حرارة اليوكن

وعليكم السلام ورحمه الله و بركاته

اذا تتعدى الحد الطبيعي و استخدامك للسياره عادي مو ضاغط عليها حتى لو في عز الظهر كذا لازم تفحص منظمه التبريد
تاكد من نسبه الماء في القربه و احرص انك تستخدم الماء المخصص لها مع الماء المقطر فقط ( لا تستخدم مويه الصحه من السوبرماركت )

اذا كان ماء في القربه في اوساخ و لون بني هنا ممكن الرديتر متسخ و متسكر و لا يادي الاداء المطلوب منه بشكل مثالي و يعتاج الى تصييخ و غسيل من الداخل

و تاكد انو لا يوجد اي تهريب من عند القربه و الرديتر و الاهواز تبعه في هوزين داخلين في جدار الناري للمكيف الحار هذي بلاستيك و دائم تخرب و اوقات تكون تهرب بشكل غير ملحوظ للعين فتاكد منه اعتقد يكون واضح من جهت الراكب

و اذا استخدامك قاسي على السياره راح تلاحظ ارتفاع بسيط في الحراره ولا منه مضره ان شاء الله فقط خفف الضغط وراح ترجع طبيعي
حساس الحراره دقيق في الامريكي عشان كذا على اقل ارتفاع راح يظهر لك على عكس السيارات الثانيه يكون الحساس مبرمج على حراره معينه بعدها يتحرك لو فيه خطوره على السياره