موديلات 2012 لازالت في مستودعات أبو جميل

ما اعتقد لان تويوتا شركة لها اسمها الكبير ومواصفاتها محبوبة لدى كثيرين

القضية نسبة وتناسب وهذا شيء عادي مع حجم مبيعات تويوتا الضخمة .

تسويق وكيل تويوتا أكثر من رائع

يا أخي ماادخل موقع بالانترنت الا وألقى له دعاية حتى بالتقسيط .

كلام كبير وواقعي ... البقاء للاصلح

يجب ان لاتثق تويوتا بسمعتها كثيرا

فأنا من كنت من عشاق تويوتا سابقا

لكن الان لا اطيقها بسبب انظمة السلامة الرديئة فيها

لو كانت الثقه مطلقة لما ازيحت نوكيا من صدارة الهواتف واصبحت معرفة للأفلاس

من الممكن هذا ولكن ما اعتقد انه رح يستمر اكيد تويوتا رح تدارك الموضوع
وتبتكر شي جديد يميزها عن الباقيين

اشكر لكم تفاعلكم

من زيارتي للفرع بجدة، لا يوجد 2012 أبدأً، وشاكك في الفورتشنر امكن في منها كذا حبة وامكن لا، لأني والله نسيت.
الموقع غير محدث، هذا حال عالمنا العربي.

يمكن سوء تقدير من الوكيل للطلب المتوقع في عام 2012
لكن انها ما تنباع مثلاً فهذي انساها ... الوكيل نشط جداً
والعالم عندنا مطفية النور ... اي شي اسمه تويوتا ينشرى حتى
عبداللطيف جميل لو يبيع سياكل عليها شعار تويوتا اجزم لك مبيعاتها بتضرب فووق

ويقابل هذا كله ضعف عام لدى الوكلاء الاخرين

أعتقد عبداللطيف جميل يعيش فترة ممتازة
رغم إتفاق الغالبية على تدني جودة سيارات تويوتا

تويوتا فقد الاعتماديه التي كانت تتميز بها

واصبحت موديلاتها الاخيره مليئه بالعيوب المصنعيه وخصوصا القاتله مثل انفجار الضفيره واحتراق السياره او تعليق دواسة البنزين ومانتج عنه من حوادث موت لم تنفضح فيه الشركه الا عندما نجا كم شخص في الفتره الاخيره وذكر سبب الحوادث المميته لسيارات تويوتا السابقه

كذلك ردائة التصنيع وعلى سبيل المثال لا الحصر الصدام الامامي للكامري الجديده مع المطبات تنفك كلبساته وهذا عيب كبير جدا في الصناعه

انا قريب ليا جلس يدور على افلون 2012 ماحصلها ابداً
وتقولي المستودعات مقتضه ياليت مانطلق كلام من الهوا
الموقع لا يعتبر مصدر روح بنفسك والق نظره راح تغير كلامك

مع المواصفات المضروبه والاسعار المرتفعه مازال عبدالطيف جميل في الصدداره
نتكلم بواقعيه وبارقام .، الشعب يثق ثقه عمياء في تويوتا

ليا قريب موظف فيها يقولي الانوفا والهايلوكس
يقول مهما رفعنا السعر ماتوقف يقول طلب شديد على هذي السيارتين


وبصراحه مو بس هو النصاب كل الوكلاء عندنا نصب
لكن سبحان الله الناس تقب على ابو جميل دايم ههههههههه
ومع ذالك في الصداره

للعلم كاره ابو جميل وايضاً باقي الوكلاء هنا

قريبي شرى اوريون في ذي الحجة الماضي وكان يبي 2012 ماتوفرت الا حبه وحدة هو يبغى لؤلؤي ولا لقى الا حبه وحده ولاهب قراندي،فشرى 2013،لاحظ هالكلام قبل 8شهور وموديل 2012 مخلص من الوكالة وكان ذاك الوقت 2013 مابعد دخل،فمابالك الحين اكيد مبيعات 2013 تم بيع الكثيـــــــر منها.

عساهم من الحال واردء شركه نصابه وتعبنا من كثرت احتيلاتها

راح زمن تويوتا عقب اشكال السيارات القبيحه الي تطلعها

مثل افالون 2013 وكامري 2012/2013 وراف فور 2013 وكورلا 2014 واوريون 2013 قبيحه

اسم موضوعك واضح

عمومًا الوعد شهر 12 إن شاء الله وبعدها نعرف جواب سؤالك

مع أن المؤشرات إلى واضحة لتويوتا كما العادة

اخوي انا لي فترة الف ادور سياره
وفعلا بالموقع شفت كروزر 2012 وقلت خلني امر لعله يكون خيار اوفر ونفس الجديد مامن فرق
وابشرك مريت ولا حصلت
ومريت الموزعين الشورى ونجد مالقيت

تويوتا تنخفض مبيعاتها ممكن ولكن يُسحب منها البساط صعبة شوي :)
لان اليابان = تويوتا و هوندا .. وكـ أوروبا = مرسيديس و بى أم ..

لا تنظر الى السوق الخليجى او السعودى نحن لا نُشكل من السوق العالمى اكثر من 20% رغم ذالك في كل شارع أرى تويوتا او ليكزيس سواء سيارات صغيرة او كبيرة او حتى شاحنات متوسطة الحجم..
على فكرة أخى الكريم لازالت عُقدة الشركات المنافسة هي ثقة الناس في تويوتا وهذى بحد ذاتها كنز لا يفنى! أي شركة في العالم تُريد أن تخطو خُطوة الى الامام يجب زراعة الثقة اولا عند المستهلك ومن ثم تضمن مبيعاتها لأجيال قادمة, وكما يقولون علماء الاقتصاد أي شركة ناجحة تأخذ خمسين سنة من الازدهار ومن ثم تتحول الادنى او القمة.. وأظن فعلتها تويوتا الى القمة :)

شكرا لك.

اسهل من التمييز بين الموديلات مافي


باللوحات تقدر تمييزها في الغالب

كلامك عين الصواب

عن نفسي طلعت في سفرية من جيزان الى ينبع مرورا بجدة ورجعت بنفس الطريق


عدد الاوريون الشكل الجديد اللي قابلتها ماتتعدا اصابع اليد