حرارة السيارة الأسباب والحلول

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته حرارة السيارة بشكل عام لها عدة اسباب واهمها ما يلي: 1- نقص او عدم وجود ماء في الرديتر. 2- التأكد

صفحة 1 من 6 1 2 3 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 8 من 43
Like Tree5اعجابات

الموضوع: حرارة السيارة الأسباب والحلول

  1. #1
    تاريخ التسجيل
    26-07-2010
    المشاركات
    2,812
    منشن في
    0 موضوع
    معدل تقييم المستوى
    19

    حرارة السيارة الأسباب والحلول





    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته


    حرارة السيارة بشكل عام لها عدة اسباب واهمها ما يلي:

    1- نقص او عدم وجود ماء في الرديتر.


    2- التأكد من عمل المراوح بكلا سرعاتها (للمراوح الكهربائية)

    3-بلف الحرارة.


    4- تلف اتوماتيك المروحة وهي للسيارات التي تعمل بمروحة ميكانيكية.

    5- اتساخ وانسداد الرديتر مما يعيق كفائة التبريد وهنا يلزم تسييخ الرديتر.

    6- تلف ريش طرمبة المويه من الصداء والاملاح وهذا نادر وهو بسبب وضع ماء عادي من الحنفيه ويسبب تلف في ريش طرمبة الماء وكذلك سدد في الرديتر بسبب الاملاح والصداء.

    7- كتاوت المراوح وهي دائمة الخلل بسبب ضغط الحرارة عليها ومشكلتها ان أي خلل فيها لا يكشفه أي كمبيوتر للفحص وقد تعمل بكفاءة وقد تفصل في أي وقت بسبب وجود خلل بها.

    8-حساس امبير الحرارة وهذا نادر الخراب ولكن ما يمنع من تغييره في حالة أي شكوك فيه مع التشييك على اسلاكه وفيشه.

    9- وجود كيس او مخلفات من مناديل او غيره امام الرديتر وهذا يعيق تدفق الهواء للرديتر وكثير من الشباب اكتشفوا ذلك بمجرد التشييك حول رديتر المكيف او بين رديتر المكيف ورديتر المكينة .


    10- انسداد دبات التلوث.





    11- خراطيش ماء الرديتر وهذي نادرة الخراب.

    12- اسلاك المراوح وهي مهمه جداً يجب التشييك عليها وعلى توصيلاتها الكهربائية وهي دائمة التلف بسبب حرارة الاسلاك وقد تذوب الاسلاك على بعض
    وتحصل المراوح مره تشتغل ومره تطفى مع أي اهتزاز للسيارة ومع الوقت يحصل التماس بها وهي تأتي في المرتبة الثالثة بالتشييك .ولكن نسيتها مع انها مهمة جداً وصارت معي في كابريس موديل 2000 وشيكت على كل شيء وطلعت تمام ولكن عند تحريك مجموعة ضفيرة اسلاك المرواح اللي حول الرديتر
    على طول طفت المراوح وبعد فك الاسلاك وجدت الاسلاك في حالة يرثى لها وعلى طول على محلات مواد البناء واشتريت سلك مقاس 6مل قوي واستبدلت جميع الاسلاك


    13- غطاء الرديتر اوغطاء قربة الرديتر وهو يأتي في المرتبة الرابعة في الاهمية ويجب استبداله ويبين وجود الخلل فيه اكثر شيء على السرعات العالية .

    14- وجود شرخ او شعر في رأس المكينه وهذا اجعله آخر الاحتمالات .

    15- وزن الديلكو للسيارات القديمة حيث ان عدم وزن الديلكو بالشكل الصحيح يرفع حرارة السيارة.

