السبت 6 يونيو 2026
عاجل

نيسان باثفايندر شعورٌ وثيرٌ وحضورٌ لا يضاهي على الطريق

نادي سيارات ال SUV و العائلية والنقل
21 رد 4,493 مشاهدة 16 مشارك الأقدم أولاً
س
سعود العليان @user_38646 · 23-08-2015
نيسان باثفايندر... شعورٌ وثيرٌ وحضورٌ لا يضاهي على الطريق

الرياض، أغسطس 2015م: من بين السيارات الدفع الرباعي المتعددة الاستعمالات ، تجد نيسان باثفايندر التي توفره شركة العيسى للسيارات الوكيل الرسمي لسيارات نيسان بالمملكة، عضو مجموعة عبداللطيف العيسى القابضة، بأنه حاضراً على طرقات المدينة و خارج المدينة من خلال نظام الدفع الرباعي المتطور، والمواصفات المتميزة والعناصر الغنية والأداء الفائق والسلس.

ولا حاجة لذكر أن هذه السيارة الفريدة في فئتها منتشرة بشكل ملحوظ في دول الخليج العربي، وهي تحظى بثقة كبيرة من قبل العائلات السعودية، خصوصاً مع الرحابة الكبيرة التي تتسم بها المقصورة الداخلية المترفة التي تتسع لسبعة ركاب بكل راحة وأمان. لكن هذه السيارة العائلية متوسطة الحجم تجمع فيضاً من الإمكانات والمواصفات الفاخرة التي توفر مستويات عالية من الراحة والاسترخاء والأمان لمختلف ركابها.

والعيسى للسيارات تبذل جهوداً كبيرة لتأمين مركبات تروق لمختلف الأفراد، وتستجيب لمتطلباتهم واحتياجاتهم المتنوعة. ونيسان باثفايندر هي واحدة من أهم منتجات نيسان، بل إنها تعد ترجمة حقيقية لشعار نيسان "إبداع يثير الحماس"، حيث أن كل جزء من نيسان باثفايندر يحرص على إجابة على السؤال كيف يمكنها أن تثير شغف العملاء؟ وكيف يمكنها جعل رحلتهم بالسيارة أكثر حماسة.

ولذلك تملك نيسان باثفايندر محركاً قوياً بست اسطوانات سعة 3.5 لتراً يولد قوة قدرها 254 حصان، وعزم دوران يبلغ 33.2 كجم-م، مزود بناقل حركة ديناميكي من نوع CVT XTRONIC مدعوم بتقنية التغيير المستمر في جميع الأوضاع، بالإضافة إلى نظام دفعٍ رباعيٍ ذكيٍ، وعددٍ آخر من التقنيات والميزات الرائدة الأخرى.

من الخارج، تبهرك انسيابية التصميم الخارجي والخطوط الجانبية النابضة بالحركة، والواجهة الأمامية العريضة والجريئة، وتتألق المقصورة أيضاً بثلاثة صفوفٍ من المقاعد المرنة القابلة للانزلاق للأمام ليتمكن الركاب من الصعود إلى الصف الثالث حتى مع وجود مقاعد الأطفال بكل يسر و سهوله.

وكما أن نيسان لا تساوم على جودة فهي لا تساوم على السلامة أيضاً، فقد تم تزويد نيسان باثفايندر بمجموعة متكاملة من الأنظمة التي تضمن أعلى مستويات السلامة والأمان، تبدأ بنظام التحكم الديناميكي بالسيارة (VDC) الذي يثبت السيارة على المنعطفات الملساء، ونظام التحكم بالتشبث (TCS) الذي يستجيب تلقائياً بتخفيف قوة المحرك أو تطبيق المكابح للحفاظ على ثبات السيارة، ونظام المكابح المانعة للانغلاق (ABS) المعروف، ونظام مراقبة ضغط الهواء في الإطارات (TPMS) مع تقنية عرض ضغط كل إطار على حدة، ونظام التوزيع الإلكتروني لقوة الفرملة، بالإضافة إلى نظام تعزيز الفرملة المخصص للحالات الطارئة التي تحتاج لأقصى قوى الكبح، ونظام السيطرة على المكابح المتوفر كسمة قياسية تعمل على إبطاء المركبة وإيقافها بأمان خلال الحالات الطارئة إلى غير ذلك من عناصر السلامة.

