عاجل

تحقيقات : فضيحة BMW في تصميم الخامسة 2017 ( سقطة و امراض ادارية ) تصميم الامس واليوم

نادي السيارات الألمانية والأوروبية
44 رد 14,591 مشاهدة 18 مشارك الأقدم أولاً
L
Laramie @user_283130 · 18-10-2016
ا
اوتشيها مادارا
نفس الخطأ اللتي وقعت فيه كرايسلر في C300 ما حدث كان فيس ليفت على نفس قاعدة العجلات والهيكل للجيل الحالي منه والقديم

فما ردك ؟


الجميع يدري ان كرايسلر وتشارجر الحالي هو فيس لفت وليس جيل جديد بالكامل
الاجيال الجديدة في 2018 ان شاء الله
ا
اوتشيها مادارا @user_288814 صاحب الموضوع · 18-10-2016
L
Laramie
رجعت للموضوع
أبحث عن التحقيقات
وين التحقيقات والخفايا والأسرار العلمية الخربوطية بنكهة الدراما المصرية هههههههههه



نفس الخطأ اللتي وقعت فيه كرايسلر في C300 ما حدث كان فيس ليفت على نفس قاعدة العجلات والهيكل للجيل الحالي منه والقديم

فما ردك ؟
L
Laramie @user_283130 · 18-10-2016
رجعت للموضوع
أبحث عن التحقيقات
وين التحقيقات والخفايا والأسرار العلمية الخربوطية بنكهة الدراما المصرية هههههههههه
ا
اوتشيها مادارا @user_288814 صاحب الموضوع · 18-10-2016
t
techmate
مشكور على طرح الموضوع

واضح حبك الشديد للـ BMW لدرجة تشره عليهم في تصاميم سياراتهم الجديدة
قد يكون مستوى الطموح عندك عالي ومخيلتك واسعة علشان كذا إنصدمت

شخصيا أرى أن الموديل الجديد من الفئة 7 والفئة 5 ليس ثوري [SIZE=5]لكن [SIZE=5]جيد

م
[/SIZE]قارنتها مع جينيسيس!
الإختلاف الجذري بين الجينيسيس الشكل الأقدم والشكل الأحدث كبير جدا
الإختلاف بين [SIZE=5]الفئة 5 الشكل الأقدم والشكل الأحدث بسيط ظاهريا
ومع ذلك عندي أن الفئة 5 أجمل من الجينيسيس داخليا وخارجيا, تتفوق الجينيسيس فقط في الرحابة والسعر

أولا المرسيدس E والفئة 5
ثم يأتي بعدهم لكزس GS وأودي A6 وجاكوار XF وكاديلاك CT6
ثم إنفينيتي Q70 وجينيسيس

[/SIZE][/SIZE]





المثال السليم والحقيقي للتصميم الثوري هو تصميم E Class واللي كان بشع في الجيل السابق ولكن احدثوا تغيير ثوري وخرافي في الجيل الحالي
t
techmate @user_74279 · 18-10-2016
مشكور على طرح الموضوع

واضح حبك الشديد للـ BMW لدرجة تشره عليهم في تصاميم سياراتهم الجديدة
قد يكون مستوى الطموح عندك عالي ومخيلتك واسعة علشان كذا إنصدمت

شخصيا أرى أن الموديل الجديد من الفئة 7 والفئة 5 ليس ثوري [SIZE=5]لكن [SIZE=5]جيد

م
[/SIZE]قارنتها مع جينيسيس!
الإختلاف الجذري بين الجينيسيس الشكل الأقدم والشكل الأحدث كبير جدا
الإختلاف بين [SIZE=5]الفئة 5 الشكل الأقدم والشكل الأحدث بسيط ظاهريا
ومع ذلك عندي أن الفئة 5 أجمل من الجينيسيس داخليا وخارجيا, تتفوق الجينيسيس فقط في الرحابة والسعر

أولا المرسيدس E والفئة 5
ثم يأتي بعدهم لكزس GS وأودي A6 وجاكوار XF وكاديلاك CT6
ثم إنفينيتي Q70 وجينيسيس

[/SIZE][/SIZE]
ا
اوتشيها مادارا @user_288814 صاحب الموضوع · 18-10-2016
K
KOL-AL7OB
من منظور اخر

