بسم الله الرحمن الرحيم
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اليوم راح اعمل تقرير لتجربتي لـ هوندا أكورد موديل 2009 بعد اتمامها الخمس سنوات معي ولله الحمد على نعمه ( ماشاء الله )
طبعا شرائي للأكورد كان عن رغبه بعد ان جعلت خياري منحصرا بين الأكورد (سبيشل ) وبين الأوريون ( سياحي )
وبعد مشاورات واخذ الاراء والانطباعات عزمت على شراء الأكورد وكنت ميّالا لها أكثر من الأوريون رغم تفوق الأوريون من ناحية الماكينة ومراكز الصيانه
------------------------------------------------------
كانت هذي مقدمه لسبب الاختيار وماراح ادخل في أمور لاتهم القارئ وسأدخل في تجربتي مباشرة
صوره للسياره وتم التقاط جميع الصور اليوم الا صورة العداد الاسبوع الماضي






------------------------------------------------------
[SIZE="5"]( انطباعي ورأيي في السيارة )
السياره من وجهة نظري من أفضل السيارات اعتمادية فخلال تجربتي لها وقسوتي عليها الا انها تحملتني وماقصرت رغم كثرة المشاوير ومسك الخطوط
سافرت بها لمكه 4 مرات والمدينه 3 مرات والشرقيه مرتين او ثلاث مااتذكر غير مشاويري لمدينتي اللي تبعد 150 كيلو عن الرياض
السياره للي يبغى راحة البال اعتقد انه راح يفكر جديا بالأكورد ويكون باله مرتاح ومطمئن
طبعا مافيه سياره مافيها مشاكل لكن نوعية المشاكل وعددها هي اللي تحدد اعتماديتها
خلال فترة 5 سنين استخدام لاحظت وجود تهريب زيت من طرمبة الدركسون بعد ممشى 200 الف وذكرت هالشيء في موضوع لي سابق هنا

رغم عدم وجود ثقل في الدركسون الا اني اضطريت اسوي اصلاح للطرمبه تفاديا للمشاكل في المستقبل وكلفني شغل اليد مع القطعه 350 ريال
طبعا اللي سوا لي الاصلاح الله يهديه ماضبطه زين .. صح ان التهريب راح لكن بعد تشغيلي للسياره وهي بارده يكون فيه ثقل في الدركسون لمدة 3 ثواني ثم يرجع لوضعه الطبيعي .. وانا اسوق مافيه ثقل ابد .. بس وقت التشغيل وهي بارده
طبعا هي لاتعتبر مشكله لكنها ( تقهر ) :a120(115):
بعد ممشى 70 الف من الاصلاح السابق اي على ممشى 270 الف فكرت اني اروح لمهندس واسأله سبب الثقل .. فقال لي اللي سوا لك الاصلاح ماضبطه لان موجود هواء داخل الطرمبه .. واذا تبي الثقل يروح سو اصلاح من جديد
سويت اصلاح من جديد عنده وكلفني مع شغل اليد 390 ريال والحمد لله راح الثقل والامور طيبه
على ممشى 310 الف كلت مطب جامد وانفكت الصاجه علي وصار الدركسون مايل يمين
رحت ابي اسوي وزن اذرعه قالو الاذرعه ممتازه ماتحتاج وزن ودودة الدركسون سليمه الحمد لله
عالجت المشكله بوزن الدركسون وكلفني 100 ريال والحمد لله الدركسون سيده !
هذي المشاكل اللي تعرضت لها غيره الحمد لله مافيه والسياره اعتماديه للي يبي يستخدم فوق 5 سنوات
طبعا عندي لمبة خفض ورفع درجة التبريد في المكيف طافيه ولافكرت ابدا اني اصلحها .. اللمبه فقط اما الرفع والتخفيض عال العال الحمد لله

الحمد لله بطن السياره من مساعدات ومقصات وعكوس وجلب وركب كلها شد بلد
بالاضافه لـ موية المكيف
اللي عملته كصيانه للسياره كالتالي :
على 100 الف ماعملت صيانه وهذا غلط كبير مني وفيه اهمال حتى فلتر الهواء ماغيرته
على 200 الف غيرت البواجي وفلتر المكيف والهواء والسير
على 300 الف غيرت البواجي وفلتر المكيف والهواء والسير وفلتر البنزين وتغيير موية الرديتر
------------------------------------------------------
( تقييمي للسياره من 10 )
1 - الراحه ( 7 / 10 )
2- العزل الجانبي ( 7 / 10 )
3 - العزل الارضي ( 6 / 10 )
4 - صرفية البنزين ( 10 / 10 )
5 - الثبات ( 9 / 10 )
6 - العزم ( 7.5 / 10 )
7 - المكيف ( 8.5 / 10 )
8 - جودة المواد المستخدمه ( 9.5 / 10 )
9 - الاعتماديه ( 10 / 10 )
10 - الحجم الداخلي ( 9 / 10 )
اما الشكل الداخلي والخارجي فالمسألة اذواق
التقييم الاجمالي للسياره ( 8.5 / 10 )
------------------------------------------------------
وفي الختام اتمنى اني وفقت في نقل الصوره الكامله عن الملكه وعقبال ما أسوي لكم تجربه عن المرسيدس s600 بعد 5 سنوات :tongue:
[/SIZE]
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اليوم راح اعمل تقرير لتجربتي لـ هوندا أكورد موديل 2009 بعد اتمامها الخمس سنوات معي ولله الحمد على نعمه ( ماشاء الله )
طبعا شرائي للأكورد كان عن رغبه بعد ان جعلت خياري منحصرا بين الأكورد (سبيشل ) وبين الأوريون ( سياحي )
وبعد مشاورات واخذ الاراء والانطباعات عزمت على شراء الأكورد وكنت ميّالا لها أكثر من الأوريون رغم تفوق الأوريون من ناحية الماكينة ومراكز الصيانه
------------------------------------------------------
كانت هذي مقدمه لسبب الاختيار وماراح ادخل في أمور لاتهم القارئ وسأدخل في تجربتي مباشرة
صوره للسياره وتم التقاط جميع الصور اليوم الا صورة العداد الاسبوع الماضي






