المحرك لايشتعل وكود الخطا 12

realdie10 @user_293480 · 23-05-2013

السلام عليكم ورحمه الله وبركااته

لدي سيارة كورولا 2004 قيراوتوماتيك
المشكلة جات بعد ما جيت عليها مشوار ووصلت قريب البيت وعبيتها بنزين
ومشيت فيها للبيت واليوم الثاني الصباح احاول اشغلها ما اشتغلت
المهندس شيك على الطربة حق البنزين في البداية ما اشتغلت وبعدين ضرب عليها من تحت السيارة واشتغلت واتأكد من قوة الدفع من البيب بقرب البخاخات طلع جيد
عمل تصفية للبخاخات والتاكد من الكهربا للبخاخات واتكدنا من عملية فتح واغلاق البخاخات والبواجي
كلها تمام
بدلت البواجي
تاكدنا من كام شفت مافي اي مشكلة
قمت بعمل jumber في مدخل odb بين رقم 4 و 13 واعطانا رمز الكود 12

ياشباب لي الان اكثر من اسبوع والمهندس ما عرف ايش المشكلة
مع العلم اني لما احاول اشغلها وادعز بنزين بعد اكثر من محاولة اسمع صوت فرقعة في الشكمان

وين المشكلة ؟

formula one @user_278648 · 24-05-2013

حياك الله اخوي الكريم
في احد المواقع لسيارة كورولا يشير الى ان موقع حساس النوك هو في امام المحرك وخلف الثلاجة .

وهذه صورة للحساس :

realdie10 @user_293480 صاحب الموضوع · 24-05-2013

تسلم اخوي بس ولو تكرمت انت او احد الاخوة يعطيني مخطط او صورة او وصف لموقع حساس النوك في مكينة الكورولا 1.8 موديل 2004
لان المهندس قال انه لايعرف حساس بهذا الاسم

formula one @user_278648 · 24-05-2013

حساس الطرق < نوك سنسر > في الغالب يتصل بالسلندر بشكل جانبي . ومن اعراض عطل هذا الحساس هي : 1- نوقف المحرك عن العمل
2- اضاءة لمبة التحذير
3- سماع صوت طرق وتصفيق داخل المحرك عند زيادة الحمل على المحرك
4- تقطيع + ضعف في استجابة المحرك عند زيادة السرعة بعد مرور وقت على السير بالسيارة
5- من المحتمل يحصل صرف زائد للوقود
يستفيد كمبيوتر السيارة من اشارة هذا الحساس لتصحيح زوايا الاشارة المتقدمة والمتأخرة اي < الادفانس والريتارد > وكذلك يستعين عقل القير بهذا الحساس لغرض جعل تنميرات القير سلسة حيث يقوم بعمل تأخير للشرارة بشكل لحظي لكي تتم عملية تعشيق القير بسلاسة وبدون نتعة .
اما بخصوص جودة البنزين فان له تاثير وتستطيع ان تكتشف جودة البنزين وذلك بسحب كمية من البنزين من الخزان بقدار لتر واحد فاذا كان هنالك ماء مخلوط مع البنزين فسوف تلاحظ قطرات من الماء اسفل العلبة التي ملأتها بالبنزين .

حساس ال O2 له علاقة باختلال نسبة البنزين ولكن لا اعتقد له علاقة مباشرة بحالة سيارتك .
الذي يؤثر في توقيت الاشتعال بالاضافة الى حساس الكرنك والكامشفت هو خلل في توقيت الشرارة + توقيت البلوف + توقيت البساتن , ولهذا تم ذكر الديلكو او الكويلات من ضمن تفسير الكود .