ومن خلال خبرتها التي تفوق الستة عقود في مجال السيارات فضلاً عن تمسكها بالقيم الثقافية والعائلية السعودية، تعرف العيسى للسيارات بخدماتها التي لا مثيل لها، وهي تتفرد بتقديم مجموعة متنوعة من المنتجات والخدمات. ومن خلال خبرتها التي تفوق الستة عقود في مجال السيارات، فضلاً عن القيم الثقافية والعائلية السعودية التي تمتزج بنسيج الشركة، أصبحت علامة "العيسى للسيارات" اليوم، مثالاً لتقدير العملاء ورضاهم.
a
almawasy @user_310393 · 04-09-2015
عازم على شراء اكستريل 2015 .. اعطوني رأيكم ونصائحكم.. خاصة ان جير ال CVT بها ليس به مشاكل مثل مانسمع عن نفس الجير فى الباثفندر
ا
ابوسعود. @user_285928 · 03-09-2015
ك
كروسوفر
يُعتقد!!!
ماشاء الله عليك
ياحبيبي الاخ صحفي متخصص في مجال السيارات وتجيه بيانات صحفية من كل شركات السيارات وهو ينشرها لنيسان ولتويوتا وهوندا وجنرال موتورز وكرايزلر ولكل الشركات وهو لايضح كلمة او حرف من عنده

ليش ماتسأل او تتبحث قبل ماترمي التهم يمين ويسار؟

انا ماطلبت رأيك، بس فعلاً لاحظته كم خبر نزله للعيسى، وليش التلميع للعيسى والوكيل سيء، يبيع بغالي، وقطع غياره غير متوفره، شهادة الحق ماتزعل.
ك
كروسوفر @user_99105 · 31-08-2015
ا
ابوسعود.
موضوع وثير، ويُعتقد انك شغال مع العيسى، دايماً اخبارك مقالية ومثل طريقة كتابة اخبار المجلات والجرائد والأخبار الالكترونية، عندي بعض الملاحظات على شركة العيسى تحب دائماً الظهور الإعلامي ووظع اسماء مدراء الشركة، وعلى رأسهم نجيب العيسى، ثانيأ سعر الباثفتدر جداً غالي مقارنة بمواصفاته ، تعالوا نشوف الفل اوبشن بكم، وقارنه بين الفل اوبشن في المازدا CX9 2015 وجيب كيا سورينتو فل اوبشن 2015 مايتعدون 125000، وراح تعرفون كلامي مفروض سعر البثفندر فل مايتعدى 125000 يهايط ويحط الستاندر ب115000،ولايستحي على وجهه ويقلل من مواصفات الأمان فيه بارباقين بس، ليش تتفيلح وتحطه ب115000 اجل، وكيل لايستحق الاحترام وطماع، ثانيأً ليش جالس تلمع من صورة العيسى وهو ما وفر قطع غيار زي الناس، ومن تجربتي بحثت عن الصطب الامامي لسينترا 2014 ، ولم أجد إلا حبه يمين بسسسسس، واليسار طلبيه؟؟؟؟؟؟ يعني امشي باصطب واحد؟؟؟؟؟ الله يهديك من وكيل بس.


يُعتقد!!!
ماشاء الله عليك
ياحبيبي الاخ صحفي متخصص في مجال السيارات وتجيه بيانات صحفية من كل شركات السيارات وهو ينشرها لنيسان ولتويوتا وهوندا وجنرال موتورز وكرايزلر ولكل الشركات وهو لايضح كلمة او حرف من عنده

ليش ماتسأل او تتبحث قبل ماترمي التهم يمين ويسار؟
c
chevy_o6 @user_308665 · 31-08-2015
ا
ابوسعود.
اخي الغالية تحية طيبة، هل تقصد بان الباثفندر الجديد لايضاهي قوة واداء موديل 2005؟ ام تقصد الشكل ؟ نورنا الله ينور عليك، طيب نزل شكل بعده ماذكرته ليش؟ موفق اخوي.


لا طبعا الجديد اقوا وانا مجربهم الاثنين

لكن شكل 2005 كان مميز وله نكهة خصوصا في وقته
ا
ابوسعود. @user_285928 · 31-08-2015
c
chevy_o6
السياره بالمجمل جميلة لكن اعتقد ما تنفع تحمل اسم باثفايندر

لو نزلت سياره جديده بتكون افضل لانها تغيرت كثير عن الاجيال السابق

اعتقد اجمل شكل له موديل ٢٠٠٥



اخي الغالية تحية طيبة، هل تقصد بان الباثفندر الجديد لايضاهي قوة واداء موديل 2005؟ ام تقصد الشكل ؟ نورنا الله ينور عليك، طيب نزل شكل بعده ماذكرته ليش؟ موفق اخوي.
ا
ابوسعود. @user_285928 · 31-08-2015
موضوع وثير، ويُعتقد انك شغال مع العيسى، دايماً اخبارك مقالية ومثل طريقة كتابة اخبار المجلات والجرائد والأخبار الالكترونية، عندي بعض الملاحظات على شركة العيسى تحب دائماً الظهور الإعلامي ووظع اسماء مدراء الشركة، وعلى رأسهم نجيب العيسى، ثانيأ سعر الباثفتدر جداً غالي مقارنة بمواصفاته ، تعالوا نشوف الفل اوبشن بكم، وقارنه بين الفل اوبشن في المازدا CX9 2015 وجيب كيا سورينتو فل اوبشن 2015 مايتعدون 125000، وراح تعرفون كلامي مفروض سعر البثفندر فل مايتعدى 125000 يهايط ويحط الستاندر ب115000،ولايستحي على وجهه ويقلل من مواصفات الأمان فيه بارباقين بس، ليش تتفيلح وتحطه ب115000 اجل، وكيل لايستحق الاحترام وطماع، ثانيأً ليش جالس تلمع من صورة العيسى وهو ما وفر قطع غيار زي الناس، ومن تجربتي بحثت عن الصطب الامامي لسينترا 2014 ، ولم أجد إلا حبه يمين بسسسسس، واليسار طلبيه؟؟؟؟؟؟ يعني امشي باصطب واحد؟؟؟؟؟ الله يهديك من وكيل بس.
س
ساري الليل @user_308355 · 29-08-2015
ما شاء الله ، تبارك الرحمن

عمل جميل ....

شكرا جزيلا لك على هذا الجهد الجبار
c
chevy_o6 @user_308665 · 29-08-2015
السياره بالمجمل جميلة لكن اعتقد ما تنفع تحمل اسم باثفايندر

لو نزلت سياره جديده بتكون افضل لانها تغيرت كثير عن الاجيال السابق

اعتقد اجمل شكل له موديل ٢٠٠٥

ه
هجير @user_33591 · 28-08-2015
ا
انا وسيارتي
الاقبال على السيارة في السوق السعودي لازال ضعيف ..
جربت قيادتها ... ناعمة وخفيفة ومقاعدها في غاية الروعة ...
اللي مخوفني قيرها ... فقط هو اللي خلاني اصرف النظر عنها ...


حسب استخدامي للسيارة فترة 8 شهور وممشى تعدا 23 الف كيلومتر

اقولك القير مافيه المشاكل اللي بالاجيال السابقة منه , وماواجهتني اي مشكلة فيه ولله الحمد والمنه :xyxthumbs:

تطمن وريح بالك بهالنقطه :tongue:
ا
انا وسيارتي @user_181125 · 27-08-2015
الاقبال على السيارة في السوق السعودي لازال ضعيف ..

جربت قيادتها ... ناعمة وخفيفة ومقاعدها في غاية الروعة ...

اللي مخوفني قيرها ... فقط هو اللي خلاني اصرف النظر عنها ...
ب
بن نيسان @user_307431 · 25-08-2015
x
xda ll
للامانة وبتكلم بدون مجاملة السيارة مع احد الاصدقاء ولا يزعل مني ملاكها او محبيها
لايوجد فيها مايسر لاجودة لا قوة ولا اعتماديه مقاعد الصف الثاني كاني في كيا كرنفال وليس سيارة كروس اوفر بصراحة نيسان لم توفق بها


اخي على اي اساس حكمت على السيارة انها ليست ذات جودة واعتمادية رغم ان السيارة مازالت جديدة والمواقع العالمية لم تصنف اعتمادية السيارة بعد كونها مازالت جديدة نسبيا ومن المعروف ان المودلات الاولى تظهر فيها عيوب مصنعية يتم تلافيها لاحقا مثل مشكلة الرجة في مودلات 2013 وبداية 2014 حيث تم تغيير وصناعة القير من الصفر .

بالنسبة لكرسي الصف الثاني ، السيارة صممت كسيارة عائلة بحته ولذلك كراسي الصف الثاني اقرب لسيارات الفان لتسيهل دخول وخروج الاطفال لمقاعد الصف الثالث، بينما المورانو تعتبر سيارة شبابية اكثر .

عموما ننتظر تجربة الاخ هجيـر وان شاء الله يعطينا خلاصة تجربته بكل امانة .
ر
راعي النيترو @user_83791 · 24-08-2015
سيارة جميلة وانيقة
وفيها عدة فئات تغنيك عن فئة الفل اوبشن
ولكن للاسف حرمنا من بعض مواصفاتها مقارنة بالبلانتينيوم الامريكي
x
xda ll @user_15895 · 24-08-2015
للامانة وبتكلم بدون مجاملة السيارة مع احد الاصدقاء ولا يزعل مني ملاكها او محبيها
لايوجد فيها مايسر لاجودة لا قوة ولا اعتماديه مقاعد الصف الثاني كاني في كيا كرنفال وليس سيارة كروس اوفر بصراحة نيسان لم توفق بها
ه
هجير @user_33591 · 24-08-2015
للامانه . قريبا ان شاء الله تعالى راح اكتب تقرير عن السيارة يشمل ايجابياتها وسلبياتها والملاحظات عليها واخيرا تقييمي لها بالنسبة للمنافسين

لكن هالفترة جدا مشغول , وكذلك ما ابي استعجل الحكم

على الاقل انتظر تكمل السيارة ممشى 30 الف حتى يتم الحكم بشكل جيد
A
ARMADA xKINGx @user_307527 · 24-08-2015
شكراً لك
الشيئ الحلو بالباث
الأمان والشكل
والسعر
ا
اهيم شوقا @user_100185 · 24-08-2015
شكرا على الموضوع وعلى جهدك
لكنه مقال دعائي لااكثر ولايوجد لها شعبية ولا شي
m
mohammed1368 @user_304837 · 24-08-2015
يعطيك العافية سيارة جميلة وشكرا
ي
يا رب لك الحمد @user_310013 · 24-08-2015
يعطيك العافيه
f
fhad2007 @user_69277 · 23-08-2015
دايم احب التجارب الشخصيه او المنقوله بامانه من شخص معرفه ..

اما المقالات فهي دايم تكون تعزف لحن الدلع ع الوكيل والشركه المصنعه لانها ببساطه معده من قبلهم او المستفيد منهم او المحب لهذه السيارات ..
ولا تبرز اي جانب سلبي ...

والحياديه جميله ومطلوبه ..
سجّل دخول للرد...