    16- وجود تنسيم او تهريب ماء في هيتر المكيف الحار وهنا يلزم اصلاحه او الغاء المكيف الحار بفصل لياته وشبكها مع بعض بوصله وهذي صورة لها من الأخ كبسولة الله يجزاه خير


    والافضل فصل الليات وشبكهم برديتر اضافي خارجي انت تشتريه وهذا يزيد من كفاءة التبريد لو وضعته من مكان قريب من المراوح


    وارجوا من الزملاء اضافة معلومات اضافية حول اسباب حرارة السيارة

    تحياتي للجميع


    التعديل الأخير تم بواسطة عبدالعزيز 8 ; 07-06-2014 الساعة 07:44 PM



  2. #2
    تاريخ التسجيل
    19-12-2012
    المشاركات
    1,139
    منشن في
    0 موضوع
    معدل تقييم المستوى
    13

    رد: حرارة السيارة الأسباب والحلول

    السلام عليكم بارك الله بيك اخي عبدالعزيز8 . مجهود طيب جعله الله في ميزان حسناتك . ان شاء الله احاول اجد وقت لكي استطيع اختصر بعض لافكار .

  3. #3
    formula one غير متصل كبير أخصائي فنيي السيارات
    تاريخ التسجيل
    14-01-2012
    العمر
    58
    المشاركات
    10,045
    منشن في
    0 موضوع
    معدل تقييم المستوى
    100

    رد: حرارة السيارة الأسباب والحلول

    وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
    حياك الله اخوي ابو سعود , وجزاك الله عنا خير الجزاء على هذا الموضوع المهم وخصوصا في هذا الوقت ونحن في الصيف .

    عندي بعض الاضافات من بعد اذنك وهي :
    النقطة رقم < 9 > : ان تراكم الاوساخ والاتربة ما بين زعانف الرديتر هي من اهم اسباب ارتفاع الحرارة عند السرعات العالية وخصوصا عند تشغيل المكيف .
    - وجود تآكل او ثقب في < الطبات > وخصوصا اذا كان الثقب صغير جدا , وهنا سوف اذكر حالة حصلت قبل يومين وهي :
    سيارة بيجو < 307 > لاحد الزبائن : كان يشكوا من نقص في الماء ولا يجد اثر للماء تحت السيارة وقد نصحته بفحص الطبات جميعها ولكنه لم ياخذ بنصيحتي وقام بتغيير غطاء الدبة ومن ثم فتح راس المحرك عند فني آخر وبعدها رجع اليّ مرة اخرى وعند الكشف على احد الطبات المخفية خلف الدينمو وجدت ثقب صغير جدا يتسرب منه الماء وهذا التسرب لا يصل الى الارض بسبب سرعة تبخر الماء المتسرب من هذه الطبة .
    - من الاسباب الاخرى لارتفاع الحرارة انسداد مجاري الماء داخل المحرك نتيجة استخدام الماء العادي
    - استخدام قازقيت < كازكيت > غير ملائم لرأس المحرك ولا يتناسب مع الاجواء الحارة لمناطقنا
    في بعض السيارات المستخدمة في الدول الباردة فان القازقيت تكون الثقوب التي فيه صغيرة وهو نفس القازقيت الذي يصل الينا من دول المنشأ ولذلك من المهم قبل شد القازقيت عمل توسعة لهذه الثقوب لكي يتم جريان الماء داخل المحرك بشكل اسهل واكبر .

    بارك الله فيك ولك مني احلى تقييم < مستشارنا الوردة >
    تحياتي

  4. #4
    تاريخ التسجيل
    26-07-2010
    المشاركات
    2,812
    منشن في
    0 موضوع
    معدل تقييم المستوى
    19

    رد: حرارة السيارة الأسباب والحلول

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة سليم سسليم مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم بارك الله بيك اخي عبدالعزيز8 . مجهود طيب جعله الله في ميزان حسناتك . ان شاء الله احاول اجد وقت لكي استطيع اختصر بعض لافكار .
    الله يبارك فيك وشرفتني بمرورك
    تحياتي لك

  5. #5
    تاريخ التسجيل
    26-07-2010
    المشاركات
    2,812
    منشن في
    0 موضوع
    معدل تقييم المستوى
    19

    رد: حرارة السيارة الأسباب والحلول

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة formula one مشاهدة المشاركة
    وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
    حياك الله اخوي ابو سعود , وجزاك الله عنا خير الجزاء على هذا الموضوع المهم وخصوصا في هذا الوقت ونحن في الصيف .

