رجة مع الفرامل لكرايسلر 2013 جديد

ابشركم تصلحت.. يقولو غير الهوبات الامامية بس ما ني مصدقة شكله صنفرها وخرطها وركبها لي .. بس الرجة راحت.. وانا طالع اجربها علي سرعة ١٤٠ وتنفك الصاجة اللي ورا الصدام صاحة من تحت تغطي مواصير المكيف ... وش الحل معها... حسيت اني مطلع سيكل مو سيارة ب ١٦٠

اخوي ترى وكالة كل موظف يعطيك كلمة ف احسن لك تروح ورشة محترمة و يفحص سيارة و يعلمك

لا أحد يضحك عليكم ويقول مقصات
اش دخل المقصات بالسالفه أصلاً

بقولك مشكلتي بالضبط
السياره كانت ترج مع الفرامل سواءً 120 او 20 اول ما ادوس فرامل ترج وتنتفض
وكان فيه رجه على ميه وعشرين
المهم قريت بالنت قالوا جلد مقصات ومدري ايش قلت يا ولد السياره فحصت الجلد وشفتها بعيني انها سليمه ما تفلسف على المهندس انا بعيني شفتها ..

رحت وشريت هوبات اماميه وخلفيه وركبتها وغيرت الفحمات لفحمات مرسيدس s 500 2007 طبعاً للأماميه فقط والخلفيه ركبت أمريكي درجه اولى سيراميك وشيكت على الكفرات لقيتها محبله وغيرت اللي قدام بس بحكم انو اللي ورا نظيفه

تصدق بالله حبيت السياره وصرت اشتاق لها هههههععععهه

أما سالفه الجلد والمقصات هذي مال ابوها دخل أبداً

الرجه من الهوبات أخرطها وخلك واقف على راس اللي يخرط لين تتاكد انو الخراطه أوكيه وما فيه فراغات بالهوب وركبها وتوكل على الله

نصيحه تجنب ضغط الفرامل القوي بالمطر والماء الراكد وحاول تمشي بشويش

ما نفع الخرط تأكد من الهوبات يمكن تكون فيها كسور من داخل بكذا انت لازم تغير هوبات

طبعاً سيارتي اس ار تي 8 6.1

الأسعار لاتشتري من الوكاله فيه المحلات برا أرخص وأصلي

شاكر لك ردك ومرورك..

بسالك هم غيروا هوبات ولا مقصات... لا من جد اذا كبست فرامل قوي الموتر يبدى يرقص وتحسه بيتفكك..

هي في الحالتين قهر ماتعدلت المشكلة من اساس.. يعني كل فترة يبي لي اخرط او اغير هوبات .. المشكلة بسيارة التجربة ماطلعت لي المشكلة وانا مضغط فيها لين قلت بس

شاكر لك مرورك.. بس ماقهرني الا يوم قالي قبل لا استلمها بسوي لها تيست درايف.. قلت عطني انا اسوي لها قال لا ..
وخليت اخوي يستلمها بعدين .. مادري وش هالتست درايف.... والوكالة مادري اذا بيغيرون هوبات اولا وهل المشكلة هوبات ولا مقصات.. لاني قريت بمواقع انها مقصات .. بروح لهم بعد العيد وانشب لهم

شاكر لك مرورك..

بروح لهم بعد العيد واشوف شسالفة.. انا جربت بامريكا كريسلرس بس كان سته ولا شفت هالمشكلة .. شفتها بجيب كومباس بس كانت خفيفة ..

كل اللي معهم تشارجر او كرايسلر 300 سي مرت عليهم هذي المشكله
طبعا اتكلم عن الناس اللي اعرفهم سواءا بالنت او الحياه الشخصيه
راجع الوكاله مادام السياره على الضمان

المفروض اول 1000 كيلو تتجنب الضغط القوي على الفرامل طبعا الا ذا واجهك شي

يمكن لان هذي اول ضغطة وفيه تراب بالهوب ويمكن تتعدل مع الوقت لكن انت لازم تجربها تماما وتتأكد

اذا المشكلة مستمرة ارجع للوكالة وقلهم يغيرون الهوب لا يخرطونه لان حرام السيارة جديدة وتخرط هوبات قهر

لا ترضى الا باستبدال هوبات برأيي