انت جئ وزعلان على سقطة الفئة السابعة
( مشكلة bmw انهم مهوسين بالتسعينات هل تتوقع انو اسوء موديل بالنسبة لهم هوا موديل 2002 ( الحوت )وانا اشوف انو الموديل الي قتل مرسيدس وعمل ثورة في صناعة السيارات الفخمة وبدأو بعدها بالموديل الثاني 2009 ليرجعوا لخيبة التسعينات هذا الي خلا كبار المصمين ينتقلو من الشركة وعلى النقيض اتعلمت مرسيدس الدرس وجات S CLASS 2006 بنفس خطوط ونفس الفلسفة 2002 ( الفئة السابعة ) ونجاح ورا نجاح واستمرت على هئه الفلسفة في جميع سياراتها )

بأختصار BMW مهوسين بالسيارات الرشيقة الرياضية لكن في فئة الصالون الفخمة الكبيرة حط الشكل الرشيق على جنب تحتاج فخامة ورساوة ورسميه

لكن مقارنه الفئة الخامسة بالمرسيدس E

في تنافس في هذه الفئة لان هذه فئة شبابية ورياضيه وفخمة وهذه الي موجودة في الفئة الخامسه راح تجمع كل هذة المميزات وبالعكس هاذي ساحة BM

فاخرة رياضية شبابية ملفته للأنظار على فكرة اكثر من E وحتشوف

على ارض الواقع حيكون في تنافس السيارة اختلقف معاك اجمل واحلى بالنسبة لهذي الفئة والتغيرات كثيرة وواضحة الفرق




وين الفرق ؟

تراه فيس ليفت زي ماصار مع التشارجر غيروا الوجهية والخلفية

حتى الفيس ليفت حق الكامري كان عنيف وكانه جيل جديد

لازم يتعلمون شلون يغيرون الشكل



لازم يسوون ثورة التصاميم مثل ما كريس و كريستوفر سووا في عام 2002 لما سووا الحوت وفي 2009 لما سووا القرش

الحين بالله وش اسم السيارة الجديدة الحين ؟
K
KOL-AL7OB @user_28723 · 18-10-2016
من منظور اخر

انت جئ وزعلان على سقطة الفئة السابعة
( مشكلة bmw انهم مهوسين بالتسعينات هل تتوقع انو اسوء موديل بالنسبة لهم هوا موديل 2002 ( الحوت )وانا اشوف انو الموديل الي قتل مرسيدس وعمل ثورة في صناعة السيارات الفخمة وبدأو بعدها بالموديل الثاني 2009 ليرجعوا لخيبة التسعينات هذا الي خلا كبار المصمين ينتقلو من الشركة وعلى النقيض اتعلمت مرسيدس الدرس وجات S CLASS 2006 بنفس خطوط ونفس الفلسفة 2002 ( الفئة السابعة ) ونجاح ورا نجاح واستمرت على هئه الفلسفة في جميع سياراتها )

بأختصار BMW مهوسين بالسيارات الرشيقة الرياضية لكن في فئة الصالون الفخمة الكبيرة حط الشكل الرشيق على جنب تحتاج فخامة ورساوة ورسميه

لكن مقارنه الفئة الخامسة بالمرسيدس E

في تنافس في هذه الفئة لان هذه فئة شبابية ورياضيه وفخمة وهذه الي موجودة في الفئة الخامسه راح تجمع كل هذة المميزات وبالعكس هاذي ساحة BM

فاخرة رياضية شبابية ملفته للأنظار على فكرة اكثر من E وحتشوف

على ارض الواقع حيكون في تنافس السيارة اختلقف معاك اجمل واحلى بالنسبة لهذي الفئة والتغيرات كثيرة وواضحة الفرق
ا
اوتشيها مادارا @user_288814 صاحب الموضوع · 18-10-2016
b
bo 3low
عزيزي اوتشيها بالنسبة لكلامك فهذا رايك الشخصي بالفعل انا معك في بعض النقاط.

بس كلامك يدل ان الشركة فاشلة فشل كامل وتصميمه قبيح جدا وكانه لم يعججب احد.

بالفعل نفس ماذكرت الكل كان يتوقع تصميم افضل وانا ذكرتها كذلك سابقا,

بس لم نركز شوي ولو قليل,,

هل من عادة بي ام التغير الجذري؟

هل من عادة بي ام سرقة تصاميم(الداخلي والخارجي)؟

هذي اسئله لك ولكل شخص يقول ان التصميم لا ينافس.


الفئة السابعه من جيلها 2002 وهذا هي وكانه جميع اجيالها من بعد 2002 مجرد فيس لفت,

كما ذكرت لك بي ام لديها مشكلة بالمحافظة على هويتها وهذا الشي نشوف بوضوح.

