عزيزي بالنسبة للمحرك جودته لاخلاف عليها فهو مستخدم في جميع طرازات جنرال موتورز حتى بالكاديلاك سي تي اس و اي تي اس و اكس تي اس و اس ار اكس مع اختلاف بسيط بالبرمجة حسب نوعية السيارة
اما بالنسبة للشاصي فهو قاعدة ابسلون مشتركة مع الكاديلاك اكس تي اس و البيوك
بالنسبة للحرارة هذا نظام جي ام مع القيادة الرياضية ترتفع الحرارة و لكن في النطاق الطبيعي الذي لايضر المحرك اطلاقا
الشي الجميل ان السركة الام الزمت الوكلاء باسعار صيانة دورية محددة تجدها لدى قسم المبيعات و الصيانة و اغلى صيانة سعرها 1800 ريال و هي صيانة 70 الف و الباقي اقل من 500 ريال
هذا رائيي الشخصي و اعتقد انها افضل العروض الموجودة
ارتفاع الحرارة هذا لاحظناه في اللومينا والكابرس ولقينا منها مصايب في ان الحرارة ترتفع وتشعر المكينة
اليوكون والدينالي والجمس بشكل عام عندهم مشاكل مع انهم ما هم من استراليا
للاسف جودة شيفروليه سيئة والمفروض يتعلمون من فورد اللي ماشاء الله زادت جودة سياراتها بشكل يتحدى الياباني ايضا
