الأربعاء 22 يوليو 2026
عاجل

عدة استفسارات بخصوص كرسيدا 95

ورشة السيارات
3 رد 12,371 مشاهدة 2 مشارك الأقدم أولاً
M
MajestiC @user_243329 · 01-03-2013
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
تحية طيبة لكم

عندي كرسيدا 95 واحتاج لتوضيح بعض المعلومات منكم ..

1- الزيت عندي احسه يسّود بسرعة، غيرته الأسبوع الماضي واليوم اشوفه شبه مسّود !
البنشري قلي استمعل زيت غسيل المكينة ، فما اعرف عنه أي معلومة .. خصوصا السيارة تقريبا الان ماشية اكثر من 300 الف الى 400 الف .. ومواظب شخصيا على تغيير الزيت والفلتر .

2- بخصوص تنظيف الكربرتير، هل فيه مخاطرة لما يبخ البخاخ ؟ سمعت شخص قال يحتاج له وزنية عشان لايعدم عليك شيء معين .. خصوصا السيارة تهنق شويتين لما اشغلها ( مغيّر طرمبة البنزين ) .. والبواجي برضه لي شهر مغيرها .. لما طلع القديمة قلي مكربنة ( وقبلها بسنة غيرتها !! ) .. فلما غيّر لي البواجي + طرمبة البنزين + غيّر وزنية الكربريتر صار فيه دخان اسود .. مع الوقت والدعس راح ..

3- المساعدات عندي مفقعة من سنتين ، فحاب اسئل عن سعر التغيير المبدئي، وابغى اعرف شكل المقص الخاص بوزنية الكفر عشان لا ينمسح علي ..

4- لما اطفي السيارة احيانا، تبدأ تطلع صوت من المكينة وتهتز السيارة ، كنها تتنافض وبتموت .. :bigggrin: وش السبب تعتقدون ..

5- زيت الكلتش بدأ يسود ، هل تنصحوني اخليه يفرغه وأعبيه من جديد بحيث يبقى جديد الزيت ؟

6- علبة الرديتر اللي اعبي فيها موية، هل تحتاج لغسيل او نظافة .. خصوصا الحمدلله استعمل السائل الأحمر ( الحرارة عندي تمام ، لكن من باب خلص مشاويرك بالمرة :bigggrin: )


اخيرا اي نصيحة حابين تشاركوني فيها اكون شاكر لكم ..
f
formula one @user_278648 · 04-03-2013
والله يا خوي هذا يعتمد على نقطتين :
1- توفر فني شاطر ومختص بالكربريتر
2- توفر قطع غيار اصلية
وبما ان سيارتك مديل 95 فاعتقد ان الكربريتر قد يكون فيها استهلاك نتيجة هذه السنين الطويلة في العمل وربما لا تنضبط بعد عملية الصيانة وهذا يعتمد على تقدير الفني الذي يقوم بفتح الكربريتر .
احسب كلفة الصيانة واجرة الفني وجدوى عملية الصيانة وقارنها بسعر الكربريتر الجديدة فاذا كان الفرق قليل فالافضل هو شراء كربريتر جديدة , واذا كان الفني شاطر فمن الممكن ان تستعمل كربريتر اخرى ليس شرط ان تكون لسيارة كريسيدا لانه هنالك تشابه بين كربريتر السيارات اليابانية وممكن جدا ترهيم كربريتر لسيارتك من باقي اصناف السيارات اليابانية .
بالتوفيق
M
MajestiC @user_243329 صاحب الموضوع · 04-03-2013
f
formula one
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
اخوي الكريم : بالنسبة للنقطتين 1 و 2 فان سبب اسوداد الزيت هو ناتج عن احتراق غير كامل لخيط الوقود والهواء ومن اسباب الاحتراق الغير جيد هو :
1- انسداد في مصفي الهواء
2- الشرارة الصادرة من الكويل غير قوية او خلل في الاسلاك او البواجي
3- الكربريتر تحتاج الى تنظيف ووزنية وعند فني شاطر ومختص

بالنسبة للنقطة رقم 3 فاعتذر لعدم علمي بالاسعار

النقطة رقم 4 : اعتقد الذي يحصل عندك هو < بك فاير > وهذا سببه تكون نقاط كربونية في داخل غرف الاحتراق فتتوهج بسبب الحرارة الكبيرة مما يتولد عنها اشتعال للوقود قبل وصول الشرارة الى البواجي , وهذا له علاقة بكفاءة الكربريتر ومن الافضل كذلك التاكد من عدم ارتفاع حرارة المحرك بشكل زائد عن الحد واستعمل بنزين مناسب لمحرك سيارتك واذا استطعت ان تفحص المحرك بواسطة جهاز فحص الضغط فهذا افضل للتأكد من صلاحية البساتن والبلوف والشنابر

النقطة رقم 5 : الافضل هو تغيير الزيت
النقطة رقم 6 : اذا كانت العلبة فيها اثر للصدأ فالافضل تنظيفها
تحياتي

ملاحظة مهمة : استعمل بواجي اصلية وخاصة للمحرك الذي يعمل بنظام الكربريتر واستعمل زيت للمحرك مطابق لمواصفات محرك سيارتك وتاكد من عدم حصول انسداد في علب الشكمان .


اعتقد إذن ان الكربريتر عندي بحاجة للتنظيف ووزنية مناسبة .. بما ان مشكلته من اول
سمعت ان فيه اصلاح ، هل تنصحني فيه
f
formula one @user_278648 · 04-03-2013
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
اخوي الكريم : بالنسبة للنقطتين 1 و 2 فان سبب اسوداد الزيت هو ناتج عن احتراق غير كامل لخيط الوقود والهواء ومن اسباب الاحتراق الغير جيد هو :
1- انسداد في مصفي الهواء
2- الشرارة الصادرة من الكويل غير قوية او خلل في الاسلاك او البواجي
3- الكربريتر تحتاج الى تنظيف ووزنية وعند فني شاطر ومختص

بالنسبة للنقطة رقم 3 فاعتذر لعدم علمي بالاسعار

النقطة رقم 4 : اعتقد الذي يحصل عندك هو < بك فاير > وهذا سببه تكون نقاط كربونية في داخل غرف الاحتراق فتتوهج بسبب الحرارة الكبيرة مما يتولد عنها اشتعال للوقود قبل وصول الشرارة الى البواجي , وهذا له علاقة بكفاءة الكربريتر ومن الافضل كذلك التاكد من عدم ارتفاع حرارة المحرك بشكل زائد عن الحد واستعمل بنزين مناسب لمحرك سيارتك واذا استطعت ان تفحص المحرك بواسطة جهاز فحص الضغط فهذا افضل للتأكد من صلاحية البساتن والبلوف والشنابر

النقطة رقم 5 : الافضل هو تغيير الزيت
النقطة رقم 6 : اذا كانت العلبة فيها اثر للصدأ فالافضل تنظيفها
تحياتي

ملاحظة مهمة : استعمل بواجي اصلية وخاصة للمحرك الذي يعمل بنظام الكربريتر واستعمل زيت للمحرك مطابق لمواصفات محرك سيارتك وتاكد من عدم حصول انسداد في علب الشكمان .
سجّل دخول للرد...