نرجع لجمال الداخلية سبق لي وذكرت ان بالنسبة لي ارى ان المرسيدس تفوقت من الناحية الجمالية والتصميم الداخلي وهذا يرجع لعدة اسباب.

بس تبقى بي ام تنافس بشدة مهما كانت الاختلافات شبه بسيطة ببينها وبين المرسيدس.

بالنسبة للخارجية فهذا الشي يعود للراي الشخصي,

بوضح لك نقطه كذلك حتى بالنسبة للداخلية االناس اذواق فالبي ام كما ترا داخليتها الاغلب مائلة للشكل الرياضي والمرسيدس للشكل الكلاسيكي.

تبقى بي ام المنافس الاول والاقوى لمرسيدس.

كذلك حبيت اسئلك مرة اخرى لنفترض انك مصمم لدى بي ام هل بتخلي داخلية بي ام نسخ لصق كالمرسيدس؟(وهذا شي جدا صعب بالنسبة لشركتين عملاقتين حتى لو راح تاخذ بعض الامور كالاضوء الداخلية راح تكون الخطوط غير وهذا الشي عملته بي ام وكذلك مرسيدس عملته على الاي كلاس بحركة المقدرة على تحريك السيارة الى الامام والخلف ولكن برنامج خاص لمرسيدس بالجوال بعكس بي ام بالرموت الخاص بالسيارة)




من يوم ما بدأ كريس بينقل وتلميذه كريستوفر تشابمان التصاميم وهم مبدعين وهي من موديلات 2002 وفوق وبعد خروجهم تورطوا في الجيل الحالي

مع العلم بان الحفاظ على الهوية جميل لكن صدقني كل سنة كانت بي ام دبليو تتغير ما عدا الجيل الجديد


الفيديو ادناه يوضح

[video]https://www.youtube.com/watch?v=Swai1xRH-BU[/video]


اما بخصوص سؤالك اذا كنت مصمم لدى بي ام دبليو ؟


فكنت سأقوم بعمل شيء ثوري مختلف تماما عن مرسيدس ويحافظ على الهوية الرياضية الانيقة بالداخل

لكن ليس ما فعلوه الان نسخة من سابقه ولا جديد عليه
b
bo 3low @user_300999 · 17-10-2016
عزيزي اوتشيها بالنسبة لكلامك فهذا رايك الشخصي بالفعل انا معك في بعض النقاط.

بس كلامك يدل ان الشركة فاشلة فشل كامل وتصميمه قبيح جدا وكانه لم يعججب احد.

بالفعل نفس ماذكرت الكل كان يتوقع تصميم افضل وانا ذكرتها كذلك سابقا,

بس لم نركز شوي ولو قليل,,

هل من عادة بي ام التغير الجذري؟

هل من عادة بي ام سرقة تصاميم(الداخلي والخارجي)؟

هذي اسئله لك ولكل شخص يقول ان التصميم لا ينافس.


الفئة السابعه من جيلها 2002 وهذا هي وكانه جميع اجيالها من بعد 2002 مجرد فيس لفت,

كما ذكرت لك بي ام لديها مشكلة بالمحافظة على هويتها وهذا الشي نشوف بوضوح.

نرجع لجمال الداخلية سبق لي وذكرت ان بالنسبة لي ارى ان المرسيدس تفوقت من الناحية الجمالية والتصميم الداخلي وهذا يرجع لعدة اسباب.

بس تبقى بي ام تنافس بشدة مهما كانت الاختلافات شبه بسيطة ببينها وبين المرسيدس.

بالنسبة للخارجية فهذا الشي يعود للراي الشخصي,

بوضح لك نقطه كذلك حتى بالنسبة للداخلية االناس اذواق فالبي ام كما ترا داخليتها الاغلب مائلة للشكل الرياضي والمرسيدس للشكل الكلاسيكي.

تبقى بي ام المنافس الاول والاقوى لمرسيدس.

كذلك حبيت اسئلك مرة اخرى لنفترض انك مصمم لدى بي ام هل بتخلي داخلية بي ام نسخ لصق كالمرسيدس؟(وهذا شي جدا صعب بالنسبة لشركتين عملاقتين حتى لو راح تاخذ بعض الامور كالاضوء الداخلية راح تكون الخطوط غير وهذا الشي عملته بي ام وكذلك مرسيدس عملته على الاي كلاس بحركة المقدرة على تحريك السيارة الى الامام والخلف ولكن برنامج خاص لمرسيدس بالجوال بعكس بي ام بالرموت الخاص بالسيارة)
L
LOAIII @user_309206 · 17-10-2016
بالرغم من اللمسات البسيطة إلا أنها زادتها جمالاً وشراسة .

