فقط في أوروبا , فورد موستانج 2015 ستحصـل على محرك جديد بـ 4 سلـندر !

ماقلت شي اليابانيين مجانين يطلعو من محرك 1.0 يخلوها توصل 1000 ...

لاكن برضو محرك الايكوبوست جبار وروح جرب التورس الشو وراح تفهم كلامي ...

الله يخليكم اقرو كلامي كويس انا انتقدت في توفير الوقود الي فورد تقول محركها احسن محرك يوفر وقود في فئة االمحركات وان كل سيارة في فئتها احسن وحده توفر وقود

اما عنم التقنيه محرك الهوندا السته سلندر يشتغل 3 سلندر في السرعات الواطية عشان مايصرف بنزين ولمن تدعس تشتغل السته سلندر

ومحرك السيفك 2.2 تايب ار ميوغن ينتج 285 حصان من غير شواحن ولا هوائيات ستوك الستوك يعني تقريبا زي الموستينق سته سلندر الي تطلع 302 حصان

ومحرركات نيسان عاد مايبغالها كلام ان محركاتها تتعطيك الاحساس الرياضي ومحركاتها دايما جوائز عليها

اول هوندا سوت محرك بنزين 4 سلندر يطلع 4000 حصان.. بتقولي لسع ان التقنية المحركات للامريكي؟؟

لا بلعكس كانت مبيعاتها جبارة بس مو هنا في امريكا والسبب ازمة البنزين عندهم وهدا الموديل نزل نهاية السبعينات للتسعينات ...

لاكن هنا عندنا غيرالبنزين رخيص ارخص من الموية ...

ومحركات الايكو بوست محركات جبارة لاغبار عليها ...

شوف اليوتيوب وشوف تسارع التورس شو وشوف مستواها مع الاودي S6 الي محركها 8 سلندر ...

والتورس 6 سلندر...

وشوف الونيت فورد F-150 محرك 6 سلندر ...

وشوف تسارعها مع الشيفروليه سيلفرادو و الدودج رام وهم جارين مقطورة ...

وهدي في اليوتيوب كمان ...

......................

نرجع لمحور الموضوع ...

اتمنى من فورد ماتحرم منطقتنا من محرك الV8 ...

دام اوروبا مهتمين في البنزين لانه غالي و ناس جلده ...

عندنا هنا غير الوضع ...

لو يوفرو فئة المحرك 4 سلندر فئة لحالها استاندر تحت ال6 سلندر و ال8 سلندر يكون حلو ...

3 محركات على 3 فئات ...

لا ياشيخ انت ماتعرف محرك اليكو بوست لكن من حقك لان اكثر السيارات فورد الي عندنا ماهي ايكو بوست لكن قريبا بنزل موضوع متكامل عن محرك ايكو يوست وبتشوف بنفسك قوته الرهيبة ولايمكن مقارنته ابدا ابدا ابدا مع محركات نيسان وتويوتا ممكن الوحيد الي يوقف في طريقه هو السكاي اكتيف قريبا بتشوف

زمان موستينق في موديل 90 اتوقع نزلت بمحرك 4 سلندر ومبايعاتها كانت زفت فلغت الفكرة فورد اربعه سلندر لاءن اصلن البنزين كان رخيص قبل عشرة سنين

بخصوص المحرك ايكو بوست ماعتبرو محرك ممتاز لاءن مافيها تقنيات زي الفتك او محركات تويوتا vvT-I او محرك مازدا سكاي اكتف او محرك النيسان VQ وبعدين فورد تقول محركاتها الايكو بوست توفر بنزين وحركات زي كيدا طيب ياحبيبتي يافورد التوفير الي بيوفرو البنزين بيروح في وزن سياراتك الثقيله يعني مو معقوله سياراتها بالطن والبنزين يلا يشيل وزن السياره ووزن الركاب ويقولك توفر بنزين

السلام عليكم

شكراً على الخبر وسمعة في حلقة توب جير قبل كم يوم وانتقدو هذه السياسية فمثل ماتفضل الاخوان حلاة السيارة عليها علامة V8 لتحس انك سوق سيارة مسل

رسمياً:موستانج 2015 تتنازل عن محركها V8 من أجل القارة الأوروبية!



أكدت شركة فورد على أن موديل 2015 من سيارتها الشهيرة موستانج، سيتم عرضه في القارة الأوروبية بمحرك رباعي الاسطوانات، سعته 2.3 لتر.

وقد سمعنا هذا الأمر في البداية كإشاعة استنكرناها، ولكن يبدو أن فورد قد حزمت أمرها بشأن محرك V8، الذي يرفع من سعر السيارة في أوروبا بسبب الضرائب المرتفعة عليه، ولكن ستحتفظ السيارة بمحركها V8 لمن يرغب.

ويأتي هذا المحرك من ترسانة فورد للمحركات، من فوكاس ST بالتحديد، مع زيادة قوته من 250 حصان، إلى 300 حصان تقريبا.

يبدو أن موستانج ستتخلى عن الكثير في ظل الأزمات المالية، والوعي البيئي المتنامي.


المصدر

المسل كار يتوجب انه يكون فقط 8 سلندر ولا مانع من 6 سلندر !!

اما 4 فلن يشتريها اي عاشق للمسل كار مجرد الاشخاص الي يبغو تصميم او اسم فقط !!

صفات المسل تندثر حبة حبة لين م يجي يوم م عاد نشوف اي مسل كار حقيقي مجرد سيارات بمحركات صغيرة وماليها اي قيمة حقيقية او تراثية

تحياتي

افا عليك احد مايعرف الايكو بوست
ماختلفنا م[SIZE=4]ع الارقام الرائعه الي ينتجها المحرك بسعه لترية صغيره
بس الموستينح الناس يشتروها عشان المحرك الامريكي التقليدي
8سلندر يعني قصدي ان السيارة صفه معروفة تاريخية بمحركات الكبيرة[/SIZE]
مصل كار شوف حلقة توب قير وايش قالو عنها ورد لي خبر

^^^

كلامك صحيح لكن عشان بس اوضح لك الصورة

لو جبت محرك 4 سلندر بقوة 400 حصان ومحرك 8 سلندر بقوة 300 حصان

حتلقى عشاق الموستنق يبغو المحرك الثاني

السبب غير مرتبط بالقوة او بالاداء السبب ان ثقافة المسل كارز انها تكون 8 سلندر

مع احترامي لك لكن انت جالس تتكلم عن ايكو بوست بيسالك سوال هل تعرف شي عن هذا المحرك ؟

انه حاصل على جائزة من اقوى واكثر اقتصاد محرك لعامين متتالين من قائمة العشرة محركات وانا بصراحة من اشد المعجبين بهذا المحرك ومحرك مازدا سكاي اكتيف لان مهندسين مازدا اجتمعو ا مع مهندسين فورد وجلسوا لمدة 8سنوات تقريبا في السر لتطوير هذان المحركان الجباران مازدا ارادات اقوى اقتصاد بنزين وفورد اقوى عدد احصنة

بس ماينفع على اسم موستينج هاذا المحرك

خطوة جميلة جدا
وحتى بعد سمعت ان الكمارو بينزلون 4 سلندر والله اعلم ..

حياك الله

فعلاً قوة ممتازة من 4 سلندر , و أشـوف أن فورد تبي تغطي أكبر شريحة من العملاء
فيه أشخاص يحبون الـ 4 سلندر و التوربو و غيرها , و ناس تعشق الـ 8 سلندر الطبيعي و هم عشاق الأمريكي الحقيقي :smile: