السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
المشكلة بدأت من 6 أشهر تقريبا ، كنت عندما اعبي بنزين اجعله حتى الآخر واطلب من العامل ذلك يعني بعد ان اسمع الطقة الاولى ازيد عليها حتى فوه فتحة التانكي ، ومرتين او ثلاثة كنت اعبي والسيارة شغالة ، ايضا كنت اترك التانكي حتى يصل على E
بعدها لاحظت هناك صعوبة في تعبئة البنزين يعني اخذ وقت طويل لكي اعبي فل ، يفصل مسدس البنزين بسرعة مما سبب لي احراج مع العمال وتعب وضياع وقت
ذهبت الى الورش في جدة وجميعهم اجمعوا على ضرورة فك التانكي وتنضيف الليات وعلبة الفحم ( الكانستر) والليات والحساسات وحصل ذلك ولكن نفس المشكلة لم يتم حلها
ذهبت الى ورشة اخرى ورشة واخبرني ان المشكلة في بلف الهواء الراجع لابد من تغييره وحصل ذلك ولكن نفس المشكلة لم يتم حلها
ذهبت الى ورشة اخرى متخصصة في سيارات فورد فقط واخبرني ان المشكلة شائعة في سيارات الاكسبلورر ولابد من تغيير التانكي كامل وحصل وتم شراء تانكي من التشليح بكامله مع علبة الفحم مع الحساس الامامي ولكن نفس المشكلة لم يتم حلها
ذهبت الى ورشة اخرى واخبرني بإلغاء علبة الفحم الكانستر وتم الغاءها وتحسن الوضع قليلا حيث استطيع ان اعبي بسهولة بأن استمر في الضغط على مسدس البنزين يدويابدون مشاكل ورضيت بهذا الحل ،وقبل فترة تم فصل اصبع البطاريةالموجب او السالب من قبل الكهربائي لوجود مشكلة في نظام القفل المركزي للأبواب وبعدها اصبحت لا استطيع ان اعبي اكثر من نصف التانكي واصبح البنزين الزائد عن النصف يتسرب من اسفل التانكي ثم يتوقف
ساعدوني ارجوكم ، آخر واحد اخبرني انه لا بد من التشييك على الظفيرة كاملة وتأخذ يوم او يومين وانا خائف يلعب في الكهرباء
والله تعبت من هذي المشكلة ، الله يسعدكم جميعا
