الكورولا 2016 وصلت و قيرها CVT ... ما هو موقف عشاق تويوتا الآن ؟

كل واحد له نظرته , بنسبة لي مازدا شركة تافهة ومافيها اي شي يجذبك له
وانت برايك انها الافضل

كيف فرضيه غير واقعيه ايش قصدك ؟

هذا المقطع لآخر جيل من CVT وتسارعه ممتاز عن تجربه ولا فيه تسخين ابداً ..

التسخين كان في الالتيما من 2008 الى 2012 اذا مسكت خط واستمريت بسرعات عاليه اكثر من 160 فوقتها فعلا يسخن ويتدخل الكمبيوتر وينزل السرعه الى 110 تقريبا لمدة ربع ساعة ثم يرجع الوضع بعدها طبيعي. انا كنت املك نفس الموديل واذا سافرت اثبت السرعة 160 ولا يسخن ابداً.

الألتيما من 2013 وطالع مافيها اي مشكله من مشاكل القديم.

وتقبل تحياتي.

قير السي في تي تكلموا عنه كثير وسبوه ..

الانسان عدوا ما يجهل ..

بالعكس انا اشوفه القير المثالي للعصر الجديد في عالم السيارات ..

اول من وضعه في سياره هي سوبارو في سيارتها جستي عام 1982م

الان لها خبره تصل الى 34 عام .. واراه الافضل كما قال كتبي انه افضل قير cvt سقته ..

مازدا بس ناقصها محرك قوي
بس هي تستاهل سعر ممتاز ومواصفات عالية وشكل جميل وش تبي بعد

فكرة ناقل الحركة CVT

www.youtube.com/watch?v=L6tZ6NNnY9M

طبعاً هذا اعلان للقير الـ CVT الجديد من نيسان

فكرة القير أنا أشوفها فرضية غير واقعية
يعني أنا فهمت من المقطع إن القير الأوتوماتيك التقليدي يتعب بعكس الـ CVT
ولكن الواقع يقول العكس ! قير الـ CVT ضعيف بالتسارع ويرفع حراره و وبعدها يضرب !

أنا بصراحة فرحت بالخبر مع أني من أعداء الcvt
لكن من خلال تجربة، أفضل حل مع المحركات الصغيرة هو ال cvt
وأعتبرها نقلة نوعية للكورولا، حتى استهلاك الوقود تحسن بشكل كبير، حسب هيئة المواصفات:

كورولا 1.6 cvt استهلاك 17.8
كورولا 2.0 cvt استهلاك 16.6

الاستهلاك كان مع قير 4 سرعات اوتو:
كورولا 1.6 استهلاك 15.6
كورولا 2.0 استهلاك 14.6

الهوندا اخذت زخم اعلامي كبير ومدح مبالغ به وهالزخم الان يصب بمازدا واثنينهم مايستحقونه

مو بس السيفيك جلس يمدح ام القير بالأكورد
حتى الأكورد نفسها مدحها كثير
....
طبعاً الشباب يقولون الوكالات يضغطون عليه
أنا عارف شباب يستأجرون الموتر عشان قناتهم وهم يالله ما وصلوا 50 ألف
لان الوكالات ترفض تعطيهم ويتحججون بقلة المتابعين

نبي أحد جرب الكوورلا 2016 بالقير الجديد يعطينا تجربته وإنطباعه . عن القير الجديد على الكوورلا.

بيسوون زي حسن كتبي يتحفظ على القير في تجاربه لسيارات نيسان ولمن جرب السفك الجديده جلس يمدح فيها ولا تطرق لقيرها نهائياً.

نيسان من أوائل الشركات اللي بادرت في ادخال ال CVT في سياراتها وتحسبها لها الخطوة الجريئة والنجاح فيه.

توفير البنزين ليس هدف CVT الوحيد .. من أهدافه توفير العزم المطلوب عند صعود المنحدرات أو النزول منها لانه يعلق السيارة عند طغط المكينة المناسب .. الصراحه ماني عارف اشرح زين بس لو جربت القير في طلوع فراح تفهم قصدي. ايضا المحافظة على العزم .. اذا دعست بنزين بقوة فالسيارة راح تبدأ تتسارع مباشرة مو مثل القير التقليدي ينزل نمره ثم يبدا يتسارع.

هل الشكل تغير وإلا نفسه

كتجربة للسنترا القير كويس وبالعكس حلو
ومو مدح لانها نيسان بس بالفعل السيارات الصغيرة القير ممتاز
بس المكسيما ان قد اكون أميل أني ما أحبه على هذه الفئة
بس لو جيت مثال أني بشتري مكسيما ما عندي مشكال أن القير بالنهاية جميل
نشوف حقين تويوتا

بالنسبة للشكل هذا ان كان موجود علشنطة علامة SPORT
فهي حقت ابوجميل لان هذا شكل السبورت عنده وقيمتها بسبعينات

واذا لاء مكتوب ورا كورولا فقط فهي وارد امريكي

راح تشوفون تمجيد لهذا القير وانه من افضل القيور فالعالم

طبعا ليس الكل سيقولون هذا الكلام البعض سيقوله وربما الكثير لان نيسان العدو

في احد المواقع وفي الانستقرام
اشوف ردود الناس عن الالتيما الشكل الجديد والسنترا الشكل الجديد الا هذه الفئه من الناس
صاحب الموضوع حاط صوره للفيس لفت ويجون اهل المنحطين يكتبون
هذا افشل قير فالعالم وهذي السياره خرابات والقير السي في تي مايتحمل ويحتر اذا مشيت (يعني كل اللي يشترون التيما وسنترا يصورون مع سياراتهم فقط هذا اللي فهمته من كلامهم)

ويجيك بعدها يقول الدليل على فشلها دوروها فالشوارع ماتلقونا

بعدها يكتب تعليق ويقول شوفوها ماليه الروش قيورها تخبيط وخرابات

كميه تناقض من هذا الشعب العظيم يعني يبي يقول اللي ف راسه بس اهو الصح والعالم كلها خطا

سعر السيارة مبالغ فيه يعني ادفع 72 الف على محرك 1.6 لتر ياليت كذا السعر هذا دخل مع منافسين أفضل من ناحية الحجم والمواصفات.

فعلا سياسة هوندا جيدة جدا

اللي يبي الاقتصاد بيعطونك CVT واللي يبي القوة يعطونك مكينة وقير للشي هذا

عكس نيسان اللي حاطة محرك قوته 300 على قير CVT زي الماكسيما

امس شفت كورولا جديدة عندنا مادري هل هي موديل 2016 او 2017، شكلها من الخلف والامام مختلف

مثل هذي

بووووووووووووووووووووم قذيفة صراحة

يارب يدخلون ويردون :)