    عندي بعض الاضافات من بعد اذنك وهي :
    النقطة رقم < 9 > : ان تراكم الاوساخ والاتربة ما بين زعانف الرديتر هي من اهم اسباب ارتفاع الحرارة عند السرعات العالية وخصوصا عند تشغيل المكيف .
    - وجود تآكل او ثقب في < الطبات > وخصوصا اذا كان الثقب صغير جدا , وهنا سوف اذكر حالة حصلت قبل يومين وهي :
    سيارة بيجو < 307 > لاحد الزبائن : كان يشكوا من نقص في الماء ولا يجد اثر للماء تحت السيارة وقد نصحته بفحص الطبات جميعها ولكنه لم ياخذ بنصيحتي وقام بتغيير غطاء الدبة ومن ثم فتح راس المحرك عند فني آخر وبعدها رجع اليّ مرة اخرى وعند الكشف على احد الطبات المخفية خلف الدينمو وجدت ثقب صغير جدا يتسرب منه الماء وهذا التسرب لا يصل الى الارض بسبب سرعة تبخر الماء المتسرب من هذه الطبة .
    - من الاسباب الاخرى لارتفاع الحرارة انسداد مجاري الماء داخل المحرك نتيجة استخدام الماء العادي
    - استخدام قازقيت < كازكيت > غير ملائم لرأس المحرك ولا يتناسب مع الاجواء الحارة لمناطقنا
    في بعض السيارات المستخدمة في الدول الباردة فان القازقيت تكون الثقوب التي فيه صغيرة وهو نفس القازقيت الذي يصل الينا من دول المنشأ ولذلك من المهم قبل شد القازقيت عمل توسعة لهذه الثقوب لكي يتم جريان الماء داخل المحرك بشكل اسهل واكبر .

    بارك الله فيك ولك مني احلى تقييم < مستشارنا الوردة >
    تحياتي

    حياك الله اخوي ابو مصطفى
    واشكرك على اضافة طبات المكينة
    ولا ننسى طبات الرديتر البلاستيك ووجود أي شرخ بها يسرب الماء ويرفع الحرارة
    اما نقطة اتساخ الرديتر فأتساخ رديتر المكيف يعيق تدفق الهواء على رديتر المكينة وعلى طول الحرارة ترتفع
    والحل غسل الرديتر بضغط ماء قوي في المغسلة او البيت

    نورت الموضوع بارك الله فيك وما نستغني عن خبرتك
    تحياتي لك

  6. #6
    تاريخ التسجيل
    23-03-2012
    المشاركات
    1,876
    منشن في
    0 موضوع
    معدل تقييم المستوى
    42

    رد: حرارة السيارة الأسباب والحلول

    الله يعطيك العافية ابو اسعود وماقصرت
    انا حاب اضيف نقاط تفصيليه :
    1- في حالة انكسار او انعواج احدى ريش المروحة يسبب في ارتفاع الحرارة
    2- الهواية للمراوح تؤثر على عمل المراوح
    ففي حالة كسر الهوايه فان المراوح تظل تسحب الهواء الحار بشكل اقل من الرديتر
    لأن الهواية تساعد في حصر اتجاهات سحب الهواء
    تقبل تحياتي

  7. #7
    تاريخ التسجيل
    26-07-2010
    المشاركات
    2,812
    منشن في
    0 موضوع
    معدل تقييم المستوى
    19

    رد: حرارة السيارة الأسباب والحلول

    الله يطول في عمرك اخي العزيز
    مشكور على الأضافة
    واضافتك هذي في كسر الهواية والمروحة ما تصير الا مع واحد منحوس حظه اقشر هههههههههههه ممكن ليش لا بعد أي حادث بسيط او اكل مطب او حفرة.

