احتلت فولكس فاجن جروب صدارة قائمة أكبر مصنعى العالم مبيعاً للسيارات خلال الشهور الثمانية الأول من العام الحالى، فيما استمر كفاح الصانع اليابانى "تويوتا" للاحتفاظ بالمركز الثانى فى صدارة القائمة، بينما اقتنص تحالف "نيسان – رينو" المركز الثالث بفضل الطرازات الجديدة كلياً والتى لاقت نجاحاً كبيراً خلال تلك الفترة.
وتحت عنوان "المعركة من أجل القيادة"، قال تقرير نشر على موقع "فوكس 2 موف" إنه على الرغم من مرور عام على فضيحة الانبعاثات التى مُنيت بها العلامات التجارية التابعة لـ VW Group، لكنها تمكنت خلال الشهور الستة الأولى من العام الحالى من تحقيق نمو فى مبيعاتها بنحو 1.5% لتقتنص الصدارة مرة أخرى من تويوتا.
ومن الأسباب الرئيسية التى أسهمت من تصدر المجموعة للسوق العالمية، نمو مبيعاتها بالصين خلال شهرى يوليو وأغسطس، والتى سمح لها بنمو مبيعاتها العالمية خلال الفترة من يناير وحتى أغسطس بنحو 2.1% بإجمالى 6 ملايين و721 ألف سيارة.
وعن أداء VW Group على المستوى الإقليمى، تراجع معدل نمو علاماتها بكل من أمريكا الشمالية والجنوبية بنسبة 11.5%، كما انخفض أداء المجموعة فى أفريقيا بنحو 10.3%، بينما قفزت مبيعاتها فى كل من أوروبا بنحو 3.4% وآسيا بنسبة 4.8%.
أما عن أداء علامات المجموعة، فهوت مبيعات فولكس فاجن بنسبة 1.4% خلال تلك الفترة، كما تراجعت مبيعات "سيات" بنسبة تقدر بنحو 1.3%، بنما شهدت باقى العلامات التجارية التابعة للمجموعة طفرة فى مبيعاتها بقيادة أودى بنسبة 7.9%.
وقال التقرير إن تويوتا موتورز، والتى احتلت المركز الثانى ضمن صدارة كبار المصنعين الأكثر مبيعاً للسيارات، بلغ إجمالى عدد السيارات المباعة خلال الشهور الثمانية الأولى من العام الحالى 6 ملايين و560 ألف وحدة بتراجع طفيف عن نفس الفترة من العام الماضى بلغ 0.1% نتيجة العقوبات التى وقعت على دايهاتسو والتى تسببت فى تراجع أدائها 3.7%، لكن نمو مبيعات العلامة SCION والتى تباع بأمريكا بنسبة 50.4% ساهم فى الحد من تراجع مبيعات تويوتا موتورز.