------------------------------------------------------
[SIZE="5"]( انطباعي ورأيي في السيارة )
السياره من وجهة نظري من أفضل السيارات اعتمادية فخلال تجربتي لها وقسوتي عليها الا انها تحملتني وماقصرت رغم كثرة المشاوير ومسك الخطوط
سافرت بها لمكه 4 مرات والمدينه 3 مرات والشرقيه مرتين او ثلاث مااتذكر غير مشاويري لمدينتي اللي تبعد 150 كيلو عن الرياض
السياره للي يبغى راحة البال اعتقد انه راح يفكر جديا بالأكورد ويكون باله مرتاح ومطمئن
طبعا مافيه سياره مافيها مشاكل لكن نوعية المشاكل وعددها هي اللي تحدد اعتماديتها
خلال فترة 5 سنين استخدام لاحظت وجود تهريب زيت من طرمبة الدركسون بعد ممشى 200 الف وذكرت هالشيء في موضوع لي سابق هنا

رغم عدم وجود ثقل في الدركسون الا اني اضطريت اسوي اصلاح للطرمبه تفاديا للمشاكل في المستقبل وكلفني شغل اليد مع القطعه 350 ريال
طبعا اللي سوا لي الاصلاح الله يهديه ماضبطه زين .. صح ان التهريب راح لكن بعد تشغيلي للسياره وهي بارده يكون فيه ثقل في الدركسون لمدة 3 ثواني ثم يرجع لوضعه الطبيعي .. وانا اسوق مافيه ثقل ابد .. بس وقت التشغيل وهي بارده
طبعا هي لاتعتبر مشكله لكنها ( تقهر ) :a120(115):
بعد ممشى 70 الف من الاصلاح السابق اي على ممشى 270 الف فكرت اني اروح لمهندس واسأله سبب الثقل .. فقال لي اللي سوا لك الاصلاح ماضبطه لان موجود هواء داخل الطرمبه .. واذا تبي الثقل يروح سو اصلاح من جديد
سويت اصلاح من جديد عنده وكلفني مع شغل اليد 390 ريال والحمد لله راح الثقل والامور طيبه
على ممشى 310 الف كلت مطب جامد وانفكت الصاجه علي وصار الدركسون مايل يمين
رحت ابي اسوي وزن اذرعه قالو الاذرعه ممتازه ماتحتاج وزن ودودة الدركسون سليمه الحمد لله
عالجت المشكله بوزن الدركسون وكلفني 100 ريال والحمد لله الدركسون سيده !
هذي المشاكل اللي تعرضت لها غيره الحمد لله مافيه والسياره اعتماديه للي يبي يستخدم فوق 5 سنوات
طبعا عندي لمبة خفض ورفع درجة التبريد في المكيف طافيه ولافكرت ابدا اني اصلحها .. اللمبه فقط اما الرفع والتخفيض عال العال الحمد لله

الحمد لله بطن السياره من مساعدات ومقصات وعكوس وجلب وركب كلها شد بلد
بالاضافه لـ موية المكيف
اللي عملته كصيانه للسياره كالتالي :
على 100 الف ماعملت صيانه وهذا غلط كبير مني وفيه اهمال حتى فلتر الهواء ماغيرته
على 200 الف غيرت البواجي وفلتر المكيف والهواء والسير
على 300 الف غيرت البواجي وفلتر المكيف والهواء والسير وفلتر البنزين وتغيير موية الرديتر
------------------------------------------------------
( تقييمي للسياره من 10 )
1 - الراحه ( 7 / 10 )
2- العزل الجانبي ( 7 / 10 )
3 - العزل الارضي ( 6 / 10 )
4 - صرفية البنزين ( 10 / 10 )
5 - الثبات ( 9 / 10 )
6 - العزم ( 7.5 / 10 )
7 - المكيف ( 8.5 / 10 )
8 - جودة المواد المستخدمه ( 9.5 / 10 )
9 - الاعتماديه ( 10 / 10 )
10 - الحجم الداخلي ( 9 / 10 )
اما الشكل الداخلي والخارجي فالمسألة اذواق
التقييم الاجمالي للسياره ( 8.5 / 10 )
------------------------------------------------------
وفي الختام اتمنى اني وفقت في نقل الصوره الكامله عن الملكه وعقبال ما أسوي لكم تجربه عن المرسيدس s600 بعد 5 سنوات :tongue:
[/SIZE]