    حياك الله اخوي ومشكور على تعقيبك

  8. #8
    تاريخ التسجيل
    26-07-2010
    المشاركات
    2,812
    منشن في
    0 موضوع
    معدل تقييم المستوى
    19

    رد: حرارة السيارة الأسباب والحلول

    هلا شباب
    خلينا نضرب مثال انت ماشي بطريقك وفجأة ارتفعت عليك الحرارة ما هو اول اجراء تعمله ؟
    ج _ توقف السيارة على جنب في مكان آمن وعلى طول تفتح كبوت السيارة من دون اطفاء المحرك للفحص :

    1- تشوف المراوح هل تشتغل او لا الاثنتين وهل المراوح تعمل بكامل طاقتها.
    اذا لاحظت ضعف او توقف احد المراوح فجرب حرك اسلاك ظفيرة المراوح اللي حول الرديتر
    اذا ما تغير شيء فأفتح علبة الفيوز وقم بضرب وتحريك الكتاوت ولاحظ هل اشتغلت المراوح او هل تضاعفت سرعة المراوح بعد هذه التجربة.
    بعد تحريك اسلاك ظفيرة المراوح اشتغلت المراوح او قويت فأعرف ان البلاء منها
    وكذلك الكتاوت بعد ضربه او تحريكه اشتغل المراوح او قويت فالخلل منها
    كل ما قلت لك في الفحص اعلاه لا تدعه يتجاوز ال3 دقائق وبعدها اطفى المحرك ليبرد.

    2- بعد اطفاء المحرك انتظر حتى يبرد المحرك وبعدها شيك على ماء الرديتر هل تمام او ناقص كثير كن حذر جداً اثناء فتح غطاء الرديتر او غطاء قربة الرديتر ويكون فتح الغطاء عن بعد بيدك فقط من دون النظر ما بداخل القربة او الرديتر حتى ولو ما كان هناك ردة فعل اثناء فتح الغطاء لا تنظر بداخل القربة او الرديتر الا بعد دقيقتين من فتح الغطاء ولا تستخف ولا تستهين في ذلك لسلامتك قد تصاب بالعمى او التشوه
    من استعجالك الغير عقلاني.
    اذا كان ماء الرديتر ناقص كثير وبشكل ملحوظ فعبي الرديتر مويه بعد ما تبرد السيارة وعلى طول تذهب لمحلات الرديترات للتشييك على التهريب.

    3- فحصت وطلع كل ما قلته اعلاه تمام فهنا يجي دور تغيير بلف الحرارة .

    تحياتي للجميع
    التعديل الأخير تم بواسطة عبدالعزيز 8 ; 10-06-2014 الساعة 11:45 AM

المواضيع المتشابهه

  1. تجربتي في شراء سيارة مستعملة من امريكا
    بواسطة Abu.Majeed في المنتدى منتدى السيارات العام
    مشاركات: 58
    آخر مشاركة: 17-01-2016, 10:28 AM
  2. فولكس واجن سي سي الجديدة تعبر إلى فئة السيارات الفارهة
    بواسطة سعود العليان في المنتدى نادي السيارات الألمانية والأوروبية
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 28-11-2013, 08:43 PM
  3. رحلة الادارة لكوريا لتجربة قيادة Quoris & Sorento 2013 (الجزء الثاني Quoris )
    بواسطة salehhd في المنتدى منتدى المواضيع المميزة
    مشاركات: 14
    آخر مشاركة: 29-04-2013, 12:23 AM
  4. ***|||-الحل النهائي لمشكلة ارتفاع حرارة السيارة الشاهين المعروفة في مصر وتركيا-|||***
    بواسطة AHMED1981 في المنتدى نادي السيارات الألمانية والأوروبية
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 15-06-2011, 11:42 AM
  5. مشاكل السيارة الحديثة
    بواسطة راعي الوسط في المنتدى ورشة السيارات
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 04-10-2010, 10:03 PM

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •