عندي كابرس 2004, على سرعة 70 وأكثر السيارة يصير فيها رجه طول ما انا دايس على دواسة البنزين
فحصت البواجي والكويلات بس طلعو مافيهم مشكلة وفحص الكمبيوتر ما بيعطي شي
من قريب غيرت كراسي الماكينه والقير وما زالت المشكله موجوده
حبيبي شيك على العكوس كامله والجلد حقتها ممكن وحده من الجلد مقطوعه وهربت الشحم ..
اهم شي روح عند اخصائي عكوس لا تروح عند ميكانيكي لانه ما بيعرفلها ..
وبالله طمني المشكله طلع حلها صحيح ولا لا
وادعي لي يا معلم ^_^
موضوع الترصيص ليس له علاقة بالتسارع وانما له علاقة بقيمة السرعة
اذا حصل الاهتزاز من سرعة 100 فما دون فان الخلل في ترصيص الكفرات الامامية
اذا حصل اهتزاز من سرعة 100 فما فوق فان الخلل في ترصيص الكفرات الخلفية
ارجوا التفريق ما بين الاهتزاز وضعف العزم لان كل حالة ولها مسببات و ولهذا سألتك عن وجود اهتزاز حينما يكون المحرك شغال والسيارة متوقفة ؟ ارجوا توضيح هذه النقطة بشكل افضل حتى نستطيع مساعدتك
ما زال لدي شك في اتقان عملية تصليح الشيال والعمود وكذلك الكراسي , لذا افضل ان تقوم باعادة فحص هذه القطع بشكل لا يقبل الشك
ننتظر نتائج الفحص
بالتوفيق
المشكله بتظهر فقط عند التسارع, يعني لما اكون داعس بنزين. أول ما ارفع رجلي الهزه بتروح مهما كانت سرعتي عاليه, وكمان أثناء الاهتزاز بلاحظ انه عزم السياره شوي بيضعف
بأذن الله حعمل ترصيص, بس اذا كانت المشكله في الترصيص مش لازم الرجه تكون مستمره حتى لو وقفت التسارع؟
أول ما ظهرت المشكله روحت عند ميكانكي وغيرت كراسي الماكينه والقير وصلحلي العامود والشيال كان شبه مكسور
حياك الله اخي الكريم
اولا : اعمل ترصيص للكفرات وخصوصا الخلفية مع فحص الكفرات بشكل جيد والتاكد من عدم وجود عيب فيها
ثانيا : افحص الصلايب - شيال عمود الكاردن - افحص استقامة ووزنية عمود الكاردن
[COLOR=Red]ملاحظة : هل المحرك فيه اهتزاز اثناء اشتغاله والسيارة متوقفة ؟
بالتوفيق
[/COLOR]