لماذا أنصح بعدم شراء المرسيدس

اللي يبي الدح ما يقول أح


سيارات اكثر رفاهية و مواصفات = اقل عملانية و كرف

مشلحة المواصفات = كرف زي ما تبي

إللي صبرني على الفياجرا أن واحد من زملاء العمل معه باسات يشتكي من إرتفاع الصيانة وقطع الغيار ووقت الصيانة (على كلامة إذا معك بورش أو أودي يقدرونك أما فولكس فاجن كأنك من TCN)

على الأقل أنا أروح لورش غير الوكالة بأسعار أقل من الوكالة
لكن فولكس فاجن مالك إلا ساماكو

المرسيدس (( الجديد )) بشكل عام ليس للطبقة المتوسطه عشان نكون واضحين

يا خي إذا انت من الطبقة المتوسطه خذ فولكس واجن وعيش حياة الألماني

اما يجيني واحد يقولي والله الصيانة غالية هذا شي طبيعي بالنسبة للمرسيدس وللوكلاء الجشعين عندنا في الخليج للأسف

يسلمووووووو على الموضوع

اعانك الله ياصديقي .. واتمنى منك الفحص بالوكاله ..لأان اكيد فيه سبب اخر يسبب لك هذه الاشكاليات .. اعرف ناس معهم فياقرا 2004 وعمره الهيدروليك ماصار له شيء ..

وبخصوص الفرامل ..موب متاكد من ذلك

وبالتوفيق

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

اسكوتي كيلمر يعرض للمشاهدين كيفية اصلاح السيارة وأنت في منزلك أو باستعانة ميكانيكي فلا حرج أن يتحدث ويستفز أحيانا وينصح الآخرين بعدم امتلاك سيارة يعجز فيها اصلاح أو استبدال قطع بسييطة بسبب تصميم معقد !!!
لآنه يعرف لماذا صنعت السيارة ولماذا الناس يحتاجونها.
السيارات الفارهة لها قوتها وعمرها , لكن الذي يقع على حظ الخلل وليس لديه سلطة قد ينهلك :)
أكثر السيارات الفارهة سياستها ديمقراطية , لا تقم بالصيانة إلا عند الوكيل بسبب وجود معدات لصيانتها وليس بعمل ميكانيكيين وفي الوقت نفسه , ادفع بخسب ما يحتاجه الشركة والشركة تطلب الآلاف.

بالنسبة للهيدروليك , وش تتوقع في سيارة تزن فوق 2 طن وحجم الهيدروليك صغير مقارنة بالوزن وحرارة جونا وشوارعنا :)

معي فياجرا ومرتاح معه رغم صيانته الباهضة, لكن فيه عيبين غريبين على شركة كبيرة مثل المرسيدس (سألت كثير من مالكي الفياجرا وموجودة عندهم):
1- الهيدروليك لايصمد أكثر من سنة وتكلفة تغيير الطقم 6000 ريال.
1- الفحمات والهوبات الأمامية تتآكل بشكل غريب على إسم المرسيدس (الفرامل قوية لكن أتكلم عن العمر الإفتراضي).

ومع ذلك لاأحب أسلوب مقدم ذلك البرنامج لأسباب:
- أسلوب إستفزازي وتهكمي.
- حق أريد به باطل, المرسيدس تعتبر أرخص سيارة صيانة لإستخدام طويل(إذا إستثنينا لكزس) بالمقارنة مع السيارات الأوروبية والفاخرة مثل BMW AUDI جاكوار مازيراتي بنتلي وغيرها.

المرسيدس ماهو الى الاستخدام داخل المدن لانه بيضعف ويبدي المشاكل وياه

وعلشان تصحيه لازم تطلع به خطوط بين فترة وثانية تنفس عنه لايكربن

^

الالماني لازم من بكج الصيانة معاه
ارتاح ١٠٠ الف كيلو من غيار الزيت واسعار القطع الاستهلاكية

المثل يقول مد رجولك على قد لحافك :p

وبالنسبة للصيانة فيه Service Package تقدر تشتريه مع السيارة مرة وحدة ويغنيك عن الصيانة كم سنة

سياره غاليه اكيد صيانتها غاليه، مستحيل واحد يشتري سياره بنص مليون ريال ويتوقع ان صيانتها مثل قيمه صيانه الكرولا.

اختلف مع صاحب المقطع

المرسيدس من السيارات اللي تحط القطعة و تنساها، قطعها بشكل عام ليست سريعة الاستهلاك

و نفس الكلام البي ام

بس مشكلتهم اذا لا قدر الله جاتها صدمه و خاصة في اماكن زي الواجهة او من الجانب الخلفي

لأنه ارجاعها على ماكانت عليه صعب على الورش اللي عندنا

لكن كعملية و جودة فهي ممتازة من وجهة نظري

و بالنسبة للقطع تتوفر للالماني - البي ام على سبيل المثال - قطع غير الموجود في الوكالة و تكون صناعة المانية مثل قطع ليمفوردر و هيلا و بيهر و هينجست و بوجي و هذه تعتبر قطعه اصلية و فيه الماني درجة اولى او ثانية مثل مايلي و فيبي و تكستار و تراكتك

مرحبا ..

بخصوص المرسيدس الوالد كان معاه الفئة اس كلاس 2007 وظلت معاه مايقارب 6 سنوات .. ارى انها عملية جدا وصيانتها مقبوله كسياره فاخره ..

الشيء االي شدني بالفيديو ان صيانه دورية مايقارب بالسعودي 3500
اشوفه مبلغ جدا غالي ..على الاقل مقارنه بالجفالي هذه الصيانه لاتكلفك 1800

اخيرا اذا بعتمد على ماذكره الاخ بالفيديو فغالبا سأشتري هونداي اكسنت فهي افضل خيار

لان بي ام واودي وجاكوار ورنج هي اسوأ من مرسيدس من ناحية العمليه وقطع الغيار