الإنتقاد الحاد من وجهة نظري للأسباب التالية :

1- في السنوات الماضية كانت تصاميم BMW أقل ما يقال عنها خرافية وساحرة بما تعنيه الكلمة ومتميزة في هذا المجال ، لكن الجيل الجديد ما كان بنفس قوة التأثير والجاذبية وليست بنفس الإثارة المعهودة من البافاريه وبالتالي ردة فعل الجمهور أصبحت قاسية ولاذعة لدرجة نكرانهم للموديل جملة وتفصيل ، وعدم شفاعة اللمسات الجمالية إطلاقاً ، وكان المتوقع منها الرد العنيف على العدو اللدود "مرسيدس" ملهمة القلوب ولكن خابت الظنون .

2- إصرار الشركة على التوجه بنفس فكرة الفئة السابعة مع الفئة الخامسة وعدم الاهتمام بالنقاد وردة فعل الجمهور بالإضافة إلى أرقام المبيعات وقوة المنافس "مرسيدس" خاصة إن الفترة كانت كافية لمضاعفة الجهد وتعويض عشاق BMW .ما زلت أرى السيارة جميلة ولكن قد يكون قرار التوجه للمنافس العملاق E Class أكثر حكمة وأجدر بالثقة في اقتناء جيل فريد ومميز لا مثيل له .
ا
اوتشيها مادارا @user_288814 صاحب الموضوع · 17-10-2016
راح افتح موضوع اخر لاحقا مقارنة بين الجينيسيس والسيارات المنافسة وراح تعرفون انها تنافس وبقوة

لكن محور موضوعنا الاساسي هو تصميم الفئة الخامسة
s
speeed1 @user_47102 · 17-10-2016
فعلا تصميم سيئ بمعنى الكلمة

هي وجماعة الفولكس فاجن نسبة الابداع بالتصميم = 0%
y
you next @user_236005 · 17-10-2016
الفئة الخامسة الجديدة انيقة وجميلة صحيح محافظة لكن اتطورت للاجمل واشوفها اجمل من الـ E class من الخارج الي ماتفرق بينها وبين الـ C class

وراح تشوف المبيعات (العالمية) هي الي راح ترد عليك

وبخصوص مقارنتك الجنسس بالبي ام , الجيلي عندهم سيارة تنافس الاكورد وسيارة تنافس السيفيك
ا
اوتشيها مادارا @user_288814 صاحب الموضوع · 17-10-2016
L
Laramie
هههههههههه
أهم شي حشر الكورية جينيسس بالموضوع مع انها من فئة استهلاكية رخيصة

نرجع للبي ام

ربط نجاحات الشركة باشخاص محددين واذا راحوا راحت فيها الشركة من أغبى العقليات الإدارية :47:




اكرر لست انا من صنفها بفئة الاي كلاس وفئة البي ام دبليو الفئة الخامسة والاودي


بل مختصين بعالم السيارات عالميين ومشهورين في كل البرامج الخاصة بالسيارات على مستوى العالم سواء العربي منها او الامريكي او الاوروبي وحتى الروسي
ا
اوتشيها مادارا @user_288814 صاحب الموضوع · 17-10-2016
أ
أبو مؤيد
كيف حكمت بأن الشركة مخطئة والتصميم الجديد له معجبين ؟



من هم المعجبون ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟


انظر فيديوات الفئة الخامسة الجديدة الجميع وشوف الانتقادات
L
Laramie @user_283130 · 17-10-2016
هههههههههه
أهم شي حشر الكورية جينيسس بالموضوع مع انها من فئة استهلاكية رخيصة

نرجع للبي ام

ربط نجاحات الشركة باشخاص محددين واذا راحوا راحت فيها الشركة من أغبى العقليات الإدارية :47:
ا
اوتشيها مادارا @user_288814 صاحب الموضوع · 17-10-2016
أ
أبو مؤيد
انا مازلت معترض على مقارنة الجينيسس بال E Class و الفئة الخامسة وال CT6
امامها وقت طويل لتثبت نفسها وهي تعتبر شركة حديثة في هذه الفئة
ناهيك عن بعض المشاكل اللتي يعاني منها ملاكها وخدمات الصيانة الرديئة لشركة فاخرة مثل جينيسس

