عندي مشكلة في المكينة

اذا كان تسمع صوت طقطقه مع التشغيل حتى تنطفي لنبة الزيت فهاذا يعني ضعف في عمود كرنك او السبايك واحتمال ان السيارة موضبة من قبل
واذا كان تسمع صوت الطقطقه ولنبة الزيت طافيه احتمال يكون من جلب عمود تايمن

مع ملاخظة تحديد الصوت ان كان في اعلى المكينه او اسفل الماكينه او من جهة الجربكس
ان كان السيارة تماتيك (((لاحظ البروانه ))) يكون الصوت منها
والله اعلم

https://www.youtube.com/watch?v=uxb5gfq0_pw

أخوي اذا المؤشر في عداد ضغط الزيت يرتفع مباشرة ويصل الى أعلى شئ فأنصحك أول شئ تتأكد من صحة وسلامة حساس ضغط الزيت Oil Pressure Sensor والفائدة من هذا حتى نتأكد أنه بالشكل الصحيح من ضغط الزيت هل هو مرتفع فعلا أو منخفض واذا تبين أنه فعلا ضغط زيت المحرك مرتفع High Engine Oil Pressureوبعيد عن الضغط الصحيح فأعلم انه الأسباب التي تودي الى ذلك:-

- استخدام زيت ثقيل وبعيد عن اللزوجة الموصى بها من المصنع
- انسداد فلتر الزيت , انسداد في مجاري الزيت .......................... وكل هذا ذكره الأخ الكريم فيق

الظغط الي في الطبلون مو في الوسط اخر شي زي ال بنزين اول متفلله

وعليكم السلام و رحمة الله و بركاته

اول شي ... ضغط الزيت يوصل لوين ؟

اذا ضغط الزيت نازل تحت الربع فمعناه عندك مشكلة في دفع الزيت او انك تستخدم زيت ثقيل او الفلتر يكون تجاري مضروب فتطلع صوت التكتكة .. جرب بالبداية تشتري فلتر زيت اصلي من الوكالة مع زيت 10w30 و اذا لاحظت ان الصوت خف فمعناه المشكلة بدفع الزيت .. اما تكون في وصاخة متجمعة بشخال كارتير الزيت او دفع الطرمبة ضعيف خاصة اذا كنت تستخدم زيت لزوجته ثقيلة مثل 20w50 و المفروض يكون الزيت 5w30 او 10w30 يعتبر بديل عنه و اقل بالسعر.. بهالحالة اما تنظف شخال الزيت و تبدل ربلة الطرمبة و تكلفتها اقل من تبديل الطرمبة .. و الطرمبة بالاصل مو غالية ولكن شغل الايد غالي .. و بالنهاية تكلفة التنظيف و تبديل الطرمبة اقل بكثير من التوضيب و ما اعتقد انك تحتاج توضيب او تبديل للمكينة ..

نشوف ردود باقي الشباب ...