ارجو المساعدة يارس 2015

و عليكم السلام و رحمة الله و بركاته
مبروكة عليك و الله يعطيك خيرها و يكفيك شرها.

a

abo3ly

-اليوم لاحظت ان مقود القيادة منحرف جهة اليمين قليلا اذا مشيت بخط مستقيم
و اذا عدلته مظبوط تروح السيارة جهة السيارة اليسار

هذه تحتاج وزن أذرعة و المشكلة ما تخوف. بس روح للوكالة و هم يوزنوها. ما فيه داعي تصلح برا طالما الضمان ساري أصلاً.

a

abo3ly

-مؤشر البنين ما يمشي بتناسق يعني احيانا يتحرك ببطء و احيانا بسرعه .. واوقات احس انه ارتفع قليلا عن مستواه .. بس هذا لا يحدث كثيراً ربما مرة او اثنين

ما أشوفها مشكلة.
أنا فهمت منك أن المؤشر يتحرك مقدار بسيط ثم يعود بسرعة لموضعه , فهذا من حركة العوامة في خزان البنزين و التي يؤثر عليها التسارع و التباطؤ.
أما إذا كان المؤشر يعلق على مستوى معين و تجده فجأة ينزل بعد زمن , فهذه مشكلة في العوامة بل شك. و لا أعلم أحد معه اليارس الجديد حتى نفهم إن ان عيب مصنعي أم لا. راجع الصيانة و أرجو أن لا يتهربوا.

a

abo3ly

سؤال اخر .. انا مسوي صيانه 1000 كيلو امس و فوجئت بالمهندس يقولي ما نغير زيت الا على 5000 لاننا لم نعد نضع زيت تنظيف .. هل الكلام هذا صحيح ؟؟
ايضا لم يضع في دفتر الصيانه اي شيء و قال لي ما يحتاج كل شيء نسجله بالكومبيوتر
هل كلامه صحيح و هذا اللي يحدث مع كل الناس ولا لعب علي؟؟

نعم. بعض المصانع لم تعد تستخدم الزيت الخفيف الذي يتم تغييره بعد 1000 كيلو من الخروج من المصنع.
و دفتر الصيانة الذي يكون مرفق مع الكتالوج (في حقيبة القفازات) لا يلتزم به الوكلات عندنا. و الأصل أن يلتزما بكل تفاصيله , لكن من باب اختصار التكاليف على أنفسهم يختصرون ذلك بجدول صيانة لديهم في الكمبيوتر على الأمور الاساسية. أنت جرب افتح جدول الصيانة المتوفر من المصنع و ستجد أشياء كثيرة. فطنش يا عزيزي.

a

abo3ly

والسؤال الان اذا كانت هذه سيارات تويوتا الياباني .. اين جودة الصناعة؟؟

أظن الآن لا توجد ماركة يابانية مصنعة في اليابان إلا النادر جدًّا مثل بعض سيارات سوبارو و مازدا و متسوبيشي و نيسان... إلخ.
لكن ليست مشكلة أن يكون التجميع في بلد مختلف. و أظن أن سيارتك من تايوان مثل الكورلا الجديدة. تأكد بنفسك على عمود باب السائق.
ثم إن العيب المصنعي وارد من أي سيارة.