اما من ناحية تصميم السيارة
فيختلف من شخص لشخص آخر
مو شرط اللي يعجبني بيعجب غيري

العاشق يرى جمالية تصميم الفئة الخامسة ويلاحظ حتى تغير في حدة الخطوط الجانبية والزوايا للسيارة
نجحت BMW بالحفاظ على هويتها بتصميم أكثر جمالية وأكثر جرأة

في هذه الفئة الحالياً
مازال التنافس بين المرسيدس وال BMW و الكاديلاك

اما البقية مثل لكزس GS و Audi A6 وجاكوار XF
تحتاج إلى الإبهار أكثر لجذب العميل




الجينيسيس تنافس الفئة الخامسة ومرسيدس E Class حسب تنظيم جميع المختصين في عالم السيارات في العالم كله

وليس كلامي انا فقط

اما بخصوص التصميم

فساقول لك شيئا



عندما اشعر ان شركة ما تقوم بعمل جبار باعادة التصميم والترتيب لتهديني شيئا ممتعا للعين ومميزا في الشارع فهنا سأحترم الشركة واقدرها


لكن ان تقوم بعمل فيس ليفت وتستغفلني وتطلب مني 250 الف وحتى 400 الف

فهذا استغفال صراحة ويسمى اللعب والاستهزاء بي كمحب للشركة

انا مالك سابق للسيارة هذه واعي جيدا اني محب سابق للبي ام دبليو ولكن للاسف اريد الاستغفال وجينيسيس اهدتني ما لم تهديني اياه الفئة الخامسة ولو انتظرت قليلا لاشتريت المرسيدس EClass
ك
كوري مكاوي @user_292613 · 17-10-2016
أ
أبو مؤيد
انا مازلت معترض على مقارنة الجينيسس بال E Class و الفئة الخامسة وال CT6
امامها وقت طويل لتثبت نفسها وهي تعتبر شركة حديثة في هذه الفئة
ناهيك عن بعض المشاكل اللتي يعاني منها ملاكها وخدمات الصيانة الرديئة لشركة فاخرة مثل جينيسس

اما من ناحية تصميم السيارة
فيختلف من شخص لشخص آخر
مو شرط اللي يعجبني بيعجب غيري

العاشق يرى جمالية تصميم الفئة الخامسة ويلاحظ حتى تغير في حدة الخطوط الجانبية والزوايا للسيارة
نجحت BMW بالحفاظ على هويتها بتصميم أكثر جمالية وأكثر جرأة

في هذه الفئة الحالياً
مازال التنافس بين المرسيدس وال BMW و الكاديلاك

اما البقية مثل لكزس GS و Audi A6 وجاكوار XF
تحتاج إلى الإبهار أكثر لجذب العميل



الجنسيس سيارة جميلة ورائعة لاكن مقارنتها مع هولاء الوحوش ظلم لها

هي تنافس السيارات اليابانية اكثر
أ
أبو مؤيد @user_128009 · 17-10-2016
ا
اوتشيها مادارا
اخي bo 3low

اني اتحيز لاجل شركة احبها وهي مخطئة هذا اسمه تعصب



كيف حكمت بأن الشركة مخطئة والتصميم الجديد له معجبين ؟
أ
أبو مؤيد @user_128009 · 17-10-2016
انا مازلت معترض على مقارنة الجينيسس بال E Class و الفئة الخامسة وال CT6
امامها وقت طويل لتثبت نفسها وهي تعتبر شركة حديثة في هذه الفئة
ناهيك عن بعض المشاكل اللتي يعاني منها ملاكها وخدمات الصيانة الرديئة لشركة فاخرة مثل جينيسس

اما من ناحية تصميم السيارة
فيختلف من شخص لشخص آخر
مو شرط اللي يعجبني بيعجب غيري

العاشق يرى جمالية تصميم الفئة الخامسة ويلاحظ حتى تغير في حدة الخطوط الجانبية والزوايا للسيارة
نجحت BMW بالحفاظ على هويتها بتصميم أكثر جمالية وأكثر جرأة

في هذه الفئة الحالياً
مازال التنافس بين المرسيدس وال BMW و الكاديلاك

اما البقية مثل لكزس GS و Audi A6 وجاكوار XF
تحتاج إلى الإبهار أكثر لجذب العميل
سجّل دخول للرد...