realdie10 @user_293480 صاحب الموضوع · 24-05-2013

شكرا لكم على تعاونكم معي
الفرقعة لاتحدث الا بعد عدة محاولات والضغط على دواسة البنزين والتشغيل المستمر للسلف
تحس انها بتشتغل
بالنسبة للطربة هي تعمل الان وضغط البنزين جيد
بالنسبة للدخان الاسود لا اعرف
بالنسبة للكمبيوتر او جهاز الكنترول فهو يعمل على قول المهندس لانه جربة على سيارة اخرى
بالنسبة للديلكو distributors تقريبا سيارتي لاتحتوي عليه ام اني غلطان
في موقع اعطاني ان الكود احد الاحتمالين :
Knock Control Sensor signal.
RPM signal
http://troublecodes.net/Toyota/
طيب ممكن احد يقولي اين موقع حساس النوك في الكورولا 2004 وهل احتمال يسبب مشكلة ؟
هل ممكن اذا كان البنزين مخلوط بماء او ديزل بسبب هذه المشكلة ؟ وكيف اتأكد انه مخلوط ؟
هل حساس الشكمان او الاكسجين اذا كان يعطي قراءة خاطئة بسبب نقص او زيادة في امداد الوقود؟
طيب اذا كان الكمبيوتر شغال وحساس الكرنك والكام شغالين ايش الي يؤثر في توقيت الاحتراق ؟

البعض يقولي من المفتاح مشفر ؟ انا نسخته نسخة عادية ولي اكثر من شهرين شغال على النسخة العادية ومافي اي مشكلة يعني لو كان المفتاح الاصلي مشفر النسخة العادية ما تقدر تشغله
انا اشتريتها قبل شهرين

formula one @user_278648 · 23-05-2013

استدراك حول الموضوع
مثل ما تفضل الاخ الكريم { LTZ } بارك الله فيه فان الكود 12 يشير الى خلل في اشارة ال RPM او الديلكو < الكويل > او خلل في الكمبيوتر .
ادخل على هذا الرابط : http://straighttalkautomotive.com/OBD1/toyota-OBD-I.html

بالتوفيق

LTZ @user_3133 · 23-05-2013

الي فهمته من الانترنت
12 is rpm signal missing when engine cranked

[CENTER]Code

Model

De******ion / Probable Cause

==========================================================

12

Camry Corolla

RPM Signal / Distributor or Circuit, Electronic Control Module malfunction (ECM PCM)

==========================================================

[/CENTER]

CodeModelDe******ion / Probable Cause==========================================================12Camry CorollaRPM Signal / Distributor or Circuit, Electronic Control Module malfunction (ECM PCM)==========================================================

CodeModelDe******ion / Probable Cause==========================================================12Camry CorollaRPM Signal / Distributor or Circuit, Electronic Control Module malfunction (ECM PCM)==========================================================

formula one @user_278648 · 23-05-2013

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته,,,,

اخوي الكريم : طيب الان هل يوجد تاخير في تشغيل المحرك , حاول ان توضح اكثر حتى يستطيع الاخوة الكرام من مساعدتك .
اما بخصوص ان طرمبة البنزين ما اشتغلت الا حين ضرب الخزان من الاسفل , فهذا ليس بالحل الصحيح , كان الافضل ان يقوم الفني بفتح الطرمبة والكشف عليها وعلى الفيشة والاسلاك بالاضافة الى الفيوز وكتاوت الطرمبة .
صوت الفرقعة من الشكمان لها سببين اما خلل في وزنية توقيت الشرارة او ان البخاخات تبخ وقود اكثر من اللازم وفي هذه الحالة فان الوقود في غرف الاحتراق لا يحترق بشكل كامل ويبقى بخار وقود فائض يخرج من صمامات العادم وحين يلامس الهواء الخارجي عند خروجه من العادم فانه يحترق ويخرج صوت الفرقعة من الشكمان .
افضل ان تفحص السيارة بالكمبيوتر
كما ان رقم الكود 12 غير مفهوم فلا بد من وجود حرف وبعده 4 ارقام حتى نستطيع ان نعرف ماهية هذا الكود .
زودنا بتفاصيل اكثر , مثلا هل يوجد دخان اسود يخرج من العادم الخبالتوفيق